Mein Dicker schluckt jetzt LPG..

Diskutiere Mein Dicker schluckt jetzt LPG.. im Skoda Superb III Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Hab heute getankt.. 11,5l Autogas hat er gefressen.. Allerdings mit viel Kurzstrecke..und bergauf- bergab.. Karfreitag geht's nach...

  1. zwocki

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    Hab heute getankt.. 11,5l Autogas hat er gefressen..
    Allerdings mit viel Kurzstrecke..und bergauf- bergab..
    Karfreitag geht's nach Norddeich..400km..viel Autobahn..Mal sehen was er dann schluckt..
     
  2. Cordi

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    Wieviele Kilometer fährst du denn?
    Der Einbau des Tanks in der Mulde ist natürlich charmant, aber 350km Reichweite nehmen dem Verbrenner ja aber ein gewichtiges Argument. Ich müsste dann täglich tanken - da stellt LPG in der Form keine Alternative dar.

    Der Vergleichsrechner berücksichtigt aber nicht die steuerliche Veränderung oder? Der rechnet stumpf bach dem aktuellen Gaspreis. Somit ist das Ergebnis ja vorprogrammiert falsch.
     
  3. #23 Robert78, 28.03.2019
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    Denke auch das die ganzen Zahlen nicht 100% stimmen und eher ein klein wenig weiter unten angesetzt werden sollten.
    Allein schon deshalb weil seit der TSI Generation auch ein nicht unerheblicher Teil Benzin mit eingespritzt wird. Das kann sogar bis zu 2 Litern auf 100 km sein.
    Das war damals auch der Grund warum ich seit dem O2 nicht mehr auf LPG setze.

    Ordentlich sparen tut man aber immer noch.

    Im Gegensatz zum CNG sind beim LPG die kleinen Tankgrößen kein so großes Problem sondern eher nur etwas Zeitaufwand.
    Autogastankstellen gibt es wirklich so gut wie an jeder Ecke. Auch muss man nicht zittern oder gleich Bürgerinitiativen Gründen wenn mal eine Tankstelle schließen sollte weil es immer noch genug gibt.

    Wenn man täglich tanken müsste ist das natürlich für jeden eine Überlegung ob er das will oder nicht. Das Geldsparen kostet in dem Fall dann halt etwas Zeit - das muss und kann dann jeder für sich Entscheiden.
    Und wer wirklich weiter muss könnte sich ja auch einen größeren Zylindertank statt einen für dei Reserveradmulde einbauen. Dann aber mit massivem Verlust des Kofferraums.
     
  4. zwocki

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    Die nächste Tankgröße wäre so knapp 60L brutto .
    Verliere dann aber 5-6 cm Kofferraum..müsste mir dann ne Umrandung basteln aus Hartschaum..
    Wollte ich nit..hab genug Gastankstellen in der Nähe..

    Wenn ich täglich Tank müsste..wär Gas ja Super..
    Die Anlage hätte im Nu sich amortisiert..
    Und immer weiter sparen

    Ich fahre 18000km im Jahr..rechne mit 2 Jahren..


    Fahre eh ein Auto 7 - 10 Jahre mindestens..
    Diesel war Mal ne Überlegung..
    Aber 1,22 bis 1,28€ je nach Tageszeit..AdBlue..
    Steuern..Kat geht zu mit den Jahren..
    Und seit den Software Updates leiden die Diesel ..AGR..Ansaugbrücke Injektoren .usw..
    Lieber nit..

    Beim Benziner Sprit 1,40- 1,47 je nach Tageszeit..
    Unwirtschaftlich..
    Ist schon mein drittes Auto mit Gas..
    Bin zufrieden halt
    Hier gibt's ne Karte..jede Menge Autogastankstellen in Deutschland:
    http://www.gas-tankstellen.de/menu.php?jump=umkreis
     
  5. tehr

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    Ich hatte weder mit dem Vorgänger, einem O2 TDI, noch mit dem aktuellen S3 irgendwelche Diesel-Probleme. Den O2 habe ich mit 187 tkm verkauft, ohne dass es die geringsten Probleme gegeben hat.

    Wie hoch ist die Steuer für Deinen S3? Mein Diesel kostet 216 Euro im Jahr. Die Kraftstoffkosten liegen bei 6 Euro / 100 km. 60 tkm stehen jetzt auf dem Tacho und es verbleiben noch über 27 Monate Vollgarantie.
     
    michnus gefällt das.
  6. #26 zwocki, 28.03.2019
    Zuletzt bearbeitet: 28.03.2019
    zwocki

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    O2 welche Maschine?
    Ich denke der 1,6l ist es..
    Dann würde mir Apfel mit Birne verglichen
    Der 190 PS Diesel käme meinem Motor am nächsten..eher..
    Meiner 170 € Steuern

    Aber 6€.. Verbrauch dat wären knapp unter 5l..
    Bei mir im Westerwald Utopisch..

    Ich warte noch drauf das hier jemand mit nem Goggo mit eingebautem Diesel Wasserpumpenmotor aus Indien um die Ecke kommt und schreibt das er nur 3 l braucht..
     
  7. Cordi

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    Okay, das ist dann ca. einmal pro Woche tanken, damit lässt sich ja leben.
     
