Leerlaufregelung Drehzahl über Sollwert

Diskutiere Leerlaufregelung Drehzahl über Sollwert im Skoda Superb I Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Hallo liebe Superb-Gemeinde, wiedermal habe ich eine Frage an euch und ich hoffe, der ein oder andere hat darauf eine passende Antwort. Die SuFu...

  1. #1 SuperbPille, 05.08.2013
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    Hallo liebe Superb-Gemeinde,

    wiedermal habe ich eine Frage an euch und ich hoffe, der ein oder andere hat darauf eine passende Antwort. Die SuFu hat mir nicht weitergeholfen.
    Mein dicker hat ein Problem, folgendes: 16891 - Leerlaufregelung Drehzahl über Sollwert!!!
    Symptome: Beim Kaltstart, Motrodrehzahl auf ca. 1150U/min. Nach der Gangeinlage, Motordrehzahl ca. 950U/min. Einige Kilometer (ca. 3-4Km) an einer Ampel, hat er ein Standgas von immer noch ca. 900-950U/min. --> schalte ich aber auf NEUTRAL steigt die Drehzahl auf 1050-1150U/min! Der Momentanverbrauch liegt im NEUTRAL Gang bei 2,4l /Std. und im eingelegtem Gang ca. 2.2l /Std. !!! :cursing:
    Kann es an der Drosselklappe liegen?? ?( :?:

    Zum Fahrzeug allgemein:
    Typ: 3U4
    Motor: 1,8T
    Getriebe: Automatik
    Kilometerstand: 210tKm

    :!: :!: Ich danke euch jetzt schonmal im Voraus. :!: :!:
     
  2. #2 koppeknoche, 06.08.2013
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    Klimaanlage dabei eingeschaltet oder auch mal ohne Probiert?
     
  3. #3 SuperbPille, 08.08.2013
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    Die Symptome treten bei aus- sowie bei eingeschalteter Klimaanlage!!!
     
  4. #4 koppeknoche, 08.08.2013
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    Das mit "Kaltstart" ist normal, tritt bei bis zu 27 Grad sogar noch auf.
    900 Umdreheung an der Ampel ist vollkommen i.O.
    Allerdings wundere ich mich über die erhöhte Leerlaufdrehzahl im N.
    Erklären könnte ich mir das nur durch das entlastete Getriebe und das die Elektronik das nicht erkennt bzw zu spät regelt.
    Drosselklappe wäre eine möglichkeit.
    Lösche den Fehler mal und lasse einen Drosselklappentest ausführen.
    Wenn diese die Ursache ist müsste das Gerät es anzeigen.

    Was tankts du für einen Kraftstoff?

    E10, Super oder Super+?

    MfG
     
  5. #5 SuperbPille, 09.08.2013
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    Wie mache ich diesen, benötige ich dazu ein Auslesegerät oder reicht dazu die Batterie abklemmen?

    Nur Super!! (noch NIE E10 getankt!!)


    Ich werde mal versuchen in der nächsten Woche meine Drosselklappe anschauen und ggf. reinigen, Drosselklappenreiniger habe ich schon bestellt.
    Ich werde euch dann berichten.
    Kennt sich einer mit Drosselklappenanleren aus??
     
  6. #6 koppeknoche, 09.08.2013
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    Ja du benötigst ein Auslesegerät.
    Mein Vater (Der KFZ Meister in der Familie und beruflich) sagte es gäbe auch eine Möglichkeit die Drosselklappe anzulernen.
    Dabei wird wohl die Gaspedalstellung usw alles neu angelernt.
     
  7. #7 SuperbPille, 11.08.2013
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    So... heute bin ich mal zu meinem Kumpel gefahren, dabei hatte ich die Klimaanlage aus "ECON" und als ich dann bei ihm war und auf die "P"-Stellung gegangen bin, ist die Leerlaufdrehzahl auf 1200U/Min gestiegen. Dann habe ich einfach mal Interesse halber auf "AUTO" gestellt--> also KLIMA an und da ist die Leerlaufdrehzahl auf 920U/Min gesunken und das Auto schüttelte sich merklich...

    Was kann das denn sein??? Ich habe das Gefühl, das der Dicke mich langsam in Stich lässt. ;(
     
  8. #8 SuperbPille, 29.10.2014
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    Hallo liebe Community,
    das Problem hat sich leider noch nicht erledigt und es wird nach meiner Meinung immer schlimmer!

    1.Mir ist aufgefallen, während mein Auto in Leerlaufdrehzahl läuft, bekomme ich ganz schwer mein Öldeckel ab (Unterdruck??) !!
    Sind das schon konkrete Anzeichen? Unterdruck hat vielleicht was mit einem defekten Ventil zu tun. Am nächsten wäre das Druckregelventil!

    2.Was macht eigentlich das Sekundärluft-Pumpsytem (06B 131 101 G)??? Welche Aufgabe hat dieses Bauteil!

    BITTE BITTE BITTE ich benötige eure HILFE !!!
     
  9. #9 bacherlcharly, 01.07.2015
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    Hallo,

    habe das gleiche Problem. Kannst Du mir helfen? Ist es bei Dir schon erledigt?

    Charly
     
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