legale Leuchtmittel vom Nebelscheinwerfer-Abbiegelicht beim 5E gesucht (nicht RS)

Dieses Thema im Forum "Skoda Octavia III Forum" wurde erstellt von exBMW, 18.11.2014.

  1. exBMW

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    Hey Leute,

    gibt ja dieses Thema bereits für den RS.

    Wollte jetzt mal in die Runde fragen wer bei seinem normalen Octavia mit Abbiegelicht die H8 Lampen getauscht hat und was fablich perfekt zu den Xenons passt.

    Spontan fallen mir in H8 nur die Dectane und die Bluetech ein. Erfahrungen? Vielleicht sogar mit Bildern :thumbsup:
     
  2. AdMan

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  3. #2 triumph61, 18.11.2014
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    gelöscht da das Ursprungsthema nachträglich geändert wurde
     
  4. exBMW

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  5. #4 Umsteiger, 18.11.2014
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    Die Osram Night Breaker H8 hatte ich im BMW.
    Sind wirklich schön weiß und die Ausleuchtung ist TOP.
     
  6. #5 Panther, 18.11.2014
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    Falls jmd NICHT weiße Birnen sucht, ich hätte da welche bzw wo man sie bekommt.

    Brauch nur ne kleine Hilfe bezüglich ausbau der Teile beim RS. :-/
    Blende ist ab....
     
  7. #6 TinOctavia, 18.11.2014
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    Die Osram NB gibt's doch gar nicht in H8 !?
     
  8. #7 Umsteiger, 18.11.2014
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    Sorry vergessen zum dazu zuschreiben. Es muss eine kleine Ecke mit dem Seitenschneider entfernt werden. Dann passen Sie Perfekt.
     

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  9. exBMW

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  10. #9 TinOctavia, 18.11.2014
    Zuletzt bearbeitet: 21.09.2015
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    Genau, hier geht's doch eindeutig um LEGALE Leuchtmittel. Und eine H11 in eine H8 zu ändern gehört mit Sicherheit nicht dazu. Zumal die H11 55 Watt haben....und die H8 35 Watt. Schon von daher dürfen sie nicht verbaut werden.

    Die CBI von Osram habe ich schon länger auf dem Schirm. Ich ringe noch mit mir ob ich die 40 Euro investiere. Ich weiß noch nicht so richtig...
     
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  11. #10 Umsteiger, 18.11.2014
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    Stimmt. So ganz LEGAL ist das dann noch nicht. :D
     
  12. exBMW

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    40€ wegen bisschen optik ist echt viel daher habe ich ja auch das thema aufgemacht. :thumbsup: :thumbsup:
     
  13. #12 TinOctavia, 18.11.2014
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    Eben. Mir z.B. geht's nicht mal unbedingt um die Optik. Von den CBI würde ich mir vielmehr eine bessere Ausleuchtung erhoffen.

    Denn sind wir mal ehrlich...sooooo toll sind die NSW ja auch wieder nicht. Was ja vielleicht auch nur an den Standardbirnen liegt.

    Wenn es die Night Breaker gäbe, hätte ich sie bestimmt schon verbaut. Auch von Philips gibt es zur Zeit nix vergleichbares...echt schade.
     
  14. #13 TinOctavia, 03.12.2014
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    So, ich habe mich dann doch gewagt und leiste mal "Pionierarbeit" 8) .

    Ich habe die Standardbirnen gegen Osram Cool Blue Intense getauscht. Gekauft habe ich sie hier:

    http://www.auto-lamp.de/H1-H2-H3-HB...35W-PGJ19-1-Cool-Blue-Intense-2st--Osram.html


    Da ich gleich 2 Paar gekauft habe (eins für einen User) konnte ich die Versandkosten sparen. Zur Zeit gibt es die nicht billiger.

    Hier muß ich zuerst sagen, das sie NICHT Xenonweiß sind, und man noch ein wenig Gelb erkennt, klar. Das war mir aber bewußt :!: Dennoch sind die CBI heller und weißer. Das kommt auf den Fotos leider nicht so rüber. Aber ich denke, man kann es trotzdem gut erkennen.

    Irgendwelche 08/15 Billig-Xenonlookbirnen kamen für mich nicht in Frage :!: (schon wegen der Lichtleistung/Ausleuchtung)
    Die Ausleuchtung ist in etwa gleich/wenig besser (klar, subjektiv), aber die Lichtfarbe ist schöner (ok, auch subjektiv ;) ).

    Bitte schön...
     

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  15. exBMW

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    @TinOctavia wird auch zeit mit den bildern. man man man dadfür musste ich dich erst im anderen thema anscheißen :P

    aber sieht um welten besser aus :thumbsup: danke für die bilder
     
  16. #15 TinOctavia, 03.12.2014
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    Die erste Nachtfahrt haben die Osram CBI in den NSW bestanden.

    Die Ausleuchtung ist einfach klasse. Auch die Lichtfarbe ist prima. Aus der Fahrerperspektive ist eigentlich kein Gelb mehr zu erkennen. Absolut kein Vergleich zu den gelben Standardbirnen.

    Und zu guter letzt harmonieren die NSW jetzt wunderbar mit den Xenons.



    Von mir absolute Kaufempfehlung.
     
  17. #16 Realzeuss2, 04.12.2014
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    @ TinOctavia wie war der Einbau?
     
  18. #17 TinOctavia, 04.12.2014
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    Sehr leicht. Das steht auch in der BA beschrieben.

    Die Gitter um die NSW lassen sich einfach abziehen. Die sind nur geclipst.
    Dann jeweils die 2 Torx Schrauben an den Innenkannten der NSW lösen. Mit dem im Bordwerkzeug befindlichen Torx Schraubendreher.

    An den Außenkanten sind die NSW in die Stoßstange eingehakt/geclipst. Man sieht aber wo man drücken muß um sie zu lösen.

    Dann den NSW vorsichtig entnehmen (Kabel ist lang genug)...Stecker an der Birne lösen...Birne ein Stück drehen und entnehmen...FERTIG.
    Arbeitszeit ganz in Ruhe vielleicht 10 Min. Da hat die "Fotosession" länger geauert :D .
     
  19. exBMW

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    wenn die NSW ausgebaut werden müssen die aber auch wenn man es richtig macht anschließend wieder richtig einbgetsellt werden. :thumbdown:
     
  20. AdMan

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  21. #19 TinOctavia, 04.12.2014
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    Ja müßte/sollte man, richtig :!:

    Man erkennt aber sehr gut die Abdrücke der Schrauben. So kann man die eigentlich genauso einbauen wie vorher. Und im Prinzip passen die auch nur in einer Position wieder richtig rein. Wie auch die Birnen.

    Ich werde aber, analog zum Einbau der neuen Xenonbrenner, zum Tüv fahren und die Einstellung überprüfen und ggf. korrigieren lassen.

    Aber was ich gestern schon feststellen konnte (auch beim Fahren später), dass sich nichts verändert hat. Sieht man ja eig. ja auch auf den Fotos.
     
  22. exBMW

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    ja aber man musste es mal erwähnen :thumbsup:
     
Thema: legale Leuchtmittel vom Nebelscheinwerfer-Abbiegelicht beim 5E gesucht (nicht RS)
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