Kühlwasser und Öltemperatur im Anhänger-Betrieb

Diskutiere Kühlwasser und Öltemperatur im Anhänger-Betrieb im Skoda Octavia III Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Hallo, ich fahre den Octavia 4x4 mit 2L Diesel und 150PS, der darf laut Schein 2t ziehen, der größere Lüfter für die AHK ist verbaut. Im Betrieb...

mr0815

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Hallo,

ich fahre den Octavia 4x4 mit 2L Diesel und 150PS, der darf laut Schein 2t ziehen, der größere Lüfter für die AHK ist verbaut.
Im Betrieb mit meinem Wohnwagen der max. 1,5t wiegt läuft alles soweit gut, nur Bergauf habe ich die Erfahrung gemacht das die Kühlwassertemperatur sich gerne mal in Richtung 100 Grad bewegt.
Die Öltemperatur ist währenddessen in verschieden Bereichen zwischen 118 bis max. 133 Grad gewesen.
Sorge macht mir die in der Zeit doch relativ niedrige Außentemp. von ca 23 bei der es aufgetreten ist, was wenn ich da mal in Richtung Süden unterwegs bin ?

Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht ?
 
ES8.0

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Kühlwasser Temperatur sollte sich gar nicht ändern. Ich habe zwar den 200PS Diesel, aber selbst wenn mein Öl bei über 130 grad ist, bleibt die Wasser Temperatur bei 90 Grad. Meine Vermutung ist auch ein Defekt.
 
deus

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Hallo,

ich fahre den Octavia 4x4 mit 2L Diesel und 150PS, der darf laut Schein 2t ziehen, der größere Lüfter für die AHK ist verbaut.
Im Betrieb mit meinem Wohnwagen der max. 1,5t wiegt läuft alles soweit gut, nur Bergauf habe ich die Erfahrung gemacht das die Kühlwassertemperatur sich gerne mal in Richtung 100 Grad bewegt.
Die Öltemperatur ist währenddessen in verschieden Bereichen zwischen 118 bis max. 133 Grad gewesen.
Sorge macht mir die in der Zeit doch relativ niedrige Außentemp. von ca 23 bei der es aufgetreten ist, was wenn ich da mal in Richtung Süden unterwegs bin ?

Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht ?
Das die Temperatur so weit ansteigt ist normal.
Aber sie steigt deswegen ja nicht immer weiter. Das Kühlsystem hat auch mehrere Eskalationsstufen😂
Man muß da auch etwas vertrauen haben :thumbsup:

Und auch die Kühlmitteltemperatur steigt bei echter Last an.

Die Anzeige für den Fahrer ist übrigens nur eine Information.😂

In Wirklichkeit ist es viel wärmer.
 
4tz3nhainer

4tz3nhainer

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133°C Öltemperatur finde ich ehrlich gesagt schon jenseits sämtlicher Eskalationsstufen.
Laut Erfahrung hier im Forum scheint das aber normal zu sein.
Die Diesel laufen deutlich heißer als die Benziner.
 
deus

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133°C Öltemperatur finde ich ehrlich gesagt schon jenseits sämtlicher Eskalationsstufen.
Laut Erfahrung hier im Forum scheint das aber normal zu sein.
Die Diesel laufen deutlich heißer als die Benziner.
Bei echter Motorlast sind diese Temperaturen völlig normal.
Und damit meine ich nicht 200 auf der Autobahn.

Interessant wird es nämlich erst wenn die Kühlluft fehlt.

Also mit 30 km/H und Wohnwagen den Großglockner hoch 🥵
 
4tz3nhainer

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Bei echter Motorlast sind diese Temperaturen völlig normal.
Und damit meine ich nicht 200 auf der Autobahn.

Interessant wird es nämlich erst wenn die Kühlluft fehlt.

Also mit 30 km/H und Wohnwagen den Großglockner hoch 🥵
Mein TSI lag mit gut 2t Autohänger in den Kasselerbergen bei maximal 115°. Ok, ich bin auch nicht mit 80km/h da dadurch sondern mit gut 100. :D
 
deus

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Mein TSI lag mit gut 2t Autohänger in den Kasselerbergen bei maximal 115°. Ok, ich bin auch nicht mit 80km/h da dadurch sondern mit gut 100. :D
Auch dein Auto würde bei einem richtigen Berg mehr anzeigen ;)

Und es zählt nur als Berg wenn man hoch fährt:D
 
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Tii

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Ich sehe da grundsätzlich auch erstmal keinen Defekt, solang es sich wieder normal abkühlt.
 
4tz3nhainer

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Auch dein Auto würde bei einem richtigen Berg mehr anzeigen ;)

Und es zählt nur als Berg wenn man hoch fährt:D
Wenn du was sagst wird es wohl so sein.
Meine Erfahrungen sind da aber andere.
 
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