Kostenvergleichsthread Inspektionen Superb II

Diskutiere Kostenvergleichsthread Inspektionen Superb II im Skoda Superb II Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Also ich habe für meine 180 tausender knapp 600 Euro bezahlt inklusive dsg öl wechsel bei VW. und ich habe nix mitgebracht.

  1. McHotte

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    Also ich habe für meine 180 tausender knapp 600 Euro bezahlt inklusive dsg öl wechsel bei VW. und ich habe nix mitgebracht.
     
  2. Freakhf

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    Skoda Superb 2 Elegance, 125 KW
    Kilometerstand:
    185060
    Ich hatte ja mit 800-1000€ gerechnet aber 1300€ finde ich schon viel.
     
  3. ArneH

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    Superb 2.0 TSI 200 PS Baujahr 2013 mit DSG, Exclusive Ausstattung

    29.11.2016
    DSG/4x4: Ja/Nein
    - bei km-Stand durchgeführt: 72.407 (Wagen wollte den Service schon gut 3.000 vorher ;-) )
    - Durchgeführte Inspektion: 60.000 Km
    - Eigenes Öl mitgebracht (j/n): nein (4,6l für je 10,90€ zzgl Mwst)
    - incl. DSG Ölwechsel (5,2l für je 20,71€ zzgl Mwst)
    - zus. Arbeit: Frostschutz im Kühlsystem nachgefüllt
    - Preis 536,79€ in Bochum (507€ plus zus. Arbeiten)

    Der Fehlerspeicher hat nur ausgespuckt dass ein mechanischer Defekt des Navis vorliegt -> CD-Player nimmt keine CDs mehr an / liest nicht. Muss ich mal sauber machen und wenn das nicht hilft wohl reparieren lassen.. :-( Ist zum Gluck nur das kleine Navi

    Gruß
    Arne

     
  4. #304 Culinari, 11.12.2016
    Culinari

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    Skoda Superb 170PS gechipt auf 222PS
    Werkstatt/Händler:
    gekauft in Suhl, Inspektion in Weilheim
    Kilometerstand:
    125000
    Mein Skoda läuft seit der ersten Stunde unter Dauerstress ohne erwähnungswürdigen Probleme. Seit Bj 2013 wurden 3 Birnen gewechselt und vorne die Bremsbelege. Seit dem bin ich ständig in ganz Deutschland unterwegs und habe viel Spaß an meinem Raumwunder!

    - Motor: 2.0, 170PS Chip auf 222PS
    - DSG/4x4: ja/nein
    - bei km-Stand durchgeführt: 125000
    - Durchgeführte Inspektion: 120000
    - Eigenes Öl mitgebracht (j/n): nein
    - durchgeführte Zusatzarbeiten:
    *4Räder wuchten. 24,37€
    *Keilrippenriemen erneuert. 22,50€
    *Schließzylinder Fahrertür geschmiert. 16,40€
    *Ersatzwagen 15,98€ f.120km inkl. Sprit.
    - Preis: 649'60 €, davon 103,72€ USt, 154,00€ Mat. 292,45€ Arbeitskosten
    - Ort der Werkstatt: Weilheim u. Teck
     
  5. dathobi

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    123.300
    Warum so viel?
     
  6. #306 Culinari, 11.12.2016
    Culinari

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    Werkstatt/Händler:
    gekauft in Suhl, Inspektion in Weilheim
    Kilometerstand:
    125000
    ???
     
  7. dathobi

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    123.300
    Warum kostet es, das Schloss der Fahrerseite zu Schmieren, so viel Geld???
    Was gibt es an dieser Frage nicht zu verstehen? Oder ist es für dich in Ordnung für einmal kurz Krichöl an die sichtbaren Teile zu schmieren gerechtfertigt?
     
  8. #308 Culinari, 11.12.2016
    Culinari

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    Hee, nicht so aggressiv!

    Ich habe die Frage sehr wohl verstanden! Doch fehlt mir die entsprechende Antwort darauf. Deshalb die ???
    Auf der Rechnung steht: Ein/Ausbau, schmieren!
    Und nun Du!
     
  9. dathobi

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    123.300
    Bin nicht aggressiv...
    Ich verstehe nur nicht warum derartige Positionen in der Rechnung auftauchen obwohl sie zum Service/Inspektion dazu gehören. Und warum wird da was ausgebaut?
     
  10. #310 Darkking, 12.12.2016
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    Weil Ausbau des Schließzylinders, da muss halt die Kappe runter und nen Torx gedreht werden :D
     
  11. #311 Culinari, 13.12.2016
    Culinari

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    gekauft in Suhl, Inspektion in Weilheim
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    125000
    Habe es mir heute erklären lassen:
    Ab 120 Tausend wird diese Arbeit (Aus u. Einbau, Prüfung der Mechanik und Elektronik, einschl. Schmierung) durchgeführt, da die Notschliessung sichergestellt werden muss und diese Arbeit nicht im Inspektionsumfang enthalten ist, werden die Kosten berechnet.
    Wegen Unterlassung eines Hinweises wurde mir dieser Betrag erlassen. Sauber...!
     
