Mal wieder Öl... Fabia 6Y 1.2 64PS und 1.9TDi PD

Dieses Thema im Forum "Skoda Fabia I Forum" wurde erstellt von Rockin_Ray, 10.12.2015.

  1. #1 Rockin_Ray, 10.12.2015
    Rockin_Ray

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    Hallo zusammen,

    bitte nicht gleich auf mich einschlagen, aber ich habe leider eine Frage zum Motoröl...

    Wir sind ja nun stolze (ja, rundrum zufriedene!) Besitzer von 2 Fabia Kombi 6Y, einmal der 1.2 12V und einmal der 1.9TDI PD.
    Nun stehen bei beiden Ölwechsel an... ich hab mich jetzt mehrere Tage durch diverse Foren und Beiträge gelesen, aber da sagt ja wirklich jeder was anderes und ich bin nun total verunsichert... Bei beiden Fahrzeugen weiß ich leider nicht, welche Öle bisher verwendet wurden, außer jeweils 5W-30.
    Zum Einsatzbereich:
    1.2 12V: ca. 18-20.000km/Jahr, hauptsächlich Kurzstrecke bis ca. 10km
    1.9 TDI: ca. 30.000km/Jahr, zu 95% Langstrecke -> Arbeitsweg mit 100km einfache Strecke, wird immer sehr schonend warm gefahren

    Ich möchte (und soll ja wohl auch) den Wechsel bei beiden Fahrzeugen alle 15.000km fest inkl. Filter (den hole ich immer beim Vertragshändler, die Zubehör-Filter sind mir nicht geheuer...) machen.

    Auch wenn das mindestens 3x Ölwechsel pro Jahr bedeutet, will ich beim Öl nicht den letzten Cent sparen, bin aber auch nicht traurig, wenn das Öl weniger als 20 Euro/Liter kostet...

    Ja, ich kaufe mein Öl ganz altmodisch beim ATU um die Ecke, schäme mich nicht dafür und habe nun nach Studium der Freigaben folgende Öle rausgesucht:
    1.2 12V, aufgrund der Freigabe VW 504 00:
    hhttp://www.atu.de/shop/OEle-w5532/Motoroel_w5565/Mobil-1-ESP-Formula-5W-30-Motoroel-5-L-MOB063

    1.9 TDI, aufgrund der Freigabe VW 505 01 (und weil ich irgendwie LIqui-Moly-Fan bin...):
    http://www.atu.de/shop/OEle-w5532/M...ly-Top-Tec-4100-5W-40-Motoroel-5-Liter-LM3701

    Liege ich damit total daneben oder wäre das jeweils eine vernünftige Wahl?

    Viele Grüße
    Ray
     
  2. AdMan

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  3. #2 firemansam, 12.12.2015
    firemansam

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    das liqui moly für den 1,9er TDI kannst ohne probleme nehmen... hat ja auch die entsprechende freigabe... meiner erfahrung nach wär das LM diesel high tech 5w40 noch besser... werden dir auch einige spezialisten hier im forum bestätigen... preislich sollten die beiden gleich sein...

    http://www.amazon.de/Liqui-Moly-133...8-1&keywords=liqui+moly+diesel+high+tech+5w40

    verglichen mit dem preis in deinem post sogar spürbar günstiger...
     
  4. #3 alimustafatuning, 13.12.2015
    alimustafatuning

    alimustafatuning Guest

    Total daneben liegst du bei den Ölfiltern.Also bei dem TDI ist es oft der Purflux Filter oder von Mahle. Purflux wäre 267D.
    In den Benzinmotoren ist oft Mann Filter...Sicherlich wenn dich die Original VW Verpackung gefällt.... Luxushalber kannst die Filter mal anschauen mit wenig Übung erkennt man den Hersteller... Motorenöl nimm ich nur Castrol für den Pumpe Düse.. Sicherlich da ist Marke eigentlich egal... Nur Castrol 5 Liter gibts oft für 28Euro.. Aber net bei ATU
     
  5. #4 mrbabble2004, 13.12.2015
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    1,9 TDI--> Liqui Moly Pumpedüse High Tech 5W40! Wie oben bereits beschrieben. Fahre ich jetzt auch schon seit Jahren und mein Motor braucht 0 Öl zwischen den Wechselintervallen...

    Du kannst bei viel Langstrecke den Ölwechsel auch erst alle 20-25t km machen... Macht auch nix...


    MfG
     
  6. #5 alimustafatuning, 13.12.2015
    alimustafatuning

    alimustafatuning Guest

    Gerade bei Welchesintervall Verlängerung würde ich aber dann an des es Motorenöl nehmen. So altmodisches Liqui Moly wird da recht dick durch Russeintrag. Da wäre dann ein 5w-30 in 505.01 besser. Ebenso gilt nur Ölfilter nehmen die den langen Wechsel Intervall aushalten...
     
  7. #6 mrbabble2004, 13.12.2015
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    Bitte nicht diesen 5W30 Müll in den 1,9 TDI kippen :pinch:


    MfG
     
  8. AdMan

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  9. #7 alimustafatuning, 13.12.2015
    alimustafatuning

    alimustafatuning Guest

    nix Müll um Sicher zu gehen Datenblatt vergleichen. Gibt gute 5w-30 Öle die 5w-40 ähnlich sind. Sozusagen 5w-34 Öle. Gibt 5w-40 Öle die 5w35 ähnlich sind... Dann aber Liqui Moly.. Sehr dicke Öle haben....
     
  10. #8 Rockin_Ray, 14.12.2015
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    Hallo zusammen,

    also da das Top-Tec 4100 beide Freigaben sowohl für den Diesel als auch den Benziner hat, hätte ich mich jetzt dafür entschieden und auch schon 2 Kanister gekauft...
    Dann müsste ich nicht aufpassen, was ich aus Versehen mal wo reinkippe.
    Aber gut, dann kommt ab dem nächsten Wechsel in den Diesel das High-Tec 5W40. Und auch wenn's eine Glaubensfrage ist, aber ich werd mich tunlichst an die 15'000km halten... Soviel ist mir mein Auto schon wert :thumbsup:
     
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