Kostenvergleich der Octavia II - Inspektionen

Diskutiere Kostenvergleich der Octavia II - Inspektionen im Skoda Octavia II Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Warum ist 120.000 er Inspektion fast 6.000km vorher fällig? Weil es manchmal so ist... Es schafft kaum einer eine glatte Zahl... muss ja auch...

  1. dathobi

    dathobi

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    Weil es manchmal so ist...
    Es schafft kaum einer eine glatte Zahl... muss ja auch nicht...es heisst ja auch "BIS ZU....30.000 oder 2 Jahre" und nicht auf "AUF JEDEN FALL".
    Und wenn Du es überziehst und anschließend ein Garantiefall auftritt, so kann das schon sehr wohl ein Problem sein.
     
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  3. Chrille

    Chrille

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    Hi,

    wie schon gesagt, muss man nicht genau die Kilometer oder 2 Jahre treffen/einhalten. Aber bei einem Garantiefall wird auf so etwas schon geschaut. Vielleicht die Inspektion vor dem Urlaub eintüten?!

    Auf die andere Frage wegen den 6.000km eher muss ich sagen, dass der Bordcomputer sagte "Inspektion in 10 Tagen oder in 8.500km". Also immer was zuerst eintritt.Und bei knapp 115,000km bietet sich doch die 120.00km Inspektion auch an.

    Grüße
    Chrille
     
  4. i go r

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    Theoretisch dürfte ich doch meine Inspektion auch bei der örtlichen vertragswerkstatt machen. Also in dem Fall in Kroatien bei Skoda/Porsche Split. Da hätte ich mehr Zeit und es könnte ja eventuell günstiger sein.

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  5. i go r

    i go r

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    Also fährst du nur ca. 12.000 pro Jahr mit dem Fahrzeug, soweit zu denken kommt man auch nicht wenn man immer brav seine 15.000-20.000 pro Jahre macht.

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  6. #385 ingoe1978, 09.06.2016
    ingoe1978

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    Hallo!

    Hatte vor 2 Wochen die 90000 km Inspektion bei 82794 km , weil die 2 Jahre rum waren.
    Kosten :
    -Intervallservice
    -Dieselkraftstofffilter ersetzten
    -Staub- und Pollenfilter ersetzten
    -3 Glühlampen getauscht

    Gesamtsumme 340,41 € , Dank DEKRA Werkstattest nur 106,15 € bezahlt.

    MFG
    INGO
     
  7. #386 Sheygetz, 22.07.2016
    Sheygetz

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    Ich frage mich immer, woher ihr so genau wisst, welche Inspektion nun fällig ist.
    Mein Octavia 1,6 TDI ist gut 6 Jahre alt, hat aber erst 48000 runter. Und, was muß da jetzt gemacht werden?

    Ich denke mal: Der normale Grund-Inspektions-Service, Staub-/ Pollenfilter (weil alle 2 jahre), aber dann wird's schon knifflig. Die Punkte unter alle 60tkm oder nach 4 Jahren sind wohl vor 2 Jahren gemacht worden (eben nach 4). Was ist mit Luftfiltereinsatz? Da steht nicht etwa Alle 90tkm oder nach 6 Jahren. Aber im Kleingedruckten "betrifft Fzg, mit weniger als 90tkm Fahrstrecke innerhalb von 6 Jahren".
     
  8. smares

    smares

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    Also ehrlich gesagt weiß ich selber das nicht, ich fahre immer zum Skoda-Haus meines Vertrauens und gut ist. Weiß nur, dass ich alle zwei Jahre oder 30.000 km hin muss, das sagt mir aber auch der Bordcomputer. Was ich auch weiß ist, dass bei 240.000 km bei mir der Zahnriemen fällig ist, vielleicht auch die WaPu.
     
