Meldung über Motorüberhitzung

Diskutiere Meldung über Motorüberhitzung im Skoda Fabia III Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Guten Tag Ich habe das Problem das bei meinem Fabia3 (105PS Baujahr 2015) jetzt zum zweiten mal meine Temperatur anzeige im Roten Bereich war und...

  1. rtg97

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    Guten Tag

    Ich habe das Problem das bei meinem Fabia3 (105PS Baujahr 2015) jetzt zum zweiten mal meine Temperatur anzeige im Roten Bereich war und er mir auch die warnung gegeben hat sofort anzuhalten.
    Nachdem ich den Motor Aus gemacht habe ,gucke ich direkt nach im Motorraum und habe keine anzeichen einer überhitzung gefunden. Habe dann den Motor wieder gestartet und alles war normal.
    Beim Zweiten mal kam es wieder , habe wärend der Fahrt den Motor aus gemacht und wieder an , der fehler und die Temperatur waren dierekt wieder normal.
    Meine Frage ob jemand diesen Fehler schon hatte und mir ein tip geben könnte.

    Danke im Voraus
     
  2. #2 Octarius, 14.03.2016
    Octarius

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    Dein Wagen ist doch recht neu. Da dürfte sicher noch Garantie drauf sein. Hier selber auf Fehlersuche gehen ist kontraproduktiv. Der Händler ist der richtige Ansprechpartner für solche Probleme.
     
    Ralf_139, jknoxmc, heisest und einer weiteren Person gefällt das.
  3. p4cha

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    Hallo,

    ich habe genau das selber Problem, seit paar tagen. Immer nach 15 Minuten fahrt - 15 Km Autobahn. Nur bei 120 Kmh. Wenn ich das auto ausschalte und wieder starte dann ist das problem weg und mann kann es wieder normal fragen. Autohaus kann es nicht nochmal nachstellen, und wollten deswegen keine teile wechseln. Ich habe in 5 tage wieder termin bekommen, die wollten es dann selber testen - kaltes motor und autobahn halt.
     

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  4. #4 FabiusHakkius, 07.09.2016
    FabiusHakkius

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    Sieht aus wie eine defekte Wasserpumpe, definitiv den Händler aufsuchen. Gab mal eine Verbesserung der Wasserpumpe, weil nichts mehr durch den Kühlkreislauf ging. Vielleicht sind eure Motoren dadurch auch betroffen. Ich selbst kenn mittlerweile aucch diesen Fall aus einem Skoda Fabia 3 1.4 Tdi 105 Ps
     
  5. #5 melb00m, 07.09.2016
    melb00m

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    Die Warnung geht auf jeden Fall konform mit der Kühlwassertemperaturanzeige... Würde ich daher auch ernst nehmen und mich nicht von der Werkstatt abwimmeln lassen.
     
  6. #6 topgun275, 07.09.2016
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    Schon mal den Kühlwasserstand gecheckt?
     
    Simply Green und casey1234 gefällt das.
  7. #7 Monte Carlo VRS, 07.09.2016
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    Hi,
    hohe Kühlmitteltemperaturen haben oft mit Wasserpumpenschäden zun tun. Der Verstellring der die Kühlmittelkreise freigibt ist oft fest. Grund ist Kalk. Deswegen gibt Skoda jetzt auch die Vorschrift bei allen Fahrzeugen mit G13 Kühlmittelsystem, den Füllstand nur mit destilliertem Wasser nachzukippen.
    @topgun275 : Wenn zu wenig Flüssigkeit im System wäre, würde eine andere Warnleuchte und eine andere Warnung aufleuchten
     
  8. p4cha

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    Skoda hat sich gemeldet und hat gemeint das ist eine bekanntes problem und das die eine Kühlwasserpumpe austauschen mussten. Kühlwasserpumpe hat leerlauf problem und das ist bei Skoda wohl bekannt. Nach tausch könnte ich keine probleme mehr feststellen.
     