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  12. stepos

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    ...so, komme grad vom 60.000 er Service und bin angenehm überrascht von der doch nicht ganz so hohen Rechnung, allerdings habe ich das flüssige Gold für den Motor auch selber mitgebracht :

    - Motor: 2.0 TDI (170 PS)
    - DSG/4x4: ja / nein
    - bei km-Stand durchgeführt: 56.780 km
    - Durchgeführte Inspektion: 60.000er LongLife mit Getriebeöl-Wechsel
    - Eigenes Öl mitgebracht (j/n): ja (Mobil 1 ESP formula 5W30 5Liter für 39,-)
    - durchgeführte Zusatzarbeiten: Pollenfilter ersetzt, Knarzgeräusche im Fußraum/an Heckklappe erfolgreich entfernt, Auto gesäubert
    - Preis: 350,26 Euro (inkl. MwSt.)
    - Ort der Werkstatt: 23970 Kritzow (Wismar)

    Als kleines Bonbon lag dann noch ne aktuelle Autozeitung auf dem Beifahrersitz.
    Der Service und die Freundlichkeit des Händlers ließen wirklich keine Wünsche offen, aber ich soll ja keine Namen nennen :thumbup:
     
  13. #313 Thorsten2501, 04.01.2017
    Thorsten2501

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    So meiner war jetzt auch das erste mal im Service

    2.0 TDI 170 PS DSG
    KM Stand: 26.000
    30.000er Service wurde gemacht, Öl vom Händler und zusätzlich Reifenwechsel ohne Einlagerung

    Hat 420€ gekostet, Wagen wurde innen und außen gereinigt, das war ok....Problematisch war so ein bisschen der Service, erschien mir etwas unorganisiert...hatte noch Gutscheine, die auf Anhieb nicht verrechnet werden konnten... nach 4 Wochen kam dann die Rechnung nach Hause mit einem Postit, einfach den Betrag bei Überweisung abzuziehen :-) ...sonst wars ok

    Ort: SaarPfalz Kreis
     
  14. #314 Thorsten2501, 04.01.2017
    Thorsten2501

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    eine Ergänzung noch... kann es sein, dass der Händler da was an meiner Software geändert hat? Ich meine, dass sich mein Menü im Display verändert hat in Bezug auf die Serviceanzeige. Ich muss die Tage mal zum Händler wegen Lackstift, da muss ich mal nachfragen. Ich hab ja auch einen "Schummel"Diesel, will aber nicht, dass hier ohne Info etwas am Auto gemacht wird
     
  15. #315 Schrepfer, 06.01.2017
    Schrepfer

    Schrepfer

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    Autohaus Räthel, Bindlach
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    161000 + 146000
    Die Serviceanzeige ändert sich eigendlich immer NACH dem Service beim Skoda-AH^^
    Sie zeigt bestimmt Striche.... nach ein paar hundert KM hat es sich wieder gefangen und zählt von 30.000 Km bzw 730 Tagen rückwärts

    Für das durchgeführte Update bekommst du einen Nachweis oder Eintrag ins Serviceheft - falls er das noch hat.
    Bei meinem gab es sogar noch einen Gutschein über 30€.

    Gruß
    DS
     
  16. matt

    matt

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    Die Helden aus WOB haben ja für VW das Inspektionsintervall auf 1 Jahr verkürzt (Ölwechsel bleibt bei bis zu 30.000 km) - das ist wohl ab Modelljahr 2013 oder 2014 schon so.
    Gibt es diesen Quatsch bei neueren Superb 2 (z.B. MJ 2015) auch? In meinem Serviceheft steht es leider nicht.
     
  17. #317 SuperBee_LE, 13.01.2017
    SuperBee_LE

    SuperBee_LE

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    Diesen "Quatsch" leben hier viele. Wieso ist das für dich Quatsch? Festes Intervall hat sicher keine Nachteile.
     
  18. matt

    matt

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    Ich meine die reine Inspektion (ohne Ölwechsel). Diese ist nun jährlich. Und das ist definitiv Quatsch.

    Ich meine damit nicht, dass das Ölwechselintervall auf 15.000 km bzw. 1 Jahr reduziert wird. Dabei würde ja das Inspektionsintervall durchaus bei 2 Jahren bleiben.
     
  19. #319 Tom071, 17.01.2017
    Zuletzt bearbeitet: 17.01.2017
    Tom071

    Tom071

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    Bei meinem, Baujahr 2015, ist es auch so. Ölwechsel nach 30.000, Inspektion nach 15.000 oder 365 Tagen. Ist seit langer Zeit auch das erste VAG Fahrzeug mit solch einem Intervall...
    Finde ich auch ein wenig befremdlich. Selbst mein Touran 2004 musste nur alle 30.000 KM in die Werkstatt und hat das 200.000 Kilometer klaglos überlebt...

    EDIT: Mj. 2015
     
  20. matt

    matt

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    Wahrscheinlich wurde den Händlern die Marge gekürzt. Im Gegenzug hat dann VAG das Inspektionsintervall verkürzt.
    Hier geht es nur darum, den Kunden auszunehmen.
     
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