Lutzsch sein Fuhrpark - Elektrisch durch den Alltag im TESLA Model 3 LR AWD & der GTI Edition 30

Diskutiere Lutzsch sein Fuhrpark - Elektrisch durch den Alltag im TESLA Model 3 LR AWD & der GTI Edition 30 im User-/Fahrzeug- Vorstellungen Forum im Bereich Skoda Community; Heute gab es ein weiteres OTA Update für den kleinen Stromer. Nummer 3 in 8 Wochen. Passiert ist das Ganze, während der Wagen auf Arbeit geladen hat.

Lutzsch

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Heute gab es ein weiteres OTA Update für den kleinen Stromer. Nummer 3 in 8 Wochen.
Passiert ist das Ganze, während der Wagen auf Arbeit geladen hat.
 

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Lutzsch

Tesla Flüsterer
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Mit gestern ist das Model 3 seit zwei Monaten im Fuhrpark und hat mit 4.098 km auf den heimischen Parkplatz gefunden. Damit sind es im zweiten Monat genau 1.999 km geworden. Könnte ein Preis sein - 1,999€ :D. Gekostet hat mich die Fortbewegung 86,13€, was 4,3Cent auf den Kilometer macht. Die übrigen kW waren kostenfrei.
Seit dem Wochenende teste ich eine Software namens TRONITY. Mit Hilfe dieser wird direkt jeder einzelne Kilometer über den Tesla-Server gelogt. Verbrauch, Temperatur, Ladeverluste, Strecken ... alles dabei. Jegliche Ladung kann mit den Tarifen der Anbieter gekoppelt werden. Das tool ist vielversprechend bis mega.
Einen neuen Termin für die angestrebte Tieferlegung konnte ich noch nicht vereinbaren. Dafür fehlt augenblicklich die Zeit. Parallel mache ich mir zur Tönung der hinteren Seitenscheiben ein paar Gedanken.
 

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Cordi

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Das mit den getönten Scheiben überlege dir mal gut, ich mag das optisch überhaupt nicht, da es ja nur ab B-Säule zulässig ist.
 

superb-fan

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Kumpel hat gestern seinen weißen kodiaq Sportline nach 10 Monaten endlich bekommen, direkt für Samstag Termin zum nachtönen :) weiß mit dunklen Scheiben sieht immer geil aus.
 

Lutzsch

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Das mit den getönten Scheiben überlege dir mal gut, ich mag das optisch überhaupt nicht, da es ja nur ab B-Säule zulässig ist.
Mit der Entscheidungsfindung befinde ich mich in der Tat zwischen den Stühlen. In Tiefschwarz vermute ich ein Optik mit zu hartem Übergang, was final unharmonisch wirken kann. Eine Tönung um die 75% könnte wiederum gut und stimmig passen. Vordergründig geht es mir um die Privatsphäre der Kids auf den Rücksitzen.
 

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Octavian62

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Vordergründig geht es mir um die Privatsphäre der Kids auf den Rücksitzen.
Wenn es Dir nur darum geht, es gibt doch so Sonnenschutzdinger, die man von Innen mit einem Saugnapf an der Scheibe befestigen kann.
 

felicianer

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Ansonsten die Solarplexius. Aber die gibts nur für X und S.
 

lordunschuldig

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Wenn es Dir nur darum geht, es gibt doch so Sonnenschutzdinger, die man von Innen mit einem Saugnapf an der Scheibe befestigen kann.
Es gibt Gerüchte, dass es zu den Dingern kostenlos noch "Kevin an Board", "Atomkraft-Nein Danke!", "Phantasialand", "Korsika 2008" und "Sylt"-Aufkleber gibt :-)
 

Octavian62

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Du hast die Biene Maja - Aufkleber vergessen. ;)
 

Lutzsch

Tesla Flüsterer
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Wenn es Dir nur darum geht, es gibt doch so Sonnenschutzdinger, die man von Innen mit einem Saugnapf an der Scheibe befestigen kann.
Schick soll es auch sein - die bunte Vielfalt um Biene Maja ist nicht unser Fall ;).
Ansonsten die Solarplexius. Aber die gibts nur für X und S.
In diese Richtung würde ich gern gehen. Einerseits habe ich noch nichts Vergleichbares gefunden, andererseits kenne ich Anwendungsfälle bei denen es in bestimmten Temperaturfenstern zu Geräuschentwicklungen führt.
 

Rumgebastel

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Na oder die "Netzvariante" ala Sonnyboy. Die sind geräuschlos.
 

Syntax1337

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Ich hatte mal bei einem Auto eine tiefschwarze Tönung. Also die dunkelste, legale Tönung damals. Privatsphäre war zu 100% gegeben. Man hat von außen gar nichts gesehen. Was ich allerdings störend fand, dass man Nachts echt wenig gesehen hat. Vor allem beim Abbiegen in Bezug auf Fahrräder. Seitdem nehme ich daher nicht mehr die dunkelste Tönung.
 

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Was ich allerdings störend fand
Ich weiß nicht wie das bei Tesla ist, aber beim O2 RS von meinem Freund (auch mit "tiefschwarzer Tönung") funktioniert der abblendbare Spiegel nicht richtig, demzufolge blendet auch der außen links nicht ab, es sei denn, es blendet wirklich jemand massiv hinten rein.
Was ich auch als störend empfinde, wenn ich hinten mitfahre, ist dieser doch enorme "Kontrast" zwischen Fenster hinten und den vorderen beim "raus sehen". Schwer zu beschreiben.
 

Rumgebastel

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Was ich auch als störend empfinde, wenn ich hinten mitfahre, ist dieser doch enorme "Kontrast" zwischen Fenster hinten und den vorderen beim "raus sehen". Schwer zu beschreiben.
Das hat meine Frau beim X1 auch gesagt. Dort sind die hinteren Scheiben stärker getönt als beim Sunset und sie meinte, dass es komisch ist, wenn man hinten sitzend gleichzeitig durch getöntest und ungetöntes Glas schaut.
 

Lutzsch

Tesla Flüsterer
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Bei den Folienprodukten gibt es anscheinend, was die Wahrnehmung beim Herausschauen angeht, eine weite Spreizung an Unterschieden. Je nach Marke und Typ gibt es wohl Produkte, die auch bei einer starken äußeren Tönung die Sicht von innen nahezu nicht beeinträchtigen und der Anschein harter Übergänge dadurch aus bleibt.
Vordergründig werde ich mich auf einen neuen Termin für die Tieferlegung in den nächsten 14 Tagen konzentrieren.
 

felicianer

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Ich hatte im Volvo damals eine 85% Tönung von 3M und war damit sehr zufrieden. Von außen gute Verdunkelung, von innen wahrnehmbar, aber dezent. Hatte keine Nachteile nachts oder in der Tiefgarage.
 
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Lutzsch

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Ich hatte im Volvo damals eine 85% Tönung von 3M und war damit sehr zufrieden. Von außen gute Verdunkelung, von innen wahrnehmbar, aber dezent. Hatte keine Nachteile nachts oder in der Tiefgarage.
Genau so in dieser Richtung könnte ich mir gut etwas vorstellen.
 
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