Licht schaltet sich selbstständig ein

Diskutiere Licht schaltet sich selbstständig ein im Skoda Superb II Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Hallo Gemeinde, vorweg, ich habe den Lichtschalter auf 0, Tagfahrlicht ist nicht aktiviert. Als ich letztens unterwegs war, habe ich...

olaf422

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Hallo Gemeinde,

vorweg, ich habe den Lichtschalter auf 0, Tagfahrlicht ist nicht aktiviert.

Als ich letztens unterwegs war, habe ich festgestellt, das sich die Xenonscheinwerfer selbstständig eingeschaltet haben. Die Kontrollleuchte hat nicht geleuchtet. Die Amaturen zeigten nicht an, dass die Xenon leuchten.

Ich hatte mir vor einem Jahr die Nebelscheinwerfer mit TFL besorgt und seperat anschließen lassen. Bisher lief die ganze Sache auch ganz normal. Bis letztens. Auch kurzzeitiges Einschalten und wieder Ausschalten (mit Lichtschalter) brachte mich nicht weiter, es leuchtet einfach ununterbrochen. Auto abgestellt, nach ca. 1 Stunde wieder losgefahren und alles war wieder normal. TFL leuchtete und Xenon war aus.

Gestern ist Frauchen gefahren und was soll ich Euch sagen, genau. Das gleiche Spiel.

Hat jemand einen Tipp.
 

HCOOH

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ist das vielleicht abhängig von der Geschwindigkeit ?
 

Superb*Pilot

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olaf422 schrieb:
Ich hatte mir vor einem Jahr die Nebelscheinwerfer mit TFL besorgt und seperat anschließen lassen.
Da scheint wohl einiges nicht zu stimmen und da ist wohl auch der Grund zu suchen.
 

defianter

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da gibt es noch das autobahnlicht. das schaltet sich bei über 140 sachen ein, und bei mehr als 2 minuten unter 140 km/h wieder aus. könnte es das gewesen sein?
 

trubalix

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Wahrscheinlich was falsch einprogrammiert, als die NSW als Tagfahrlicht eingebaut worden sind. Frag mal die Werkstatt.
 

vossi79

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Autobahnlicht geht nur bei schalterstellung Auto, also hier muss es wohl an der Umrüstung liegen, denn von allein schaltet nix.
 

olaf422

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Ich bin nur in der Stadt gefahren. An der Geschwindigkeit kann es nicht gelegen haben.
Die TFL sind in der Skoda-Werkstatt montiert worden. Laufen aber nicht über den Bordcomputer, weil es bei dem Baujahr noch nicht möglich war sie zu programieren. Sie sind also elektrisch ans Bordnetz angeschlossen worden, wie eine normale Nachrüstlösung.
Ich werde morgen mal zum Freundlichen fahren und den Fehlerspeicher auslesen lassen. In der Garantiezeit hatte er noch gesagt, das ein Update für den Lichtsensor ansteht. Vieleicht liegt es daran.
Schaun wa mal. Ich sag Bescheid was draus geworden ist.
 

Syco

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Ist bei mir nicht so. Ab 140 schaltet sich das Licht zwar ein, aber ausgeschaltet hat es sich bisher nicht nicht wieder von alleine. Bewusst aufgefallen heute morgen: Autobahn > 140 > Licht an. Dann Einfahrt in die Stadt für ca. 15 Minuten > Licht brannte immer noch. Und es war auf jeden Fall hell draußen ;-)

Syco
 

Atom

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Möglicherweise hat bei dir die Sonne noch so tief gestanden, dass deshalb das Licht weiter leuchtete.
 

Robert78

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Syco schrieb:
Dann Einfahrt in die Stadt für ca. 15 Minuten > Licht brannte immer noch. Und es war auf jeden Fall hell draußen ;-)
Kommt drauf an wie schnell du in der Stadt unterwegs bist.....
Licht geht erst bei 2 Minuten unter 65 aus. Die kann man trotz kurzer Ampelstops auf größeren Zubringerstraßen schon mal halten.
 

Schnackel

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"Kommt drauf an wie schnell du in der Stadt unterwegs bist.....
Licht geht erst bei 2 Minuten unter 65 aus. Die kann man trotz kurzer Ampelstops auf größeren Zubringerstraßen schon mal halten. "

Genau so isses ;)



Wobei mich wirklich mal interessieren würde wie die Toleranzen beim AUTO-Licht liegen. Manchmal habe ich den Eindruck der puren Willkür.

