Ladedruck OctaVia RS

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Balint

Guest
HI Leute!
Ich hätt mal ne Frage bezüglich dem Ladedrucks des RS.
Wenn der Motor Serie ist(180PS), wieviel Bar Ladedruck können min./max. enstehen?
Und wie ist der Ladedruck nach Chiptuning auf 210PS?
Gruß Balint :bandito:

PS: Das V in der Überschrift hab ich absichtlich groß geschrieben, da der RS ja dieses V hat.
 
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SiCN

Guest
Hm, da Du soviele Fragen zum Octavia RS hast, die Dir Dein Kumpel nicht beantworten kann, schlage ich vor, das Du mal zu einem Skodahändler gehst und dort einen Prospekt zum Auto holst. Da steht so einiges. Alternativ kannst Du auch auf www.skoda.de nachgucken.

Bzgl. dem Ladedruck kann ich Dir nichts genaues sagen. Wie weit der Ladedruck doch vom Tuner beim Chiptuning erhöht wird, bleibt dem Tuner überlassen.
 

octavius

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Ladedruck wird auf +0,4 bar erhöht
die neueren RS haben angeblich einen geringfügig anderen Lader als der 150PS Turbo.
Vielleicht geht da noch etwas mehr.
210PS ohne Änderung Abgasanlage wird aber knapp
 

Skoda_RS_Power

Guest
Also 210 PS werden garnicht knapp, geht locker. geht im Serienzustand bis 225 PS
 

octavius

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ja kommt drauf an, bei wieviel U/min man die 210PS haben möchte. Schau Dir mal Dein Leistungsdiagramm an.
 

Balint

Guest
HI!
@Sicn: sag mal, kostet der Prospekt was, oder ist der Kostenlos?

@Octavius: Du meinst 0,4bar im Endeffekt, oder? Sind 0,4Bar denn viel, oder wenig, oder mittendrin? Bei wieviel U/Min. schaltet der Turbo dazu? Wie lang habt beim schalten, das Turboloch an? Kann man dagegen s machen?

Gruß Balint:bandito:
 

octavius

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ich meinte +0,4 bar zu dem normalen Druck
den 1,8T mit seinem K03 Lader kann man bis max. 2bar treten, ohne Zusatzmaßnahmen.

www.audi-speed.com

da kannst du mal nach ladedruck suchen, am besten im A3-Forum
 
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SiCN

Guest
@Balint: Natürlich bekommst Du einen Prospekt gratis. Es sei denn Dein Skodahändler hat nicht vor was anderes zu verkaufen als seine Hochglanzprospekte :hihi:

@octavius: Hm, da denke ich doch sofort an die Firma Dahlbäck Racing im norden von Stockholm. Die bieten ein 20000 Euro Tuning an, da schlackern Dir die Ohren (Chip, grösserer Intercooler, neuer Turbo, Aluminiumleitungen, stärke Kraftstoffpumpe, Wastegate, Alu-Dumpventil, Ölkühler, Chassiverstärkung, offener Sportluftfilter, komplettes Raceabgassystem, SEQSHIFT Racingkupplung, Fazit: 420PS und 600NM)... Alles andere ist Spielzeug :rofl: :rofl: :rofl: :elk:
 
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