Massive Lieferschwierigkeiten 6-Gang-DSG (Diesel) !?

Dieses Thema im Forum "Skoda Superb II Forum" wurde erstellt von DerPhil31, 13.10.2010.

  1. #1 DerPhil31, 13.10.2010
    DerPhil31

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    Hallo,

    mein in KW26 bestellter SC mit DSG wurde letzte Woche (also KW40) von Produktionswoche KW41/10 auf KW03/11 verschoben :cursing:

    Grund: 6-Gang-DSG vom Zulieferer nicht lieferbar. Komisch nur, dass dies erst in sprichtwörtlich letzter Sekunde auffiel. Seit Bestellung stand KW41/10 als Produktionswoche fest.

    Nun füllt sich ja der "Ich habe ihn"-Thread täglich mit neuen glücklichen Besitzern (Glückwunsch :thumbsup: ), aber soweit ich sehen kann, sind dies entweder Handschalter oder Benziner mit 7-Gang-DSG. Gibt es denn andere Superb-Aspiranten, die auch einen Diesel mit DSG bestellt haben, und ähnliche Verschiebungen erdulden müssen?

    Viele Grüße,

    DerPhil
     
  2. AdMan

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  3. #2 the_smarti, 13.10.2010
    the_smarti

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    Ja, allerdings. Mein SC TDI 103kW mit DSG wurde in KW 12 bestellt, sollte in KW 26 geliefert werden und wurde in KW 25 auf KW 35 verschoben. Letztendlich ist KW 40 draus geworden. Angeblicher Grund: Die mangelhafte Verfügbarkeit des 103 kW Dieselmotors und des DSGs.
     
  4. stsch

    stsch

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    Hallo,


    meiner ist auch schon mehrmals verschoben worden. Bestellt in KW 25 habe ich im Moment die KW 45 als Produktionswoche, somit vorraussichtliche Übernahme in KW 47. Hoffe das bleibt nun dabei und wird nicht noch in das nächste Jahr verschoben.

    Ich mag gar nicht nachfragen beim Händler, bis jetzt hat es sich jedesmal verschoben. :(


    Viele Grüße
    Stefan
     
  5. #4 SteventheRaider, 13.10.2010
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    Würde mich auch mal interessieren warum zischen den Model teils ein erheblicher Unterschied bei den Wartezeiten besteht.
     
  6. #5 OctiKombiL&KTDIDSG, 13.10.2010
    OctiKombiL&KTDIDSG

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    Ob das möglicherweise an der brüllenden Nachfrage in China liegt... :P
     
  7. #6 Ampelbremser, 14.10.2010
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    Nach Dieselmotoren? In China? Eher nicht...
     
  8. pewin

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    War gestern wegen meinem derzeitigen Wagen nochmal beim :) Auf Nachfrage erklärte er auch, dass es zurzeit massive Schwierigkeiten mit dem DSG gibt. Kunden von ihm wurden von KW 41 auf KW 10/15 in 2011 verschoben. Ob es jetzt nur am DSG liegt oder evtl. Panoramadach oder ähnliches hat er nicht gesagt.

    Scheint also was dran zu sein.

    Da ich kein DSG habe, hoffe ich, dass meiner dann so langsam kommt :thumbsup:
     
  9. #8 Amarok64, 14.10.2010
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    Und Combi wohl auch nicht
     
  10. #9 DerPhil31, 14.10.2010
    DerPhil31

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    Danke für Eure Rückmeldung . Nicht dass mich das froh macht, aber es beruhigt ein wenig, wenn man kein Einzelschicksal ist.

    Am Ende weiß ich auch nicht was "schlimmer" ist: Derzeit mit dem "alten" O2 weiterfahren und auf den Dicken warten, oder den Dicken mit DSG haben, dann aber wegen eines technischen Problems gar nicht fahren zu können (weil ja derzeit nix DSG bzw. DSG-Ersatzteile). Ärgerlich wäre es nur, wenn jetzt noch größere Reparaturen am alten Auto anfallen, die eigentlich außerhalb meiner geplanten Nutzungszeit liegen. SAD zeigt sich hier auf Nachfrage auch wenig kulantbereit und verweist auf den Händler als Vertragspartner. Aber gerade der dürfte am wenigsten dafür können.

