Lambdasonder bei Fabia I 1.4 44 kW DEFEKT, unterschiede zwischen den Lambdasonden?

Dieses Thema im Forum "Skoda Fabia I Forum" wurde erstellt von FaBiA*89, 17.03.2009.

  1. #1 FaBiA*89, 17.03.2009
    FaBiA*89

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    Hallo Erstmal ,
    ich bin der Benni 19 Jahre jung und seit einiger Zeit "Stiller" mitleser des Forum`s, welches ich sehr Interessant finde.
    Seit letztem Jahr besitzte ich einen Fabia 1,4 mit 44Kw Ez 2001 und grad 33000 Km... soweit zu mir, leider habe ich jetzt ein Kleines Problem mit dem Renner...,

    war heute beim TÜV mit oben genannten Fabia I, soweit war alles ok.
    Nur er hatte probleme mit der AU, laut dem Tüv`ler ist die lamdasonde (PID14?) defekt...? ;(
    Wieviel Sonden hat mein fabi, und wo sitzen die? (bei manchen Auto`s ja vor und nach dem kat?)
    Sind die Lambdas dieselben oder gibt es unterschiede.? ?(
    Hatte schon so eine Vorahnung, da in letzter zeit öfter beim Starten die Motorkontrollleuchte bzw. die Kühlwasserkontrollleuchte anging.(ohne das Wasser fehlt)

    Mfg Ben
     
  2. AdMan

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  3. patty

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    Hi.

    Kommt ganz darauf an, welchen Motor du hast. Es gibt 2 verschiedene mit einer Leistung von 44KW. :D
    Motorkennbuchstabe AZE hat 1 Lambdasonde
    Motorkennbuchstabe AZF hat 2 Lambdasonden
    Die Motorkennbuchstaben findest du in deinem Serviceheft auf Seite 1, auf dem Motor, oder im Kofferraum auf dem Datenträger (aufgeklebt links neben Reserveradmulde).
    Wenn du 1 hast, dann sitzt diese vor dem Kat, wenn du 2 hast, dann 1 vor und 1 nach dem Kat.
    Bei der 2er Variante sind beide verschieden, also nicht gleich!


    MfG Patty.
     
  4. #3 FaBiA*89, 17.03.2009
    FaBiA*89

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    Hi,

    danke für die Antwort, habe grad nachgeschaut 8| , da steht als MKB AZF, also Zwei Lambdas...? mmh gibt es eine möglichkeit herauszufinden welche "faul" ist.. der tüv`ler meine was von "PID 14", kann man damit was Anfangen? :?:

    Dank und Gruß Benni
     
  5. #4 wombat13, 18.03.2009
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    Bei mir war die (so glaube ich) primäre Lambadasonde, das ist die am Motor, im Eimer und der Spaß kostete mich 207 Euronen. :pinch:
    Die andere Lambada sitzt am Kat und was die kostet weiss ich nicht, weil sie noch i.O. ist :thumbup:
     
  6. #5 stefan_asb, 18.03.2009
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    ich hatte vor kurzem das gleiche problem, ich habe den gleichen motor wie du, bei mir war die sonde nach kat kaputt, herausgefunden habe ich das durch das auslesen des fehlerspeichers, macht jede werkstatt, neue hätte gekostet 180 habe mir aber eine gebrauchte besorgt vom oktavia. die hatte den gleichen stecker und der fehler war behoben.
     
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