"magisches" Auge an der Starterbatterie

Diskutiere "magisches" Auge an der Starterbatterie im Skoda Fabia II Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Hallo in die Runde, ich habe ein Problem an meiner Starterbatterie. Eigentlich sollte es laut Handbuch an diesem "magischen Auge" zu sehen sein,...

  1. #1 merlino, 22.10.2013
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    Hallo in die Runde,

    ich habe ein Problem an meiner Starterbatterie. Eigentlich sollte es laut Handbuch an diesem "magischen Auge" zu sehen sein, ob die Batterie voll geladen ist. Dann sollte dies dort nämlich grün sein.

    Nun habe ich schon mit einem Ctec7000-Ladegerät nachgeladen, aber nix ist, immer nur schwarz.

    Jetzt war ich bei einer Skoda-Werkstatt. Dort hat man mir einen kostenlosen Batterie-Test angeboten. Eigentlich nützt der doch nicht wirklich, denn ich möchte mich jederzeit über den Ladezustand der Batterie informieren können.

    Was meint ihr, soll oder kann ich auf einen Garantie-Austausch der 1-Jahr alten Batterie bestehen? Schließlich ist dieses Auge auch eine Anzeige die funktionieren sollte wenn sie vorhanden ist. Der Fabia ist genau ein Jahr alt. Stelle ich mich jetzt nur an und überziehe die Situation?

    Als Argument fällt mir ein, daß ich mich ja auch ständig auf die Tankanzeige verlasse, obwohl ich weiss, daß noch Sprit im Tank ist.

    Danke schon mal für eure Antworten ;)
     
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  3. #2 skodabauer, 22.10.2013
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    Wenn ich mich nicht irre haben die Batteriehersteller das Auge geändert: schwarz ist iO, bei gelb besteht Handlungsbedarf.

    getapatalked
     
  4. #3 Goose_0815, 22.10.2013
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    Kann es sein, dass Du eine alte BA hast? In der unsres Roomsters und bei diversen Infos von VW steht nämlich, dass Schwarz sagt: Säurestand ok. Wird das Auge hellgelb oder so, muss man den Säurestand prüfen.
    Das mit dem Ladezustand ist glaub nur noch bei BMW so... Und grade wenn Du ein Ctec-Ladegerät hast, sollte die Batterie i.O. sein, unsres hat bei der defekten Batterie vom Zafira gemeckert - da waren die Zellen hin.
     
  5. #4 merlino, 22.10.2013
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    Hallo Skodabauer und Goose,

    wenn ich mich recht erinnere ist die Funktion wie folgt: In dem mit der Säure gefüllten Röhrchen schwimmt eine Plastikperle mit einem bestimmten Volumen und Gewicht. Je nach Ladezustand der Batterie ist die spezifische Dichte der Säure unterschiedlich. Geladen ca. 1,28 entladen 1,18. Wenn also die Batterie leer ist, ist die farbige grüne Perle zu schwer und sackt ab. Dann ist die Perle durch das Auge nicht mehr zu sehen, alles schwarz. Wird die batterie geladen, so steigt die Säuredichte wieder langsam an und die Perle wird dann auch wieder langsam sichtbar.

    Diese Funktion ist vergleichbar mit der Funktion des Säurehebers, glaube Areometer heißt Dingens richtig.

    Trotzdem möchte ich auf keinen Fall eure Aussage in Frage stellen, frage mich aber wie soll das technisch, säuredichtemaßig umgekehrt funktionieren? Geringe Säuredichte, gelbe Perle wird sichtbar. Ich blick nicht mehr durch ?( ?( ?(

    Eventuell findet sich hier noch jemand der mir das Rätsel erklärt. Sollte das der KD-Berater in meiner Werkstatt können? Wenn eure Aussage korrekt ist, dann ist meine Batterie ok und ich habe nicht zu klagen. Eventuell kann ja mal ein Forianer bei seiner Batterie nachschauen und hier Auskunft geben.
     
  6. 1U_TDI

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  7. #6 Goose_0815, 22.10.2013
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