Mein Neuer - Octavia Combi Nicco TDI

Diskutiere Mein Neuer - Octavia Combi Nicco TDI im User-/Fahrzeug- Vorstellungen Forum im Bereich Skoda Community; @Cairus , Warum Problem Motor? Mach mir keine Angst, den wollte ich für den Kodiaq nehmen, eigentlich mit 7 Gang DSG ;(...

  1. SK09

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    @Cairus ,

    Warum Problem Motor? Mach mir keine Angst, den wollte ich für den Kodiaq nehmen, eigentlich mit 7 Gang DSG ;(...
     
  2. Cairus

    Cairus

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    Frag Google. Derzeit gut im Gespräch...
     
  3. #363 Octavia20V, 26.02.2019
    Octavia20V

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    Echt ja?Hätte auch gedacht das der 1.5er nich so übel is,hab mich aber damit so auch noch nicht beschäftigt.
     
  4. Wolle

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    Fakten? Bei google findet man nur was zum ruckeln
     
  5. Cairus

    Cairus

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    Ja und das reicht ja... Quer durch die Bank, egal welches auto. Liest man ja hier auch davon...
     
  6. dom_p

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    Wir haben auch so einen 1.5 TSI. Seat Ateca, das Auto meiner Frau. Das Ruckeln ist schon krass. Am Anfang dachte ich, ok hat halt kurz geruckelt. Aber mittlerweile ist das fast nach jedem Motorstart, egal ob warm oder kalt.
     
  7. Cairus

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    Eben, nicht angenehm oder?
     
  8. #368 Octavia20V, 27.02.2019
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    Muss ja aber nen Grund haben.Ab welcher Laufleistung beginnt das ruckeln?
     
  9. dom_p

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    Nein das ist nicht angenehm. Versuche schon so sanft wie möglich Gas zu geben. Auto hat jetzt 7000km drauf. Ruckeln begann eigentlich kurz nach der Auslieferung zunächst beim Rückwärtsfahren. Jetzt auch beim Vorwärtsfahren. Tritt nur nach Motorstart auf, und egal ob man vorher schon gefahren ist oder obs ein Kaltstart ist.

    Edit: MKL hatte übrigens schonmal geleuchtet. Kleinstmengenadaption Injektor hieß der Fehler. Geht ja in die Richtung. Werkstatt konnte den Fehler natürlich nicht nachvollziehen :thumbdown:
     
  10. Cairus

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    Irgendwo habe ich gelesen das im 2 Quartal was kommen sollte
     
  11. SK09

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    Also wir sind gestern den Karoq und den Octavia jeweils als 1.5er TSI ACT 7 Gang DSG gefahren, dort ist mir nichts dergleichen aufgefallen. Hatten beide auch ähnliche KM Laufleistung, rund 14.000 km.
     

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  12. #372 Fireheart, 27.02.2019
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    Bei der SEAT Leon Facebook Gruppe gibt es auch einige, die über den Motor schimpfen wie die Rohrspatzen. Bei einem reicht es die Heizung nach dem Start zu deaktivieren, bei dem anderen ist es die Klima....also irgendwie ist da was total verbockt worden :/
     
  13. #373 Richter86, 27.02.2019
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    Betrifft aber nur den mit Zylinderabschaltung oder?
    Hab den 1.5 TSI ohne bestellt.
     
  14. baltic

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    Lass´ dich überraschen! :D
     
  15. dom_p

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    Weiß nicht, wenn es alles betrifft. Unser 1.5 hat jedenfalls die Zylinderabschaltung.
     
  16. #376 tdipower89, 01.03.2019
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    Was würdest denn wollen für deinen Octavia Nicco? Gern auch per PN... Lg.
     
  17. tschack

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    Ich würde mal eine VB von 7.000€ ansetzen.
     
  18. Cairus

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    Echt? 7000€?
     
  19. Tuba

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    Sicher echt. Spielgeld wird er nicht nehmen ...

    *duck*
     
  20. Keks95

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    Hab jetzt die tage erst gelesen das alle Direkteinspritzer benziner probleme mit verkokungen der einlassventile haben, da die ventilsitze nicht mehr von der herkömlichen düse freigewaschen werden, und alle blowbygase aus der KGE über den ansaugtrakt dort ansässig werden. Abhilfe schafft wohl nen oilcatcher hinter der KGE. Ich überlege mir derzeit sowas für den TDI zu holen, um auch dort die verkokung im ansaugtrakt trotz arbeitendem AGR zu reduzieren. Die ölnebel im druckschlauch kommen nämlich scheinbar ned vom turbo wie viele immer sagen sondern von der KGE...
     
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