Mehr bremsen!

Diskutiere Mehr bremsen! im Skoda Superb III Forum Forum im Bereich Skoda Forum; @dirk11 : die hinteren Bremsen sind Sch... da kannst du erzählen was du willst! Habe jetzt 116tkm auf der Uhr, bereits die 3. Bremsanlage hinten,...

  1. #81 Trekkarl, 15.05.2019
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    @dirk11 : die hinteren Bremsen sind Sch... da kannst du erzählen was du willst!
    Habe jetzt 116tkm auf der Uhr, bereits die 3. Bremsanlage hinten, und sie wummern schon wieder(eine Bremsung aus 180 auf 120km/h reicht aus!).
    Ja, als Vielfahrer(50tkm/Jahr) bremse ich`!! Z.T. recht heftig, da auf unseren BAB teilweise fragwürdige Gestalten unterwegs sind.
    Beim Freundlichen "entschuldigen" sie sich fast schon, weil sie -wegen Wartung und Verschleiß-Paket- denselben Schrott wieder verbauen müssen.
    Die Privatfahrer wechseln auf z.B. ATE und gut ists.
    Das Problem sind die minderwertigen Teile, die verbaut werden.
    Dasselbe gibts beim DSG(auch schon auf Garantie gewechselt). Da werden minderwertige Bauteile verbaut, die einfach gegen qualitativ höherwertige getauscht werden könnten und alles wäre gut.
    Wird aber nicht gemacht, dem Aktionär geschuldet...(ups , bin auch einer)
     
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  2. #82 deliberabundus, 16.05.2019
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    Klar gibt es auch Unterschiede je nach Fahrweise und -profil - das ist nur logisch und auch nie jemand bestritten. Trotzdem zeichnet sich ab, dass nahezu jeder über signifikant geringere Laufleistungen klagt als bei vergleichbaren Vorgängerfahrzeugen, obwohl sich die Fahrweise bzw. das Fahrprofil nicht geändert hat. Die Aussagen der Händler bestätigen das ja ebenfalls.

    Immerhin - mit den aktuellen Belägen ist bei mir das Wummern beim Bremsen aus höheren Geschwindigkeiten weg. Ein echter Komfortgewinn :)

    Die Bremse vorn sieht übrigens sehr gut aus aktuell. Fahre die nun schon knappe 40.000km und schaut aus wie neu. Keine Riefenbildung auf der Scheibe und Klötze dick -> passt - die wird länger halten als die erste ab Werk verbaute
     
  3. #83 Grisu512, 16.05.2019
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    Wie wärs wenn du dir z.B ATE Teile besorgst und die in der Werke sollen dir halt dann das einbauen. Fertig.
    Scheiss auf das Wartungs Paket.
     
  4. #84 deliberabundus, 16.05.2019
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    @Girius512
    Klar - kann man machen. Ich hege eher die Hoffnung, dass es irgendwann mal jemandem in der Buchhaltung bei Skoda auffällt, dass das Motto "wer billig kauft, kauft zweimal" nicht immer zu Lasten des Kunden gehen muss ;)

    Würden die besseres Material abgeben, ließen sich sicher Kosten einsparen, aber das sollen die selber merken.
     
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  5. #85 Trekkarl, 16.05.2019
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    Seh ich genauso, ich werd die hinteren halt ein 4. Mal machen lassen.
    Im Dez. läuft er aus, ab anfang Nov. fahre ich den Nachfolger.....
    330D Xdrive touring, hoffentlich ohne Bremsprobleme....
     
  6. #86 smarty213, 21.05.2019
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    Also ich habe nun im Superb bei ca. 40tkm auch an den hinteren Belägen komplett runter bis aufs Metall, trotz meiner Ansicht nach sehr zurückhaltender Fahrweise. Sowas habe ich in den 4 Jahren Passat (B7) mit ca. 140tkm, oder davor in den ca. 7 Jahren verschiedener Octavia RS mit >300tkm (in Summe) nicht erlebt. Mein Passat und zwei der Octavias hatten auch ACC und wurden gefühlt gleich oft eingesetzt wie jetzt im Superb.

    Ich für mich bin überzeugt, dass es an den spezifischen Komponenten der Superb-Bremsanlage liegt. Ist doof, aber ist halt so.
     
  7. Weyoun

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    Am WE habe ich die 40.000-er Marke auch geknackt (EZ 12/2016) und bisher ist alles top!
     
  8. #88 SuperbGames, 21.05.2019
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    Ich habe mir jetzt die Mühe gemacht und mal rausgesucht, welchen Bremsenverschleiß ich bei meinem letzten Auto (S205 220d) hatte....

    bei 32.000 km hintere Bremsklötze ersetzt (waren runter) bei 65.000 das gleiche, dieses Mal mit Scheiben und vorne gleich Klätze und Scheiben mit. Der 30TKM-Takt für die hinteren Beläge hat sich bis zum Schluss fortgesetzt. - Bei meinen Kollegen ähnliche Intervalle

    Bei den Marktbegleitern im Premium-Segment ist also auch nicht unbedingt alles Gold, was glänzt.

