Kurbelwellendichtring wechseln

Nun ja Zahnriemen muss runter, das Zahnriemenrad auf der Kurbelwelle muss ab und dazu benötigst Du schon mal ein Spezialwerkzeug. Die Schraube vom Zahnriemenrad ist eine Dehnschraube, muss also ersetzt werden. Das ganze ist ohne Bühne sehr schwierig zu machen, da man schon einige Krauftaufwendungen benötigt um die Schraube zu lösen.
Wenn der Zahnriemen wieder drauf soll, ist die Laufrichtung zu markieren, wenn Du den falsch einbaust wirst Du nicht mehr viel freude haben.

 

Wenn es ein 1,6er FSI ist hat der eine Steuerkette. Ist aber trotzdem nicht soooo einfach. Motor auf OT drehen und Riemenscheibe lösen. Alten Simmering raus und neuen mit dem passenden Werkzeug eintreiben. Riemenscheibe mit neuer Schraube und richtigem Drehmoment + Drehwinkel anziehen und vor dem Start noch mal die Steuerzeiten prüfen.

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