Mein Neuer - Octavia Combi Nicco TDI - und etwas ganz neues - VW ID.3 Pro S

[tschack]

Es ist schon sehr praktisch mit dem ID.3 in Wien unterwegs sein zu können - erstens bekommt man an einer Ladesäule so gut wie immer (zumindest aktuell noch) einen Parkplatz und zweitens braucht man auch keinen Parkschein legen wenn man lädt. Dabei gilt auch die Maximalparkdauer von 2 Stunden nicht.

 

[tschack]

Die Temperatur steigt, der Verbrauch beim ID.3 sinkt.
Heute nach der Heimfahrt (bei 14 °C) nach der Arbeit zeigte das Display einen Schnitt von 14,7 kWh/100km an. So kann das jetzt ruhig weitergehen.

 

[tschack]

Es ist schon sehr praktisch wenn ein offiziell mit 50 kW angegebener CCS Combo 2 Lader mal eben mit 64 kW lädt...

 

[Richter86]

moin,
sag mal hat dein ID.3 den Travel Assist?
Falls nein, wie ist das mit dem serienmäßigen Spurhalteassistenten, greift der Ein oder piept er nur?
Aktuell ist der Travel Assist leider nicht bestellbar, nur ACC…

 

[tschack]

hat dein ID.3 den Travel Assist?

Nein, hat er nicht. Nur die VZE mit pACC ("p" habe ich deaktiviert wegen der vielen Fehler im Kartenmaterial bzw. der VZE) und den Spurhalteassistenten. Und natürlich Front Assist.
Der Spurhalteassistent greift auch ein und hält dich in der Spur, piepst aber erst los wenn er merkt dass du eine Zeit lang nicht reagierst.

 

[Richter86]

Puh dann bin ich beruhigt, werde dann wohl leider „abgespeckt“ bestellen müssen.

Danke dir!

 

[Lutzsch]

btw. mein Kollege war heute, klassisch altmodisch, im Autohaus um die abschließende Konfiguration für seinen ID.4 abzustimmen. Zurück kam er total enttäuscht. Zum derzeitigen Zeitpunkt sind wohl elektrisch verstellbare Sitze beim ID.4 nicht möglich.
Im Ergebnis fährt er nachher zu Skoda um sich dort den Enyaq zu konfigurieren und ein Leasingangebot mitzubringen.

 

[tschack]

Der Enyaq ist sowieso der schönere ID.4

 

[Richter86]

Der Enyaq ist gar nicht erst bestellbar, auch nicht abgespeckt, also bei uns zumindest.

 

[tschack]

Heute war der erste Tag im Jahr mit frühsommerlichen Temperaturen - an die 20°C - und schon fällt der Verbrauch massiv beim ID.3.
Und da bin ich noch nicht mal überaus sparsam unterwegs gewesen...

 

[tschack]

Auch in Wien geht es gerade los mit Sakura, jetzt fehlt nur noch der schon lange Zeit überfällige Regen...

Nächste Woche kommen dann wieder die Sommerräder unter den ID.3.
Der Octavia wird dann zeitnah folgen, das aber eventuell in Verbindung mit einem Werkstattaufenthalt.

 

[michnus]

Das ist schon ein sehr schickes Auto

Tolles Bild!

 

[Cordi]

Tolles Bild!

Könnte ein Werbefoto sein.

 

[tschack]

Heute hat der ID.3 wieder seine Sommerschuhe bekommen. Der Mechaniker war voll des Lobes für die Felgen, hätten ihm auch gut gefallen...
Mit den Sommerreifen fährt es sich gleich wieder viel anders, vor allem wird es bei niedrigen Geschwindigkeiten nochmal ruhiger im Auto.

Samstag folgt dann der Octavia und der Yeti, die allerdings in Eigenregie.

 

[Lutzsch]

So sieht der ID.3 richtig schnittig aus. Eine wirklich stylische Kombination. Hut ab.

 

[tschack]

Ich find's nur immer wieder witzig wie klein die Felgen am ID.3 wirken - immerhin sind das sowohl bei den Sommer- als auch den Winterfelgen 19".

 

[mrbabble2004]

Liegt halt dran, dass die Radkästen höher als breit sind

 

[Lutzsch]

Das kommt vermutlich mit durch die im Verhältnis hohe Dachkante.

 

[Cordi]

So sieht der ID.3 richtig schnittig aus. Eine wirklich stylische Kombination. Hut ab.

Aus ner Taube wird aber kein Schwan.
Ich finde die Designlinie nach wie vor schrullig. Ein eGolf mit dieser Technik gefiele mir mehr.

 

[tschack]

Aber wenn dann noch im Golf 7 und nicht in diesem unförmigen 8er...