    Was meine Superb-Bremse angeht, hatte ich ab 5.000 km dieses Wummern an der hinteren Bremsanlage, das ich reklamiert habe. Es wurde nachgeschaut und festgestellt, dass es hierzu ein Complain des Herstellers gibt. Angeblich sollen Scheiben und Klötze gegen welche mit einer ganz bestimmten Buchstabenkombination getauscht werden und dann wäre Ruhe. Das haben sie bei mir gemacht.... war aber in der Beschaffung nicht ganz einfach..... ich musste 14 Tage warten, bis sie diese Ersatzteile schließlich bei einem Händler in Kiel aufgetrieben hatten (Skoda selbst hatte sie nicht an Lager). - Und seither (20.000 km) ist absolute Ruhe. - Selbst mehrere starke Bremsungen aus hohem Tempo hintereinander führen zu keinerlei Geräuschen. - Mal sehen, wie lange das so bleibt.

    Es sei erwähnt, dass das Fahrzeug im Full-Service-Leasing läuft. - Vielleicht ist das alles auch eine Frage dessen, wie sehr sich der Freundliche hinter der Theke für eine Sache einsetzt, als nur reinweg eine Kostenfrage.
     
  9. #89 4tz3nainer, 21.05.2019
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    Heute morgen habe durch Zufall neben dem GTD FL von einem Kollegen geparkt und konnte mir die hinteren Bremsen anschauen.
    Das Auto ist knapp 2 Jahr alt. Das nenne ich VW Qualität.:D

    2019-05-20 06.34.51.jpg
     
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  10. Tuba

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    Soll ich jetzt Fotos von Hinterachsbremsen von Mazda, Citroen, Ford, Volvo, ..., ..., ... posten,?
     
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  11. #91 dathobi, 21.05.2019
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    Ja bittebittebitte
     
  12. floba

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    Ich hatte heute meinem Superb in der Werkstatt wegen dem Wummern der HA-Bremse, vor allem bei höherem Tempo.
    Bei der Abgabe erklärte der Servicemeister das in jedem Fall neue Beläge reinkommen, da es wohl eine fehlerhafte Serie gab. Ob die Scheiben erneuert werden hängt vom Verschleißmaß ab.
    Bei Abholung war nun beides neu, ich bin gespannt ob es nun länger als 13.500 km hält ohne Auffällig zu werden.
    Das Tragbild war noch nicht wirklich Schlimm aber die Geräusche sind sogar meiner Frau aufgefallen.
     

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  13. #93 lupus_ch, 22.05.2019
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    Hauptsache der Sattel ist rot:thumbsup::thumbsup:

    @floba: was haben die denn aufgerufen f die (HA) Scheiben&Klötze??
     
  14. floba

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    Der Tausch lief als Garantieleistung, daher keine Kosten für mich.
    Bei gerade mal 13.500 km Laufleistung (EZ 08/18 ) war das aber ehrlich gesagt auch meine Erwartung.
     
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  15. #95 christoph_a, 24.05.2019
    Zuletzt bearbeitet: 24.05.2019
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    Nach 3,5 Jahren (EZ 12/15) und nur ca. 25.000 km gab es hinten neue Beläge und Scheiben. Tragbild war sehr schlecht (siehe Bilder), hatte im Dezember aber noch für die Plakette gereicht. Da das Auto fast ausschließlich für Kurzstrecke genutzt wird, störte das Wummern beim Bremsen aus hohen Geschwindigkeiten nicht. Das jetzige Problem waren Reib-/Schleifgeräusche seit ca. 30 km hinten links, bis dahin verhielt sich die Bremse unauffällig. Die Werkstatt fand einen hängenden Belag hinten links an der inneren Scheibe, und dort war dann bereits Metall auf Metall. Die Scheibe und Belag hinten rechts innen waren auch dünn. Äußere Beläge und Scheiben (abgesehen vom Tragbild) wären wohl noch in Ordnung gewesen.

    Kosten ~500 € beim Vertragshändler.

    Aussage vom Werkstattpersonal: "Mehr bremsen!" ;)
     

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  16. #96 dathobi, 24.05.2019
    Zuletzt bearbeitet: 24.05.2019
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    Woh
    Wohl schwierig bei so wenig Kilometer im Jahr.... oder? Da müsste man wohl die Handbremse bis zum Schleifpunkt hochziehen...( bitte nicht machen...)wenn den eine herkömmliche Handbremse vorhanden ist.
     
  17. #97 4tz3nainer, 24.05.2019
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    Zum bestimmt zwanzigsten Mal. Der S3 hat keine Handbremse welche während der Fahrt nur auf die HA wirkt.:whistling:
     
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  18. Beme

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    Mir ist nicht klar, wodurch dieses Tragbild zustande kommt. Dazu muss doch der Belag ungleichmäßig angedrückt werden - aber warum?

    Und was genau verursacht das wummern? Asymmetrie in der Scheibe?

    Ich meine, meiner wummert auch, Bremsen würde aber erst gemacht.
     
  19. #99 deliberabundus, 24.05.2019
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    @Beme
    Kurz und bündige Antwort auf alle deine Fragen: schlechte Qualität der Beläge
     
  20. #100 smarty213, 28.05.2019
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    Habe auch das Wartung & Verschleiß Paket, und die Werkstatt hat mir beim neulich durchgeführten Wechsel ungefragt die ATE-Beläge verbaut (vorn& hinten + zusätzlich neue Scheiben hinten).
     
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