Leistungsverlust 1,9 TDI bei ca 110 km/h

Diskutiere Leistungsverlust 1,9 TDI bei ca 110 km/h im Skoda Octavia I Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Hallo ich habe Leistungsverlust bei ca 110 km/h egal ob 4 od 5 Gang Skoda Oktavia 1,9 TDI 90 PS Bj.2001 der Leistungsverlust kommt immer aprupt...

  1. tom814

    tom814

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    Hallo ich habe Leistungsverlust bei ca 110 km/h egal ob 4 od 5 Gang Skoda Oktavia 1,9 TDI 90 PS Bj.2001 der Leistungsverlust kommt immer aprupt bei ca 110 km/h und dann beschleunigt er nicht mehr so gut. (das spührt mann richtig wie wenn der Turbo aussetzen würde)

    wenn ich dann rechts rann fahre und den Motor abstelle und wieder starte ist der Leistungsverlust weg dann geht er wieder normal

    Dieselfilter ist neu

    bitte um Hilfe Danke
     
  2. #2 Octarius, 27.11.2014
    Octarius

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    Lass mal den Fehlerspeicher auslesen und poste dann das Ergebnis hier.
     
  3. rumper

    rumper

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    Vielleicht der LMM oder direkt der Turbo...
     
  4. melbuh

    melbuh Guest

    Bei mir war es mal sehr ähnlich, dass er bei stärkerem Gasgeben (Überholvorgang) in den Notlauf gesprungen ist. (Motorneustart konnte auch resetten)

    Bei mir waren über einen schneereichen Winter die variablen Schaufeln vom Turbo festgegammelt.

    Langsames Hochdrehen in hohe Drehzahlbereiche und dortiges halten konnte es aber wieder freibrennen.

    3. oder 4. Gang, mit wenig Gas Richtung Drehzahlbegrenzer, möglichst lange dort halten, danach ein paar mal von niedriger Drehzahl an mit Vollgas bis zum Begrenzer durchbeschleunigen.

    Lass dir aber wie oben geschrieben vorher den Fehlerspeicher auslesen. Bei mir war zu hoher Ladedruck als Fehler hinterlegt.


    Und mach die oben beschrieben Experimente bitte auf abgesperrter Straße und alles bitte auf eigene Gefahr, nicht dass ich hinterher schuld bin ;)
     
  5. dirfor

    dirfor Guest

    Ich hatte das gleiche Problem - Unkontrollierbarer und sporadischer Leistungsverlust. Leider habe ich mich spontan von diesen ewigen LMM - Problemvermutern inspirieren lassen. 130 € weg - Problem nicht gelöst.
    Die Lösung lag bei meiner TDI-Maschine am
    MAP-SENSOR. Nachdem ich ein Magnetventil, den LMM und 3 bis 4 Unterdruckschläuche gewechselt hatte und das nicht zum Erfolg geführt hatte, kam ich dann doch langsam mal drauf. Das Ding kostet um die 35 € und ist sicherlich einen Versuch Wert, bevor man deutlich mehr Geld in die Werkstatt trägt.
     
  6. #6 dieselschrauber, 24.05.2015
    dieselschrauber

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    Fehlerspeicher auslesen.....hängende AGR kann es auch sein
     
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