Lochkreis von 110 auf 112

Dieses Thema im Forum "Skoda Octavia II Forum" wurde erstellt von rick86, 05.06.2016.

  1. #1 rick86, 05.06.2016
    Zuletzt bearbeitet: 05.06.2016
    rick86

    rick86

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    Hallo!

    Habe für meinen Skoda Felgen gekauft, die waren bei Ebay falsch angegeben mit einem Lochkreis von 112, aber zu hause habe ich gesehen, dass es ein 110 er lochkreis ist.
    Jetzt könnte ich ja die Lochkreisadapter nehmen von 110 auf 112, dass würde ich nochmal ausgeben.
    Doch nun ist mir aufgefallen das der Skoda einen Zentrieungsdurchmesser von 65 mm hat.
    Doch die Adapter gibt es nur mit 57,1 mm.

    Meine Frage ist nun, ich müsste doch jetzt nur Zentrieungsringe für den Skoda kaufen mit einem Durchmesser von 57,1 mm kaufen damit sie richtig sitzen, oder liege ich da falsch :)

    ganz liebe grüße!
    rick
     
  2. AdMan

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  3. RAPlD

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    Sagen wir mal so: "Lochkreis falsch, Mittelloch falsch, aber sonst war alles richtig." :whistling:

    Verkauf den Krempel weiter oder führ eine juristische Auseinandersetzung mit dem Verkäufer, der falsche Angaben gemacht hat, aber kauf Dir um Gottes willen passende Felgen. :rolleyes:
     
  4. Aaron

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    Opel felgen also, im Bekannten oder Arbeitskollegen Kreis fragen ansonsten zurück damit zum Verkäufer oder waren sie so billig das der Aufwand nicht lohnt.
     
  5. #4 MrSmart, 05.06.2016
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    Du solltest Dir als erstes das Gutachten der Felgen anschauen, ob überhaupt die Traglast ausreicht. Als nächstes ist nun das Gutachten der Adapter-Platten zu sichten, ob die Felgenabmessung aufgeführt ist und welche Auflagen es in der Kombination gibt.
     
  6. criz

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    Bei so vielen falschen Angaben sollte der Verkäufer die Felgen eigentlich problemlos zurücknehmen. Zur Not eBay und evtl Paypal einschalten, dann sollte das funktionieren oder du bekommst dein Geld wieder.
    Oder es wurden evtl einfach falsche Felgen verschickt, wenn es die in verschiedenen Größen gibt. Auch hier sollte durch eBay und Paypal ein Umtausch möglich sein oder das Geld zurück.
    Mit so viele Adaptern würde ich nicht gern rumfahren.
     
  7. #6 Seppel16, 05.06.2016
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    Das ganze geht auch mit Zentrierringen in der passenden Größe und Schrauben mit losem Konus hab so damals ganz legal ATS Felgen von Mercedes auf nem Opel gefahren.
     
  8. #7 Seppel16, 05.06.2016
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    Nennen sich wohl Versatzschrauben
     
  9. #8 MrSmart, 05.06.2016
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    Also, wenn ich gerade richtig gelesen habe, dann müssen die Versatzschrauben im Gutachten der Felgen als Befestigungsmöglichkeit aufgeführt sein.
     
  10. #9 Seppel16, 05.06.2016
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    Ja das schon, kommt eben auf die Felgen an
     
  11. #10 Egonson, 05.06.2016
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    Was wird denn das für ein Gemurkse???
     
  12. criz

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    Das verstehe ich auch nicht... ist ja nicht so, als ob die Felgen schon ewig vorhanden sind.
    Wenn die richtigen Bestellt wurden und die falschen geliefert wurden, dann gehen die sofort zurück. Entweder schickt der Händler dann die richtigen oder ich kaufe bei einem anderen Shop. Fertig.
     
    Fraenkel und Egonson gefällt das.
  13. #12 TubaOPF, 05.06.2016
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    Gemurkse wird das nicht. Eine ganze Reihe von Felgen mit LK 4/100 (Opel, VW, Honda...) wurde ewig und 3 Tage mit solchen Versatzschrauben mit losem Konus an Fiat adaptiert (LK 4/98 ). Geht völlig problemlos. Die Mittenbohrung kann mit einem Zentrierring angepasst werden, auch das ist Standard. Aber:
    Offensichtlich ist die gelieferte Felge für das Auto des TE nicht vorgesehen. Wenn er jetzt mit Zentrierringen und Versatzschrauben an die Sache rangeht, braucht er einen aaS (Kollege bei $TÜV), der eine Einzelabnahme mit dem Geraffel unterschreibt, und das halte ich für das große Problem an der Sache.

    Deshalb: Geht nicht, gibt's nicht. Trotzdem haben hier alle völlig Recht, die die Rücksendung als Lösung sehen. Ich sehe das auch so.
     
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  15. #13 2.0 TDI 4X4, 05.06.2016
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    So wie ich das lese, hat er die Felgen abgeholt....
     
  16. #14 TubaOPF, 05.06.2016
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