Leidiges Thema: Tachoausfall

löten oder neuer Tacho

Anleitungen zum Löten gibt es im Octavia-forum.de

 

Hallo ,
vielen Dank für die gute Anleitung , unser Skoda Octavia 1U 1.9 TDI Combi von 1999 kann nun im Dezember ohne Sorge zum TÜV.
Gruss M.

 

Hier war mal wieder Rainer Zifall am Werk, denn bei meinem Vater fiel doch glatt der Tacho aus und jetzt finde ich diesen guten Beitrag mit hilfreichen Links.
Da kann ich ja kommende Woche bauen, Tacho raus hatte ich schon, das ist easy, nachlöten sollte auch kein Problem darstellen.
Danke, danke, danke!

 

Tacho wurde am WE gelötet und funktioniert nun wieder. Zu geil.

 

Hat mich vor drei Wochen auch mit meinem O1 erwischt. Problem beim Händler gemeldet meinte er, das kostet EUR 700,- für einen Neuen. Also selbst Hand anlegen. Meine Zeiger haben oft drei Tage nicht funktioniert, dann wieder mal für einen Tag. Aber dank der Anleitung dürfte nun das Problem erledigt sein. Zumindest funktioniert alles nun seit drei Tagen wieder astrein. Und wieder EUR 700,- gespart.

Dauer der Ausbau/Löten/Einbau-Arbeit: ca. 1 Stunde (wenn man es das erste Mal macht).
Nicht vergessen: Zündschlüssel abziehen bevor ihr die Kabel abklemmt !!

LiGrü

 

Naja, lange hat die Reparatur nicht gehalten.
Seit der Reparatur ist mir das Kombiinstrument wieder einige Male ausgefallen. Schlüssel auf Zündungstellung, Benzinanzeige zeigt den richtigen Wert an, nach 1,5 Sekunden fährt sie wieder nach unten. Nach dem Starten bleibt sie, so wie alle anderen Zeiger auch, unten.

Hat irgendjemand noch einen Rat ?

LiGrü

 

Bei meinem Vater geht immer noch als perfekt bis aufs Getriebe... das ist jetzt hin, aber das ist eine andere Geschichte...

Gesendet von meinem Handtelefon mit Tapatalk-Äpp

 

Hallo,
ich möchte nur einmal kurz meine Erfahrung mit diesem leidigen Problem und dessen einfache Lösung berichten.
Der Fehler tauchte bei meinem Oktavia vor drei Jahren das erste Mal auf, verschwand dann wieder eine Zeit lang und vor ca. 6 Monaten fielen die analogen Anzeigen dann dauerhaft aus.
Tacho ersetzen durch Navi geht ja auch und die Tankanzeige durch den Tageskilometerzähler. Blöd nur, dass er nun zum TÜV musste.
Ich also ins Internet, hier den ausführlichen Beitrag von NilaT gefunden (danke dafür!!!) und mit gedacht: Bevor ich da jetzt selber rumpfusche, evtl. noch mehr Schaden anrichten, schaue ich doch mal bei dem Link zu eBay.
Der dortige Anbieter hat seine Anzeige zwar heraus genommen, es waren aber Angebote anderer Anbieter dort.
Ich habe mir dann einen herausgefischt und kurzer Hand dort einfach mal angerufen.
Die nette Chefin wusste sofort Bescheid, sagte ich könne das Gerät einschicken und erhielte es repariert, geprüft und mit zwei Jahren Gewährleistung umgehend zurück. Ich könnte aber auch vorbei kommen und es nach ca. einer Stunde wieder mitnehmen.
Da ich nicht so weit weg bin, baute ich kurzer Hand den Tacho aus, ist wirklich nicht schwer, lieh mir von einem Freund das Auto und fuhr hin.
Dort angekommen, kurzes Pläuschchen mit der Chefin und einem Techniker, kleiner Spaziergang und Kaffee trinken, nach einer Stunde Gerät wieder abgeholt, nach Hause gefahren, eingebaut, Motor gestartet und erfreut gelächelt als die Zeiger ordnungsgemäß funktionierten.
Das Ganze hat mich etwas mehr als 100,- € gekostet und ich kann nur empfehlen es ähnlich zu machen.
Hier ein Link, der euch vielleicht weiter bringt.
Die Elektronikfirma repariert so ziemlich alles, was mit KFZ-Elektronik zu tun hat.
Ich hoffe euch weiter geholfen zu haben.
Noch eine Anmerkung: Ich kann Eidesstattliche versichern, dass ich mit der Firma keinerlei Verbindung habe. Ich freue mich einfach, das es auch heute noch manchmal einfach und günstig geht.

http://www.ebay.de/usr/www_handelsort_de?_trksid=p2047675.l2559