Lackschaden durch Vogelkot auf dem Dach

Hi,
habe heute nach der Autowäsche festgestellt, dass an der Stelle, wo Vogelschei am Dach war, der Lack abblättert.
:graus:
Die war bestimmt nur drei Tage da.
Davon darf ja wohl nicht der Lack kaputt gehen.
Das Auto ist jetzt gerade mal einen halbes Jahr alt.
Das geht doch hoffentlich auf Kulanz ?! Oder?

Was ist eure Meinung dazu?

 

halloa


Vogelkot is sehr agressiv und greift den lack auch wenn er versiegelt ist an. zumal bei Sonneneinstrahlung und Hitze. dies Beschleunigt .also is Vogelkot auf das Auto SOFORT beseitigen. ich denke nicht da du das über die Lackgarantie abwickeln kannst da diese ja nur greift wenn werksseitig geschlammt wurde.


gruß power feli

 

Den Lackschaden wirst du nicht von Skoda ersetzt bekommen, derartige Lackkiller wie Vogelkot und die anderen unten aufgeführten sollten schnellstmöglich entfernt werden. Skoda weisst sogar im Bordbuch im Kapitel Fahrzeugpflege draufhin, das derartige Verunreinungen schnell den Lack zerstören können und sichert sich somit gegenüber dem Kunden ab.

Ohne Pflege sieht auch der beste Lack irgendwann “blaß” und ausgelaugt aus. Nicht nur die Schadstoffe von Industrie und Straßenverkehr oder der berüchtigte “saure Regen” setzen ihm zu. Auch sonst fliegt ihm so einiges aus der Luft entgegen: Vogelkot, Exkremente von Bienen und Blattläusen oder auch Harzabsonderungen von Bäumen.

In der Verbindung mit Wasser und UV_Strahlung können diese aggressiven Lackkiller schon nach kurzer Zeit bleibende Spuren hinterlassen, wenn sie nicht erkannt und kurzfristig abgewaschen werden.

Ein gefährlicher Lackschädiger ist “Honigtau”. Ameisen “melken” Blattläuse, um an diese Spezialität zu kommen. Für den Autolack bedeuten die milchig trüben Pünktchen dagegen eine echte Belastungsprobe. Die klebrigen Tröpfchen können die Decklackschicht bis auf den Füller schädigen. Anfangs sind die Spuren der Blattläuse, die vor allem im Sommer bei trockener Witterung auftauchen, etwa zwei bis drei Millimeter groß. Nach und nach fressen sich ätzende Sekrete zur Mitte und in die Tiefe. Diese Schäden sind bei weitem nicht so oberflächlich wie kleine Schrammen. Der Decklack platzt vom Füller ab - ein idealer Boden für den Rostfraß.

Bienenkot sieht wie ein bräunlich-gelber Kommastrich aus. Aggressiv sind vor allem die dünnflüssigeren, rundlichen Kotflecken kranker Tiere. Matte bräunlich-gelbe Decklack-Verfärbungen bleiben zurück. Auch abgestrobene Fliegen, Mücken oder Gewitterfliegen hinterlassen Verätzungen bis auf den Füller. Vogelkot verursacht matte, aufgequollene Lackstellen mit teilweise spinnennetzartiger Rißbildung.

Baumhartz macht größere bräunlich-gelbe Flecken, die eine Verbindung mit dem Bindemittel des Lackes eingehen und den Decklack durchsetzen. Will man die Rückstände entfernen, können die Lackpartikel ausreißen.

Vorbeugend hilft nur regelmäßiges Waschen und Konservieren. Vor allem bei feuchter Witterung wird ansonsten über Gärungsprozesse die ätzende Wirkung verstärkt. Duch die noch aggressiven Säuren könne Schäden schon nach kurzer Zeit auftreten. In Verbindung mit sommerlichen Temperaturen entstehen schnell irreparable Lachkschäden. Dann können weder eine aufwendige Lackreinigung noch eine Fahrzeugpolitur den ursprünglichen Lackzustand wiederherstellen.

Insektenreste und Vogelkot mit viel Wasser und wenig Druck abwaschen. Dazu die Flecken mit Wasser einweichen. Zum Beispiel einen feuchten Lappen für wenige Minuten auflegen - und bei der Reinigung keine Topfschwämme oder ähnliches verwenden.

 

Ist der heutige Lack den empfindlicher als früher?
Gibt es Unterschiede von Hersteller zu Hersteller?

Mein jetziger Corolla ist das siebte Auto. Lackschäden durch Insekten oder Vogelkot habe ich noch nicht feststellen können.
Gerade vor ein paar Tagen hatte ich ca. 3-4 Tage Vogelkot auf den Dach meines Corollas... und der stand auch in der prallen Sonne. Hier sind auch keine Farbveränderungen aufgetreten.
Vielleicht sieht man die bei einem silbernen Wagen auch nur sehr schlecht?
Meine Frau bekomm jetzt ihren schwarzen Fabia. Vielleicht muss man da mehr aufpassen?
Aber bei meinen dunkel-bauen Vento und dunkel-grünen Bora hatte ich auch nie Farbverändereungen von Vogelkot.

Das wollte ich nur mal gesagt haben

Pitti

 

Ein mir leider auch bekanntes Problem. Habe den Black Magic Pearl Effekt und bei mir hat sich auch mal Vogelkot richtig fett reingefressen, obwohl ich ihn kurzfristig entfernt habe. Mir blieb da nur noch der Gang zur Rostbürste und Lackstift (war ca 1 cent Stück groß). Ergebnis ist zwar ganz passabel, aber bestimmt nicht so perfekt wie vom Profi, das wär mir da aba zu teuer gekommen.
Habe meinen auch versiegelt, und trotzdem festgestellt, dass schon nach 2 Tagen zumindest die obersete Lackschicht angegriffen ist das HZeug ist ech brutal. Inzwischen kümmer ich mich immer drum, das sofort zu entfernen, und bei wenn eine Geschäftsreise ansteht, kommt ne Plane drüber!!

MFG Simon

 

Hi!

Zur Frage ob der heute verwendete Lack empfindlicher ist als der früher verwendete: JA!

Mit Verlaub aber das Wasserlackzeugs is wirklich nicht das wahre! Wenn ich mir überlege, was meine alten Audis schon alles mitgemacht haben - allen voran mein Winteraudi mit 240000 Kilometer, dann kann ich nur sagen, dass das der heutige Lack nie und nimmer aushält. Der existiert nach fast 20 Jahren und der Kilometerzahl wahrscheinlich schon nur noch ansatzweise.
Grundsätzlich würde ich mal sagen, dass der Fabi-Lack wohl schon als empfindlich einzustufen ist. Da darf man wirklich nicht pennen bei solchen Flecken und sollte auch regelmäßig wachsen, dann hat das nicht gleich so verheerende Auswirkungen wie beschrieben. Aber gegen Steinschläge und Kratzer hilft leider auch wachsen nichts ;-( ! Bei den Wasserlacken gibts aber offenbar auch Qualitätsunterschiede. Der vom Passat meines Dads (BJ 99) ist um Längen besser als der vom Fabia (weniger kratz - und Steinschlagempfindlich), der vom A3 (BJ 97) meiner Mum ist mindestens so übel wie der vom Fabia.

Grüße
Achim