Kotflügel austauschen

[dhitsch]

Guten Tag in die Runde,

leider hat es den Kotflügel (vorne links) am Auto meiner Mutter erwischt, sodass dieser gegen einen neuen ausgetauscht werden muss. Bei dem Auto handelt es sich um einen Skoda Octavia II Combi (Baujahr 2010, 1Z5, 1.6 TDi, 1598 ccm, 77 KW, 105 PS). Den neuen Kotflügel bestelle ich fertig lackiert bei Ebay.

Wenn ich es richtig verstanden habe, muss ich zunächst die Stoßstange und die Radkastenabdeckung lösen. Dann 4 Schrauben von oben, 3 vorne wo die Stoßstange gesessen hat, eine in der Nähe der Windschutzscheibe, ich meine zwei weitere von der Türseite und noch ein paar aus dem Innenraum wo die Radkastenabdeckung gesessen hat. Soweit hört sich das alles machbar an, jedoch hab ich nun schon mehrmals gelesen, dass der Kotflügel oben an der A-Säule verklebt sein soll und sich teilweise nur sehr schwer lösen lässt. Hat da bereits jemand mit Erfahrungen gemacht oder kann mir einen Tipp geben wie man diesen am besten löst? Und muss bei der anschließenden Montage des neuen Kotflügels diese Klebeverbindung wieder hergestellt werden oder kann man die weglassen?

Viele Grüße

 

[erwins]

Da der alte Kotflügel eh in den Schrott geht würde ich mir da keine grossen Gedanken machen einfach kräftig ziehen, der geht dann schon ab

Den Kleber kannst weglassen

Und was ganz wichtig ist, versiegle den neuen Kotflügel innen gleich mit Wachs bevor den montierst

 

[dhitsch]

Super danke für die Tipps.

Kannst du mir da einen bestimmten Wachs empfehlen? Sollte man diesen besser sprühen oder streichen?

Und reicht der Wachs alleine aus?

 

[Cuddles]

Ganz so auf die leichte Schulter würde ich es nicht nehmen.
An der A-Säule ist er verklebt, dort einfach nach oben-vorne anziehen, dann geht er dort ab. Den Kleber dort bis auf eine dünne Fläche dann abtrennen.
Der Halter vom Kotflügel woran er geklebt ist kann man vom Kotflügel mit viel wärme Trennen. Nachdem eh ein neuer drauf kommt kannst du schon richtig erwärmen. Dann wärmt sich der kleber und man kann ihn abziehen. Sollte es nicht gehen, den erwärmten Kleber mit einem Schneidedraht durchtrennen.
Bei der A-Säule ( falls nötig ) bitte nicht mit zu viel Hitze dran gehen, nicht das du den Lack auf der A-Säule selbst beschädigst.
Ich würde empfehlen das ganze wieder zu verkleben- nicht weil es der Hersteller vorsieht, aber aus eigener Erfahrung brachte dies Schwingungen und Geräusche bei der Fahrt mit sich, da der Kotflügel ( der hat ja eine große Fläche ) dort dann nicht so stabil ist.

Zum Konservieren kannst du einfach ein Wachs, oder Seilfett nehmen.

 

[dhitsch]

Hallo Leute ich bin es nochmal. Ich habe nun alle Schrauben gelöst, aber der Kotflügel scheint an einigen Stellen verklebt oder sogar verschweißt. Soweit ich es verstanden habe, sollte er doch nur oben im Bereich der Windschutzscheibe verklebt sein oder nicht? Ich habe jetzt jedoch entlang der Motorhaube bestimmt 5 Punkte an denen richtig dicke Klebe/Schweißpunkte sind. Ich habe mal ein paar Fotos angehängt. Ist das normal? Und wie kriege ich die am besten gelöst? Diese Klebestellen fühlen sich überhaupt nicht wie Kleber an und ich habe Angst dass ich mir den ganzen Rahmen verziehe wenn ich da mit Gewalt an die Sache rangehe.

 

[Cuddles]

Hättest du meinen Post genau gelesen, wärst du jetzt nicht überrascht...

 

[dhitsch]

Also handelt es sich tatsächlich hier nur um Kleber, den ich erwärmen muss? Ich hatte es schon mal leicht versucht mit Wärme zu bearbeiten, aber dann muss ich es wohl doch etwas länger erwärmen.

 

[Cuddles]

Habe ich doch geschrieben !
Am besten mit einem Heißluftfön erwärmen.

 

[Hobo2k]

Wie Cuddles schreibt, richtig warm machen den Kleber. Bis das Metall und der Kleber warm ist, dauert es etwas. Sonst würde sich der ja jeden Sommer lösen...

 

[Cuddles]

Und nachdem sowieso ein neuer Kotflügel drankommt, kannst richtig draufheizen.

 

[dhitsch]

Super vielen Dank für die ganzen Tipps. Hat alles perfekt geklappt und der neue Kotflügel ist auch schon dran. Ich bin zuerst von nur einer Klebestelle ausgegangen aber tatsächlich muss ich dann beim nächsten Mal etwas genauer lesen