Laufleistung 2,0 CR TDI DSG

[Micha Dreinulldrei]

Hallo an alle,

da immer mal wieder nach der Laufleistung gefragt wird, hier mal meine Erfahrung.
Fahre einen Superb II Fl, 11/13, 2,0 CR TDI 170 PS, 6-Gang DSG, 4x4.
Das Fahrzeug hat aktuell 329 000 km auf der Uhr und hatte bisher keine größeren Reperaturen.
Bei 315 000 gab es eine Undichtigkeit zwischen Antriebsstrang vorne rechts und dem Getriebe mit massivem Ölverlust und kürzlich wurde ein Radlager gewechselt sowie Kennzeichenbeleuchtung, letztere war total vergammelt. Das war bisher alles an Reperaturen, die über den üblichen Verschleiß hinausgingen. DSG und Haldex wurde alle 60tkm gemacht, Ölwechsel LL alle 30tkm.
Würde mich freuen von anderen Fahrern zu hören, wie weit sie schon mit ihrem Dicken gekommen sind.

Grüße, Micha

 

[fireball]

DPF noch nicht fällig gewesen?

 

[Micha Dreinulldrei]

Hallo, nein bezüglich DPF war noch nichts. Möchte noch ergänzen, dass das Softwareupdate bisher verweigert wurde.

 

[mariohille]

Hallo, nein bezüglich DPF war noch nichts. Möchte noch ergänzen, dass das Softwareupdate bisher verweigert wurde.

Wie kannst du das verweigern?Gibt das kein Ärger mit dem KBA.

 

[arei1980]

Das hat mit LL alle 30tsd Kilometer funktioniert?! Aber sicher nicht mit Castrol, oder?

Aber ernsthaft: hast du zwischendurch mal Reinigungszusätze oder 2Taktöl in den Tank gekippt, oder Premium-Sprit getankt? Oder einfach nur mit Dienst nach Vorschrift?

 

[stephanbrenner]

Warum sollte das nicht laufen mit Castrol LL? Da hätte ich keine Sorgen. Ist doch nicht mal eine Überziehung des Intervalls. Viel größer ist doch der Einfluss der individuellen Fahrgewohnheiten. Kurzstrecke, Vollgas usw....

Gesendet von meinem LG-H815 mit Tapatalk

 

[arei1980]

Der erste Absatz war ein Scherz

Mich würde nur interessieren, ob salopp gesagt eine Wissenschaft aus dem Thema Motorhaltbarkeit gemacht wurde, oder wie gesagt einfach Dienst nach Vorschrift.

 

[Gast63922]

Hallo, wir haben einen Passat 3C mit dem gleichen Motor. Allerdings ohne Allrad. Hat 445.000km drauf. Ölwechsel alle 35.000 bis 40.000km gemacht. Bis dato nur Tandempumpe am Motor kaputt. Sonst keine Probleme. Ausser Ölverlust

 

[Keks95]

Machst du die inspektion beim ?
Normalerweise sollte ab 150.000km der dpf stand mit ausgelesen werden. Wäre Mal interessant zu wissen, wie voll dein dpf is.
Wie ist die Laufleistung pro Jahr?

 

[matt]

Noch das 1. AGR?

 

[Micha Dreinulldrei]

Laufleistung um die 80.000 im Jahr, noch das erste AGR, Kundendienste von Beginn an in freier Werkstatt, Castrol LL, DPF-Stand meines Wissens nicht ausgelesen........

Was die Motor, - fahrzeugpflege betrifft, daraus wurde keine Wissenschaft gemacht, sondern wie du es nennst Dienst nach Vorschrift. Fahrweise würde ich als ausgeglichen bezeichnen, auf der Autobahn gerne etwas flotter.

 

[Keks95]

Dann würde ich mich freuen wenn du das Mal rausfinden würdest

Als Beispiel, mein dpf is mit 113.000km 34% beladen und sollte spätestens bei 250.000km jedoch frühestens bei 200.000km dicht sein.
Da bist du schon sehr weit gekommen

 

[X2221]

Als Beispiel, mein dpf is mit 113.000km 34% beladen

Wie kriegt man das in %? Ich hab in Messwerten nur Ölaschevolumen in L, und Russ berechnet und gemessen gesehen

 

[X2221]

Zum Beispiel, gestern hab ich beim Golf meines Kumpels mit CFFB - 0,10 l Ölaschevolumen bei ca. 165000 km ausgelesen. Ist es schlecht?
PS. Sein AGR-ventil hat gestern den Geist aufgegeben

 

[fireball]

Wie kriegt man das in %?

Kopfrechnen.

 

[X2221]

Kopfrechnen.

Ist zu kompliziert für einen Ingenieur
Aber bei welchem Volumen ist der voll? Ich hab mal im Internet gesucht und leider zu viel gaaaanz unterschiedliche Angaben gefunden

 

[fireball]

170ml oder 175...

 

[X2221]

170ml oder 175...

Danke

 

[4tz3nhainer]

Dann würde ich mich freuen wenn du das Mal rausfinden würdest

Als Beispiel, mein dpf is mit 113.000km 34% beladen und sollte spätestens bei 250.000km jedoch frühestens bei 200.000km dicht sein.
Da bist du schon sehr weit gekommen

Wenn du bei 130000km 34% hast sollte erst bei ca 330tkm voll sein? Oder füllt er sich nicht linear?

 

[Örnie]

Spannend, gerne weiter von Deinen Erfahrungen mit dem Vielfahr-Superb berichten.

Bis wieviel km willst Du ihn fahren oder bis zum ersten großen Defekt (Motor, Getriebe). Interessant auch dass das DSG so lange ärgerfrei hielt.