ladeluftkühler hinter der Stoßstange

Dieses Thema im Forum "Skoda Fabia II Forum" wurde erstellt von best of, 14.08.2016.

  1. #1 best of, 14.08.2016
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    Hallo liebe Freunde!
    Ich hab da mal eine Frage?
    Ich fahre ein fabia best of mit dem 1.2tsi motor.
    ich frage mich für was der ladelufkühler hinter der Stoßstange ist?
    Eigentlich sitzt der doch auf der ansaugbrücke.
    vielleicht weiß jemand wieso zwei verbaut sind.
    Grüssle und danke
     
  2. AdMan

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  3. #2 dünnbrettbohrer, 15.08.2016
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    Das dürfte der zusätzliche Wasserkühler für die LLK sein, sollte also nur Wasseranschlüsse haben.
     
  4. #3 skodabauer, 15.08.2016
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    Der Motor hat einen Kühler für Ladeluft am Saugrohr und den vorne. Der am Saugrohr kühlt die Ladeluft und der vordere dient nur zum runterkühlen des Kühlmittels am Saugrohr.

    mobil geschrieben ...
     
  5. #4 Grisu512, 15.08.2016
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    Mach mal n Foto möchte das gern sehen, Ich kann mir da nix drunter Vorstellen.
     
  6. #5 dünnbrettbohrer, 15.08.2016
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    Ist der Wasserkreislauf für den LLK vom Motorkühlkreislauf getrennt? Oder ist der 2. Wasserkühler nur deswegen verbaut, weil die Kapazität des Motorkühlers für Motor und LL nicht ausreicht?
     
  7. #6 skodabauer, 15.08.2016
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    @dünnbrettbohrer: das sind 2 separate Kühlkreisläufe die unabhängig voneinander geschaltet werden können. Der Motorkühler über die abschaltbare Wasserpumpe und der Ladeluftkreis über eine elektrische Wasserpumpe.

    mobil geschrieben ...
     
  8. AdMan

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  9. #7 dünnbrettbohrer, 15.08.2016
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    Danke für die Info, das hat mich schon länger interessiert, wie das bei dem Motor gelöst ist.
     
  10. #8 1.8T-Superb, 24.08.2016
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    Also zwei separate Kreisläufe ist korrekt. Beide sind aber mit einander verbunden und über ein Rückschlagventil gesichert, da der Kühlkreis für den LLK ein Niederdruckkreislauf ist ,der rein über die e-Pumpe läuft.
    Fast am Kühlmittelbehälter sitzt ein Y-Stück über das der Ausgleich im 2ten Kreislauf gewährleistet wird und in diesem Schlauch sitzt das Rückschlagventil, welches man auch erfühlen kann, wenn man den Schlauch zusammen drückt.
    Deshalb sind die Schläuche teilweise auch teuer ,das Entlüften aufwendig und teilweise oder bei aktuellen Modellen nur über den Tester realisierbar. Sie sollten auf keinen Fall gegen normale Schläuche ersetzt werden, da man sich sonst die Fehler selbst einbauen wird.
    Die Kühlleistung dieser Ladeluftkühler liegt teilweise bis zu 70% über den anderen und das Kühlwasser erhitzt sich in diesem Kreislauf ebenfalls auf fast 90°C...


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