  9. #9 ChrisFabiaIII, 17.07.2017
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    Mich hats Heute auch "erwischt". Beim normal fahren auf der AB aufeinmal die Meldung Motor überhitzt. Wasser auf 130 und Öl auf 120 Grad...

    Nach kurzem Stillstand und im Leerlauf rennen lassen war dann alles wie immer.

    Termin bei Skoda hab ich erst nächste Woche Donnerstag, sie meinten auf jeden Fall is bei mir sowieso irgend ein Update vom Kühlmittel offen.
     
  10. #10 Ohrenschmerzen, 17.07.2017
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    Es handelt hier ausschließlich umm Dieselfahrzeuge?! Es gibt für einige Fahrzeuge auch ein Feldmaßnahme, bei der das Kühlwasser ausgetauscht werden soll, weil ab Werk "ungeeignetes" eingefüllt wurde, welches die Pumpe angreifen kann - macht also Sinn, mal beim Händler diesbezüglich nachzufragen, auch wenn noch keine gravierenden Mängel erkennbar sind/ der Motor überhitzt - betriftt hier nur einen bestimmten Fertigungszeitraum des 1,4 Liter Diesels.
     
  11. #11 ChrisFabiaIII, 17.07.2017
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    Ich hab einen Diesel, ja. Ich vermute das die Pumpe schon eins ab hat sonst wäre er nicht überhitzt.

    Nächsten Donnerstag weiss ich mehr.
     
  12. #12 ChrisFabiaIII, 30.07.2017
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    Das Kühlmittel wurde laut Skoda Vorgabe getauscht, natürlich überhitzte der Motor trotzdem noch. Danach wurde gleich die Pumpe getauscht.

    Kosten wären 800€ gewesen, ich muss aber nur 120€ davon selbst zahlen.

    Da mein Auto keine Garantie mehr hat und 62.000km finde ich diese Lösung in Ordnung.
     
  13. #13 WernerH, 31.07.2017
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    Schon etwas viel die 800€ für einen vom Werk verusachten Fehler/Schaden :whistling:
     
  14. #14 ChrisFabiaIII, 31.07.2017
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    Da ich nur 120€ zahle is mir das ehrlichgesagt wurscht was das normal kost. Aber Wasserpumpe, Kühlmittel und dann noch die Arbeitszeit wird schon bissl was kosten.

    Heut bekomm ich die Rechnung mal sehen was da drauf steht.
     
  15. #15 WernerH, 31.07.2017
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    Selbst die 120€ sind zuviel ! Ein hauseigener Produktionsfehler der mal wieder vom Kunden anstandslos bezahlt wird :whistling:
     
  16. #16 ChrisFabiaIII, 31.07.2017
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    Ich sehe es entspannt, ich war weder beim Ölwechsel noch beim letzten Service bei Skoda, das habe ich alles selbst gemacht.
    Da bin ich eher froh das sie nicht komplett aussteigen.
     
  17. #17 ChrisFabiaIII, 31.07.2017
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    Ok hab gar nix bezahlt.
     
  18. #18 Hypnophob, 01.09.2017
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  19. Wiggl

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    Öhm wenn das Kühlmittel getauscht wurde muss das in der Software hinterlegt werden. Ich hab nach meinem 60tausender auch neues Kühlmittel bekommen. Bei der Heimfahrt durch den Ort dann flauschig der Rote bereich. Also asap wieder bei der Werkstatt. Die meinten sie haben vergessen das einzuprogrammieren. Danach war dann ruhe und alles wieder im Grünen bereich. Wasserpumpe wurde bei mir bei 30tkm getauscht. Desshalb hatte ich erst angst das jetzt alle 30tkm eine Pumpe fällig wird. Gezahlt hab ich nur für den Kundendienst.
     
  20. #20 WernerH, 06.09.2017
    WernerH

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    Hatte damals an einem O1 auch eine Überhitzung.
    Hatte zu lange auf dem Gaspedal gestanden. :thumbsup:
     
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