  8. zwocki

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    Ist tanken ein Problem?
    Dauert bei Gas kaum länger als mit Benzin..
    Und es hebt die Laune wenn man beim tanken schaut was andere so für Beträge an der Zapfsäule haben..
     
  9. #29 Ravenclaw, 28.03.2019
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    Ich wollte gerade sagen, wo ist denn beim tanken das Problem? Selbst wenn ich jeden 2 oder 3 Tag tanken muss aber dafür Geld sparen kann, wieso nicht
     
  10. zwocki

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    Wenn man viel unterwegs ist..geschäftlich ..Autobahn..usw.
    Man muss ja auch Mal ne Pause machen ..essen .Kaffee..Toilette..dann kam man auch tanken
     
  11. #31 lupus_ch, 28.03.2019
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    . und wenn dann der Literzähler sich schneller als der Eurozähler dreht.. kann ich mir schon 'launehebend' vorstellen.. hatte ich das letzte mal vor vielen Jahren, als der Diesel bei 98 Cent /l war.. lang ist's her....
     
  12. #32 zwocki, 28.03.2019
    Zuletzt bearbeitet: 28.03.2019
    zwocki

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    Lustig wird es wieder wenn die OPEC den Ölhahn wieder zudreht..
    Ist gar nicht so lange her das bei Shell bei uns
    Das V-Power 1,73€ gekostet hat..
    An der Tankstelle beim Supermarkt das Autogas 61ct..

    Die Menschen vergessen ja so schnell...
    IMG-20181027-WA0000.jpeg
    Vom 27.10.18 in Unkel am Rhein..
     
  13. tehr

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    Der 2.0 TDI.
    Also 3 Euro pro Monat weniger.
    Warum? In dem Voralpen und anderen vergleichbaren Mittelgebirgen durchaus realistisch.
    Selber schuld, wer 1. bei Shell und 2. die teuer Plörre tankt. Der Diesel beim Supermarkt ist immer deutlich günstiger zu haben. Und nebenbei bleibt die volle Garantie erhalten.
     
  14. zwocki

    zwocki

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    Richtig..aber Super+ gibt es bei uns nicht an Supermärkten..
     
  15. Cordi

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    Genau darum ging es mir. Ich tanke derzeit jeden dritten Tag (Diesel). Das nervt nach einiger Zeit dann schon mal. Ein größerer Tank wäre schön.
    In diesem Beispiel müsste ich mit dem kleinen Gastank täglich tanken - was eben keine Option ist. Darauf wollte ich hinaus.
     
  16. zwocki

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    Es gibt Bombentanks für den Kofferraum..
    Nimmt natürlich Platz weg..
    Auf unserem Firmenparkplatz stand Mal ein Dodge RAM1500 rum..der hatte nen 100l Bombentank auf der Ladefläche..
    5,7l Maschine.. V8 ..400PS..
     
  17. #37 Roland83, 28.03.2019
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    Ich war 5 Jahre in China, da hatten fast alle Taxis diese Bombentanks für LPG. Für einen großen Koffer war im Jetta dann eigentlich kein Platz mehr im Kofferraum - ich hatte zwei davon... Rekord lag bei 6 großen Koffern, fragt nicht wie ich in Shanghai vom Flughafen in Pudong nach Hongqiao gekommen bin und dort zum Check In.
    Beim Betanken mussten alle Insassen das Auto verlassen, das war manchmal nervig, vor allem Winter im Norden Chinas. Der Anschluss war übrigends meistens im Motorraum, also sind an den Tankstellen die LPG Autos immer mit geöffneter Motorklappe rumgestanden.

    Nach über 10 Jahren Firmenwägen mußte ich wieder auf ein privates Auto umsteigen und wollte einen "Neuwagen" -> Tageszulassung. Und ich wollte auf gar keinen Fall eine LPG Anlage nachrüsten. Ein Freund hatte 2 LPG Nachrüstungen und kein Motor hat die 100.000 km erreicht. Elektro kommt für mich noch nicht in Frage somit habe ich lange über CNG nachgedacht, da dies ja speziel entwickelte Motoren sind und direkt vom Hersteller mit Garantie kommen. Vor explodierenden Tanks habe ich keine Angst, da erwischts dich eher aus anderen Gründen... Wegen der damals teuersten CNG Tankstelle Deutschlands als einzige Tankmöglichkeit und dem hohen Preis und Verbrauch des 170PS A4 war auch CNG nichts.

    Das war vor einem Jahr, jetzt würde ich den 190er Diesel, den ich übrigens sehr gut finde, nicht mehr kaufen sondern den 280er auf LPG umrüsten und das Risiko eingehen - Versuch macht klug ;-)
     
  18. zwocki

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    Hmm ich hatte 2 Wagen die über 180000km drauf haben..
    1 Mazda 626.. hatte der Sohn rückwärts gegen nen Pfosten gefahren.. der Wagen fährt sicher noch in Afrika..
    1 Superb1 Facelift..der wird gerade vom Sohn gefahren..hat bald 190000km drauf..
    Motorenprobleme unbekannt..
     
  19. tehr

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    Wozu Super+ tanken, wenn es auch günstiger geht?

    Welchen Motor hatte der Superb 1?
     
  20. zwocki

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    2,8l V6..der braucht auch Super+
     
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