Da gehen die Lämpskes an, wenn man meint es sei noch genügend Tageslicht vorhanden. Beim anderen Mal gehen sie erst an, wenn's schon fast duster ist :S



Es grüßt der Schnackel
 

Atom

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Es wird beim Autolicht nicht nur die Helligkeit sondern auch der Sonnenstand berücksichtigt. Wenn die Sonne noch sehr tief steht und blenden könnte, wird das Licht zur Erhöhung der Sichtbarkeit für andere Fahrer und zur eigenen Sicherheit automatisch eingeschaltet.
 

joker1007

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Hallo @All!

Also, die TFL konnte man wohl über die MFS aktivieren, und über den den Blinkerschaler (genau das Hebelchen da links neben em Lenkrad). Eines sollte jedoch klar sein, bei Schalterstellung "0" sollten die Dinger auch aus bleiben. Da bei dir jedoch die TFL abweichend von der Serie von XENON auf die TFL in den Nebelleuchten geänderten wurden, scheint wohl etwas mit der Programmierung nicht zu stimmen, da TFL entweder über die XENON´s ODER die Lämpchen in den Nebellampen laufen sollte. Und so einfach das TFL von XENON auf das neue TFL in den Neblelllampen umbauen, ist wohl auch nicht möglkich, auf Grund unterschiedlicher Hardware bei den Steuergeräten. In einem solchen Fall hilft meistens auch ein Update des Steuergerätes nicht weiter.....weil..andere Hardware=geändertes Steuergerät. Wenn es richtig "Bitter" kommt, brauchst Du für eine solche kleine Änderung also auch das passende Steuergerät, was die Dinger kosten möchtest Du bestimmt nicht wissen... ;(

Gruß
joker1007
 

Robert78

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joker1007 schrieb:
Eines sollte jedoch klar sein, bei Schalterstellung "0" sollten die Dinger auch aus bleiben.
Nein, das TFL leuchtet bei Originalprogrammierung auch bei Schalterstellung "0".
Aus ist es nur wenn es übers Menü oder über den Hebel deaktiviert wurde.
 

DuncanParis

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Da es ja geseztlich vorgeschrieben ist.
 

PJM2880

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Mit VCDS kann man aber einstellen,
dass bei Schaterstellung "0" das Tagfahrlicht nicht leuchtet!!

Wenn man das so aktiviert hat,
dann leuchtet das TFL nur auf Schalterstellung "Auto" (wenn das Steuergerät das dann so will)

Ausserdem kann man noch codieren, dass das TFL nur leuchtet, wenn die Handbremse gelöst ist.

MFG
 

olaf422

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Also das "Rätsel" wurde gelöst. Ich habe mich heute mit dem Schlüssel von Frauchen und Meinem bewaffnet und bin der Sache auf den Grund gegangen. Da ich normalerweise mit dem Fabia unterwegs bin, "darf" ich nur fahren wenn der Tank leer ist oder der Dicke in die Werkstatt muß. War ein Scherz, nur für den Fall das meine Frau das hier ließt. Des Rätsels Lösung ist, TFL, Xenon auf 80%, war aktiviert. Wie es passiert sein kann, konnte die Gute nicht sagen. Ich hatte jedenfalls alles mal deaktiviert. Ist ja auch egal.
Was mich aufhorchen ließ war jedoch, das ich beim erstenmal, heute Morgen in der MFA war und das "Häckchen" nicht da war und erst als ich das zweite Mal zufällig reinschaute, war beim Tagfahrlicht ein Hacken. Warum auch immer. Jedenfalls wenn der Hacken bei Tagfahrlicht aktiviert ist, sind die Xenon auch auf Schalterstellung 0 an. Also ich spreche jetzt vom Baujahr 2009. Ja, so einfach kann das Leben sein. Man muß es eben nur erkennen.
Schönen Abend noch.
 

digidoctor

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HaKen

Ansonsten: kann es sein, dass du übersiehst, dass jeder Schlüssel einzeln programmiert wird?
 

Superb*Pilot

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olaf422 schrieb:
Tagfahrlicht ist nicht aktiviert.
olaf422 schrieb:
Des Rätsels Lösung ist, TFL, Xenon auf 80%, war aktiviert
Da hast du dem Forum ein schönen Bären aufgebunden. :D

Tja, außer MFA gibt es noch andere Möglichkeiten TFL zu aktivieren.

Da sag ich nur "Frauen und Technik". Dein Xenon TFL wird noch öfters brennen. :D
 

Robert78

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DuncanParis schrieb:
Da es ja geseztlich vorgeschrieben ist.
nicht bei den Fahrzeugen um denen es derzeit hier im Forum geht. Denn diese haben alle ihre Typzulassung vor dem Stichtag 7.2.11 erhalten.
 
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