Kühlerlüfter läuft bei abgezogenem Schlüssel auf vollen Touren

Hallo zusammen,

gestern morgen plötzlich ein lautes Rauschen vor dem Haus - stellt sich raus, dass beide Kühlerlüfter unseres Octavia II (Benziner, 10/2012, 8004 AGP) auf Hochtouren liefen. Ob auch schon die ganze Nacht ist unklar, aber möglich. Das Auto war kalt und der Zündschlüssel abgezogen, d.h. kein übliches Nachlaufen bei heißem Motor oder ähnliches. Habe daraufhin erstmal die Batterie abgeklemmt, damit diese nicht leergesaugt wird. Nach dem Wiederanschließen das gleiche Spiel: Lüfter springen nach kurzer Zeit an ohne dass das Fahrzeug gestartet worden wäre bzw. der Schlüssel im Zündschloss.

Ich tippe auf ein defektes Kühlerlüfter-Steuergerät? Oder die Lüfter selbst? Habe gesehen, dass bei anderen Fahrzeugen mit VAG der größere Lüfter selbst ein (zusätliches?) Steuergerät integriert hat



Oder auf was tippt ihr? Kann ich die Fehlerursache irgendwie genauer diagnostizieren?

Wenn Steuergerät, könnte mir evtl. jemand von euch sagen, welche Nummer das Teil hat zwecks Nachbestellung und wo im Motorraum ich es finden kann? Könnte ich die Lüfter bei den aktuellen niedrigen Temperaturen abklemen, bis Ersatzteil(e) da ist/sind?

Wenn ihr noch weitere Informationen benötigt jederzeit gerne.

Vielen herzlichen Dank!

 

Danke für deine schnelle Antwort.

Werde das nachher nochmal testen, aber ich meine beim Starten des Fahrzeugs haben die Lüfter runtergeregelt.

Fehlerspeicher werde ich mir aber auch anschauen!

 

So, habe mir alle Fehlerspeicher mit VCDS angesehen. Konnte jedoch nichts finden was mit dem Radiator/Fan in Zusammenhang steht. VCDS Auto Scan Output kann ich liefern falls hilfreich und/oder in spezielle Module/Werte reinschauen.

Anzumerken ist noch, dass immer beide Lüfter für eine Zeit laufen und zwar auf höchster Stufe. Temperatur Kühlwasser ist auch bei längerer Fahrt konstant auf den Soll 90 Grad. Ich habe den Eindruck, dass bei Einschalten der Zündung die Lüfter reproduzierbar ausschalten. Ebenfalls wenn ich an der Klimaanlage/Lüftung innen herumspiele. Ist jedoch nicht immer 100% klar, was Ursache oder Wirkung ist. Ausschalten tun die Lüfter jedenfalls auch irgendwann selbstständig.

 

Folgende Fehler sehe ich:

Address 09: Cent. Elect.
Cannot be reached
Unable to communicate with address 09. Are you sure the doors are unlocked?

Address 19: CAN Gateway (J533) Labels: 7N0-907-530-V2.clb
[...]
1 Fault Found:
01044 - Control Module Incorrectly Coded
000 - -
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 99787 km
Time Indication: 0
Date: 2014.05.28
Time: 00:06:46

Address 37: Navigation (J794) Labels: 1K0-035-27x-37.clb
[...]
1 Fault Found:
1048642 - Internal Control Module Memory Check Sum Error
B2000 42 [009] - General memory failure
Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 4
Fault Frequency: 1
Mileage: 60260 km
Date: 2017.03.11
Time: 14:42:40

Address 46: Central Conv.
Cannot be reached

 

Vor 2-3 Jahre mal (Abbiegelicht, AHK, Tempomat) - wüsste jedoch nicht, dass der Fehler damals aufgetreten ist, das wäre mir aufgefallen.

Sicherungen: Nein, mache ich morgen mal. Allerdings laufen die Lüfter ja - und hören auf unkontrolliert zu starten sobald die Zündung an ist. Sicherung scheint mir da eher unwahrscheinlich oder nicht?

 

Habe den Lüfter übrigens jetzt mal abgehängt, damit ich nicht bei jedem Parken die Batterie ab- und anklemmen muss. Bei den aktuellen Temperaturen hoffentlich kein Problem...

 

Habe dir den kompletten Scan per Direktnachricht geschickt.
BCM/Stg 19: keine Ahnung - habe ich nicht wissentlich irgendetwas daran gemacht...

 

Ich dachte eigentlich ich hatte die AHK damals richtig kodiert, werde ich mir aber nochmal anschauen. Was ist mit dem PDC nicht in Ordnung (im Scan sehe ich diesbezüglich nichts)?

Da kenne ich mich leider nicht aus, vielleicht wissen das andere hier? Die Lüfterproblematik ist aber wie gesagt erst vor ein paar Wochen aufgetreten, vorher war alles gut...

 

OK, vielen Dank, werde ich mal machen (mal sehen wo ich den Wert finde, habe ich noch nicht gemacht...)

Weiß das zufälligerweise jemand anders hier? Direkt eingebaut könnte insofern gut sein, als ich mal beim Teilehändler online nachgesehen habe und dort gibt es "Ersatzlüfter mit Steuergerät" (Link darf man hier glaube ich nicht posten oder?). Allerdings auch welche ohne für deutlich weniger Geld. Allerdings welches das richtige Teil für mein Fahrzeug ist weiß ich nicht.

Weiß jemand von euch zufälligerweise die richtige Teilenummer für die Lüfter?
Bei dem genannten Teil stehen die folgenden:

• AUDI, SEAT, SKODA, VW (1K0121207BB)
• AUDI, SEAT, SKODA, VW (1K0121207T)
• AUDI, SEAT, SKODA, VW (1K0959455BC)
• AUDI, SEAT, SKODA, VW (1K0959455CS)
• AUDI, SEAT, SKODA, VW (1K0959455CT)
• AUDI, SEAT, SKODA, VW (1K0959455DG)
• AUDI, SEAT, SKODA, VW (1K0959455EA)
• AUDI, SEAT, SKODA, VW (1K0959455ES)
• AUDI, SEAT, SKODA, VW (1K0959455P)
• AUDI, SEAT, SKODA, VW (1K0959455R)