Leistungsverlust beim 2.0 PD TDI > statement

Dieses Thema im Forum "Skoda Octavia II Forum" wurde erstellt von BuRneR00, 14.10.2008.

  1. #1 BuRneR00, 14.10.2008
    BuRneR00

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    einen guten tag,

    wie ich sehe würde hier in dem forum noch nicht darüber berichtet:

    wie schon viele user erkannt haben, führten einige updates zum leistungsverlusts bei den RS TDI.


    nun gibt es einige interessante informationen dazu:

    VW gibt zu:
    http://www.autokiste.de/psg/0809/7460.htm



    Motor Talk:
    http://www.motor-talk.de/forum/moto...-interessengemeinschaft-t1521320.html?page=14




    auf bedenken hin, dass es ein statement von VW ist und nicht von SAD, habe ich mich dazu entschlossen nähere infos zu erhalten:



    Sehr geehrter Herr *******,

    vielen Dank fuer Ihre E-Mail.

    Gerne haben wir Ihre Anfrage recherchiert: Nach aufwaendigen Tests mit den von Injektor-Verkokung betroffenen Kundenfahrzeugen haben wir festgestellt, dass sich bei diesen die Fahrprofile aehnelten. Ein Zusammenhang mit der Regeneration des Dieselpartikelfilters konnte dabei nicht nachgewiesen werden. Vielmehr kann es bei Fahrzyklen unter staendiger Volllast im obersten Drehzahlenbereich ueber mehrere zehntausend Kilometer zu Verkokungen der Einspritzkanaele kommen, die sich durch Ultraschallreinigung in unseren Vertragswerkstaetten beseitigen lassen. Sofern es zu Leistungsverlusten durch Verkokung der Piezo-Pumpe-Duese-Injektoren kommen sollte, werden wir nach sorgfaeltiger Pruefung des jeweiligen Einzelfalles eine kundenorientierte Loesung ermoeglichen.



    Was mich hierbei stört, ist dass sie nicht näher auf die kosten eingehen, sondern lediglich sagen "...werden wir nach sorgfaeltiger Pruefung des jeweiligen Einzelfalles eine kundenorientierte Loesung ermoeglichen". ich hacke mal weiter nach.

    ich werde weiter berichten sobald ich eine antwort erhalte.


    MFG BuRneR
     
  2. AdMan

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  3. #2 turbo-bastl, 14.10.2008
    turbo-bastl

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    Eine klare Ablehnung der Kostenübernahme klingt anders. Vermutlich wollen die es aber auch nicht so klar kommunizieren, um gerade bei Autos mit hoher km-Leistung nicht Kosten übernehmen zu müssen.
    Ich muss aber sagen, dass ich die Antwort an sich schon sehr gut finde, da waren andere Schreiben (Standheizung im Scout, Radio-Probleme) deutlich schwammiger.
     
  4. #3 BuRneR00, 14.10.2008
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    ich kenn mich damit jetzt nicht so aus.
    ich schreibe SAD zum ersten mal an. ;)

    mag sein dass es bis jetzt eine gute antwort ist, aber im vergleich zum bericht ist da schon ein unterschied.
     
  5. #4 SKODA DOC, 14.10.2008
    SKODA DOC

    SKODA DOC Guest

    Hm das was in der Autokiste steht stimmt alles. Das Problem lässt sich net lösen. Also öfter mal "reinigen" lassen. Vielleicht hat man mit V Power Diesel eine Möglichkeit da was zu machen denn da sind schon sachen drin die das System sauberhalten. Beim FSI mit V Power tanken is das ja auch so.
     
  6. #5 BuRneR00, 16.10.2008
    BuRneR00

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    Auf meine frage hin, wie es wohl mit einem 6jahre alten RS PD TDI aussehen würde, bekam ich diese antwort:



    Guten Tag, Herr ********,

    danke fuer Ihre juengste Rueckmeldung!

    Natuerlich koennen wir sehr gut nachvollziehen, dass Sie von uns gerne eine konkrete Antwort zum Thema der Verkokung und der damit verbundenen Ultraschallreinigung bekommen moechten. Doch leider faellt unsere Antwort auch heute nicht so aus, wie Sie es moeglicherweise von uns erwarten. Der Grund: Wie wir Ihnen schon gestern geschrieben haben, treffen wir keine Aussage fuer Faelle, die in der Zukunft liegen. Prognosen im Sinne von "wenn ..., dann ..." koennen wir nicht geben.



    sieht also meiner meinung stark danach aus, dass es später einfach heißen wird, "ne machen wir nicht auf kulanz".


    super [​IMG]
     
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