    Viele Grüße,

    DerPhil
     
  11. #10 Compurehm, 14.10.2010
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    Mein im August 2010 bestellter SC mit 2.0 TDI 125 KW und DSG ist heute auf "vorraussichtlich" 14.01.2011 verschoben worden, inzwischen das dritte mal. Bin mal gespannt, wann er wirklich kommt. Blöd ist nur, dass ich meinen Passat 2.0 TDI 125 kW DSG Anfang Dezember wieder abgeben muss. Vielleicht frage ich mal, ob sie da das DSG ausbauen und in den SC einbauen???
     
  12. #11 Combifan, 14.10.2010
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    Dann hast du deinen Passat sicher geleast? Sprech mal mit deinem Händler über eine "stillschweigende Verlängerung". Das machen die an sich ganz gerne. Kannst dann den Passat bis zu 3 Monaten länger fahren.
     
  13. #12 DerPhil31, 15.10.2010
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    Speziell wenn alter und neuer Wagen vom gleichen Autohaus kommen, sollte zumindest das kein Problem sein (wäre ja auch noch schöner :evil: ). Aber die Frage, wer anfallende Reparaturen (<Horror>Turbolader</Horror>) übernimmt, wird bereits deutlich ausweichender beantwortet.

    Viele Grüße und ein schönes WE,

    DerPhil
     
  14. #13 doubletom, 15.10.2010
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    Habe gestern mit meinem Skoda telefoniert. Kristallklare Aussage: es betrifft nur die Diesel massiv, angeblich zwar Lieferengpässe, aber es sei bekannt, daß es technische Probleme im gesamten Konzern mit den Diesel-DSG gibt und die Produktion gestoppt wurde. Bei meinem bestellten Benziner liegt es am KESSY - die können nicht annähernd so viel liefern, wie es (verständlicherweise!) geordert wird.

    Doubletom
     
  15. jui

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    Gibt es einen Insider der was über die Art der technischen Probleme weiss? Alle die kürzlich einen neuen Diesel mit DSG bekommen haben dürfte das als potenziell Betroffene ja interessieren.
     
  16. pewin

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    Wer mal kurz googlet, dem wird ganz anders beim Gedanken an DSG. Es scheint schon seit Jahren Probleme mit dem Getriebe zu geben (einschließlich Rückrufaktion). Da liest man von "Ruckeln", Mechatroniktausch oder gebrochenen Schwungscheiben, deren Austausch mal eben mit 6.000 zu Buche schlägt. Mich wundert, dass die Probleme, obwohl sie massiv scheinen, seit Jahren nicht in den Griff bekommen wurden.

    Und bitte: Ich freue mich für jeden, bei dem das DSG tadellos funktioniert. Allerdings scheint es nicht mehr nur Einzelfälle zu betreffen...

    Was bin ich froh, Handschalter zu sein :thumbsup:
     
  17. #16 Bayern-Bernie, 15.10.2010
    Bayern-Bernie

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    Ich bin auch froh eine Handschaltung zu haben, obwohl ich auch schon das DSG bei Skoda probiert habe und ich fast schon auf DSG bestellt hätte. Aber bei solchen Infos bin dann doch froh, "nur" die Handschaltung zu fahren! :thumbsup:
     
  18. jui

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    Ich hoffe mal mit meinen 5 Jahren Garantie, dass die das in der Zeit in den Griff bekommen und rechtzeitig dann das Getriebe noch vor Ende der Garantie getauscht werden kann. DSG ist ne tolle Sache, aber es muss auch verlässlich sein.
     
  19. #18 digidoctor, 15.10.2010
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  21. #19 DerPhil31, 15.10.2010
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    Ich fahre derzeit O2 140PS mit DSG. Innerhalb der letzten 3 Jahre mit einer Laufleistung von 142.000 km mußte nur einmal (kurz vor Ende Garantie) die Mechatronik getauscht werden. Dies geschah auf meine Veranlassung da das DSG im warmgefahrenen Zustand zum ruckeligen Anfahren neigte (Fahrschulmodus). Seither ist Ruhe und DSG ist ein Must-Have für mich.

    Viele Grüße,

    DerPhil
     
  22. oco2

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    Ich hab grad mal bei meinem Händler nachgefragt. Meine neuer (SII Combi - Elegance 2.0TDI 170PS DSG ohne PD und Kessy) sollte in der 42KW gebaut werden - steht im System (Stand heute 11Uhr) nun auf 45KW wg. Lieferproblemen.

    Für Produktion erst in 2011 muss also noch irgendein anderer Faktor eine Rolle spielen...

    Bestellt hab ich den Wagen übrings Ende Juli.


    ...wow mein erster Beitrag - tat garnicht weh... :D
     
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