  9. #388 dynamike23, 30.07.2016
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    Hi Leute

    unsere 60 000er inspektion steht an. ich habe ihne heute begutachten lassen
    (skoda octavia 1z Combi 1,6 TDI; 60 385km )

    standartmäßig alle flüssigkeiten wechseln. dazu kommt noch, die spur hat sich verzogen, reifen werden (postiv) einseitig abgefahren. neue reifen sind nötig, achsvermessung und einstellung. die lenk-gelenke an beiden seiten vorne sind leicht ausgeschlagen da ist zu viel spiel- müssen gewechselt werden. alle bremsscheiben sind runter und müssen auch gewechselt werden. ich konnte dabei über die schulter schauen.

    endrechnung 790 €

    hatte einen leichten schock in der werkstatt aber wenn ich einige beiträge hier lese bin ich wieder etwas beruhigter :D

    beste grüße
    mike
     
  10. #389 Robert78, 30.07.2016
    Robert78

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    das ist natürlich weniger schön.....
     
  11. smares

    smares

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    60.000 km und die Bremsscheiben sind runter?! Meinst verrostet oder wirklich runter? Bin bei 167.000 km und habe immer noch die originalen Scheiben und Beläge. 8| Verzogene Spur ist auch merkwürdig, mal irgendwo dagegengefahren?
     
  12. Headnut

    Headnut

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    167000 km mit den ersten Klötzen vorne ist aber auch eine Ansage meine haben 70000 gehalten. Hinten die halten nochmal so lange.


    Gesendet vom phone 5s auf der linken Spur
     
  13. #392 segelfliegerAK, 07.08.2016
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    Ich hab mal ne Frage: Unser Octavia 1Z hat 113 Tkm drauf und unlängst eine Inspektion bei ATU hinter sich gebracht. Soweit ist alles gemacht (Zahnriemen auch, der wäre bei 90Tkm schon fällig gewesen), aber mir fällt bei Durchsicht sämtlicher Serviceunterlagen auf, das wohl noch nie das DSG Getriebeöl gewechselt worden ist. Normalerweise ist das Teil der 60Tkm Inspektion, aber gemäß Kreuze im Serviceplan ist es wohl damals nicht gewechselt worden. Nun funktioniert die Automatik aber 1a, also frage ich nun nach Erfahrungswerten. Kann man die Qualität des Getriebeöls auch irgendwie selber testen/einschätzen? Falls das hier dafür der falsche Thread ist, kann mir jemand einen link verpassen?
    Grüßli an die Community!!
     
  14. #393 segelfliegerAK, 07.08.2016
    segelfliegerAK

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    35000
    Inspektion bei 112 Tkm bei ATU . Da Zahnriemen noch nie gewechselt wurde, geschah es diesmal.
    Inspektion+Zahnriemen (Spannrollen,Wasserpumpe usw)+Motoröl+Bremsflüssigkeit+Kühlmittel insgesamt 624,43€
     
  15. #394 ibmoC_aivatcO, 28.09.2016
    ibmoC_aivatcO

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    185000
    Klingeling. "Service jetzt."
    Den aufmerksamen Fahrer kann diese Meldung nicht wirklich Schocken. Schon Wochenlang begleitete ich meinen Bordcomputer beim Runterzählen der Tage und Kilometer. Nun soll es also soweit sein.
    Termin am 09.09. beim :D vereinbart, für 28.09. um 0800. Gestern, ne Woche Italienurlaub hinter mich gebracht, wollte der Dicke dann pünktlichst eine Werkstatt von Innen sehen und machte sich bemerkbar.

    185.144km auf der Uhr, da ist der Wunsch dann doch verständlich.

    Die 23R6 (NOx-Rückruf) wird mitgemacht.

    Es Fällt an:
    Intervall-Service Inspektion inkl. Mobilitäts-Garantie,
    Ölwechsel, Luftfiltertausch, Bremsflüssigkeitswechsel, Pollenfiltertausch, Verbandstaschentausch (Ablaufdatum 09/16 :thumbsup:)

    Kostenvoranschlag heute morgen: 520,- € zzgl 10,-€ Verbandstasche, also insgesamt 530,-€.

    Hole das Fahrzeug auf Wunsch erst morgen gegen 14.00 Uhr ab, dann werde ich Details einstellen.
     
  16. #395 MiRo1971, 29.09.2016
    MiRo1971

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    AH Gebr. Schmidt in Peine
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    155551
    Wurde dein Zahnriemen schon gewechselt?
     
