Superb II Leistungssteigerung für V6 3,6 Liter

Diskutiere Leistungssteigerung für V6 3,6 Liter im Skoda Tuning Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Würde da aber auch mal bei ABT nachfragen. Fragen kostet nix.

  1. #81 Thish1942, 16.10.2018
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    Würde da aber auch mal bei ABT nachfragen. Fragen kostet nix.
     
  2. #82 Schwarzangler82, 16.10.2018
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    musst Du auch nicht
     
  3. #83 BlueShadow89, 16.10.2018
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    Warum willst du das nicht glauben? Der Grundumsatz im Standgas ist doch eher vom Hubraum als von der Leistung abhängig. habe ich also einen ruhigen Fahrstil ruf ich nur wenig Leistung vom Motor ab. Hab ich einen kleinen Motor muss ich halt entsprechend mehr aufs Gaspedal drücken, als wenn ich einen größeren Motor drinne hab. Ab einem Gewissen Leistungsbedarf führt das dazu, dass irgendwann der kleine Motor mehr Benzin verbraucht, als der Große, da er deutlich mehr Benzin benötigt um die selbe leistung wie der Große Motor zur verfügung zu stellen.

    Habe ich nun zwei gleichgroße Motoren mit unterschiedlichen Leistungen haben die den selben Grundumsatz. Rufe ich bei beiden Motoren die selbe leistung ab, so sollten Sie auch weiterhin gleichviel verbrauchen. Dabei dürfte der Druck des Gaspedales bei dem leistungsstärkeren Motor geringer ausfallen, da er ja mehr einsprichst als der leistungsschwächere Motor. Will ich aber mehr leistung abrufen, als der leistungsschwächere Motor zur Verfügung stellt (vermutlich ist das dann ab ca. hälfte Gaspedal beim Kompressor der Fall) dann verbraucht er natürlich auch mehr.

    Und der Grund warum dein verbrauch steigen wird liegt eher daran, dass du beim vorliegen von mehr Leistung auch gerne mehr in anspruch nehmen wirst, insbesondere da du sonst mit deinem Gasperdal umgehen müsstest wie mit einem rohen Ei. Da ich meinen Superb beispielsweise fast ausschließlich im Drehzahlbereich von 1.200 bis 2.200 U/m (Über Land) bewege und dabei eh schon mit dem Gaspedal sachte umgehen, würde sich mein Verbrauch vermutlich nicht großartig ändern. Und da ich auch viel mit Thempomat fahre, dürfte das dort dann genauso sein, da der doch noch um einiges feinfühliger mit dem Gas umgehen kann wie der Mensch.
     
  4. #84 4tz3nainer, 16.10.2018
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    Das würde also bedeuten dass sich durch den Umbau die Effizienz des Motors deutlich verbessert?
    Anderes wäre eine geringerer Verbrauch bei gleicher Leistungsanforderung nicht zu erklären.
     
  5. #85 BlueShadow89, 16.10.2018
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    Es hat keiner etwas von einem geringeren Verbrauch erzählt. Es ging um einen gleichbleibenden Verbrauch.

    streich einfach den vergleich zwischen kleinem und großen Motor und schau dir nur die ausführungen zum gleichgroßen Motor mit unterschiedlichen Leistungen an. Darum geht es hier letztlich.
     
  6. #86 SuperBee_LE, 16.10.2018
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    Der Kompressor läuft doch imho aber immer mit, oder? Der muss ja auch mit Leistung versorgt werden. Wie eine Klimaanlage? Oder habe ich da einen Denkfehler?
    Ist bei mir ähnlich. Sonst würde ich auch meinen Verbrauch nicht hinbekommen.
     
  7. #87 BlueShadow89, 16.10.2018
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    Gut. Da hast du natürlich recht. Der Kompressor hängt am riemenantrieb und läuft mit. Aber Ich denk das fällt nicht so sehr ins Gewicht wie bei der Klima. Und selbst die fällt beim 3.6 kaum ins Gewicht.

    Ich hab übrigens mal bei denen auf der Seite gestöbert. Für den Einbau nehmen die grad mal 500 €. 750 € wenn du den ladeluftkühler mit orderst.

    Ansonsten könnte aber alles Serie bleiben. Größere Auspuffanlage macht aber durchaus Sinn.
    Also wäre man schon mit gut 8k dabei.
    10 bis 15 in die Hand zu nehmen wäre aber sinniger

    Der umbau soll übrigens in einer Woche erledigt sein. Die meiste zeit wird hier wohl aber fürs einstellen der Steuergeräte benötigt.
     
  8. #88 SuperBee_LE, 16.10.2018
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    Was wäre da noch drin?

    Fahrwerk hab ich schon. :D
     
  9. #89 BlueShadow89, 16.10.2018
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    Na mindestens mal die abgasanlage. Darüber hinaus wäre nen anderer Kat auch sinnvoll.
    Genau wie der ladeluftkühler nicht schaden kann.
    Ne größere Bremsanlage wird auch empfohlen. Das stimmt dann sicher auch den tüv-Prüfer gnädiger.
     
  10. #90 SUPERB 3.6 L, 19.10.2018
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    Was hast du denn für ein Fahrwerk drin, SuperBee_LE?
     
  11. #91 SuperBee_LE, 20.10.2018
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    Das ist ein Gewindefahrwerk von H&R. Sommerfelgen so, Winterfelgen mit Spurplatten VA12mm/HA15mm von H&R.
     
  12. #92 SUPERB 3.6 L, 09.01.2019
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    Kann mir jemand sagen ob jeder Superb die 55mm Stoßdämpferaufnahme hat, oder ob es auch welche mit 50mm gibt???
     
  13. #93 Schwarzangler82, 29.06.2019
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    ....weil es die Frage gab, ob das Auto noch sparsam zu bewegen ist. Gestern mit vollem Tank einen Trip von 312 km begonnen. Davon etwa 250 km Autobahn, auf der ich außer bei der Beschleunigung zum Überholen, konstant 120 km/h gefahren bin. Auf der Landstraße bin ich einfach regelkonform gefahren. Zuhause angekommen war der Tank noch immer zu über der Hälfte gefüllt. Wenn man es unbedingt darauf anlegt, ginge es auch noch sparsamer.

    Grüße
     
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  14. #94 SuperBee_LE, 29.06.2019
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    Und wo sehe ich jetzt den Durchschnittsverbrauch? :D
     
  15. #95 Schwarzangler82, 29.06.2019
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    ?
     
  16. #96 SuperBee_LE, 29.06.2019
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    Durchschnittsverbrauch in der MFA kann ich nicht aus der Öltemperatur ableiten.
     
  17. #97 Schwarzangler82, 29.06.2019
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    Wieviele Dezimalstellen benötigst Du?
     
  18. #98 SuperBee_LE, 29.06.2019
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    Eine reicht.
     
  19. #99 Schwarzangler82, 01.07.2019
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  20. #100 BlueShadow89, 02.07.2019
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    Also nach 300 km Autobahn bei Tempomat 130 km/h hatte ich noch seltenst über nen halben Tank. 8,6 hat der Bordcomputer zwar auch schon mal angezeigt, aber die Tanke sagt in der Regel was anderes.

    Aber es bestätigt meine Theorie, dass der Kompressor bei selben Leistungsbedarf nicht mehr mehr verbraucht als die Klima, welche bei dem Motor auch zu vernachlässigen ist.
     
Thema: Leistungssteigerung für V6 3,6 Liter
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