  17. #396 ibmoC_aivatcO, 29.09.2016
    ibmoC_aivatcO

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    185000
    So. Da simmer wieder.

    Octi hat den Aufenthalt mal "überlebt".

    Statt der vorher veranschlagten 530,-€ für den Kundendienst inkl Verbandtaschenwechsel, summierte sich die Rechnung heute dann
    doch auf gesamt 565,-€ inkl Märchensteuer.

    Dank Dekra-Werkstättentest bleibt mir der Großteil der Zahlung erspart lediglich:

    -Luftfilter 27,79€
    -Bremsflüssigkeits-Service 56,50€
    -Bremsflüssigkeit 22,97€
    -Pollenfilter 18,03€
    -Glühlampe Standlicht 6,07€ (beim schließen der Motorhaube)
    -Kühlzusatz 4,16€ (0,5l)
    -Verbandstasche 8,95
    -Arbeitszeit 22,60€
    _______________

    167,07 zzgl 19%MwSt macht 198,81€ .

    Die Differenz von 366,19€ , fallen also für die Inspektion an, die Dekra komplett zahlt.

    Der Zahnriemen wurde noch nicht gewechselt. Ist soweit i.O. und soll bei 210.000km gewechselt werden. Da ich mit nem gerissenen Zahnriemen bei
    170km/h auf der Autobahn und daraus folgendem Motorschaden vorgezeichnet bin, lasse ich den aber wohl eher schon bei 195.000km machen.
     
  18. #397 felicianer, 07.11.2016
    felicianer

    felicianer
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    Da möchte ich auch mal.
    Inspektion bei 126.912 km, Octavia 2.0 TDI 103 kW "Best Of" EZ 02/2013

    Arbeitsleistung (netto):
    Inspektion mit Mobilitätsgarantie 88,00 €
    Blende für Windlauf ausbauen, Reinigen, einbauen 22,00 €
    Staub- und Pollenfilter Aus- und Einbau 11,00 €
    -------------
    Teile (netto):
    Motoröl Castrol Edge 5W-30 77,19 €
    Filtereinsatz 12,30 €
    Schraube 1,95 €
    Pollenfilter 15,15 €
    Scheibenklar 2,99 € (leider vorher nicht widersprochen)
    Kleinmaterial 4,32 €
    -------------
    Sonstiges (netto):
    Werkstattersatzwagen (O3 1.2 TSI Active) 21,00 €
    -------------
    Treuecoupon 23R6 Dieselupdate -30,00 €
    Summe netto: 225,90 €
    zzgl. 19% USt. 48,62 €
    Summe brutto: 274,52 €

    Ich bin damit sehr zufrieden, habe ich doch bei Volvo nie unter 450,00 € bezahlt.
     
  19. #398 casey1234, 07.11.2016
    casey1234

    casey1234

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    Da hätte man 54 € sparen können, dann wärst du unter 400 geblieben. :)
    Nächstes Mal dann! ;)

    Gruß
     
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  21. #399 felicianer, 07.11.2016
    felicianer

    felicianer
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    Und jetzt? Bitte keine Grundsatzdiskussion über Öl mitbringen oder nicht. Ich weiß, dass es anders günstiger geht, aber ich will mich da nicht drum kümmern. Das verlinkte Öl wäre bspw. nicht geeignet.
     
    Robert78 gefällt das.
  22. #400 casey1234, 07.11.2016
    casey1234

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    War ja nur ein Tipp, wo man noch sparen hätte können, weil du auch den Vergleich zum teuren Volvo-Service erwähnt hattest. Wären ja immerhin nochmal knapp 20% gewesen, aber sei's drum. ;)

    Dein Händler war mit 21,36 € brutto pro Liter Öl ohnehin "günstig", zumindest für ne Vertragswerkstatt - mein Händler will 29 € pro Liter bzw. würde so viel abrechnen, wenn ich es von ihm beziehen würde. ;)

    Wenn du ein paar Klicks und 2 Minuten Zeit als "kümmern" bzw. zu aufwändig ansiehst, von mir aus. :whistling:
    Egal, dein Bier. War nur ein gut gemeinter Rat. :)

    Gruß Casey
     
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