Kostenvergleich der Inspektionen - Octavia NX

[deus]

Das Öl was in unser Auto eingefüllt wird sieht so aus.

Und wenn ich eine original Teilenummer auf meiner Rechnung habe, erwarte ich das auch.

 

[Kundesbanzler]

Das Öl was in unser Auto eingefüllt wird sieht so aus.

Und wenn ich eine original Teilenummer auf meiner Rechnung habe, erwarte ich das auch.

Nachvollziehen oder überprüfen kann man das sowieso nicht..

 

[Ken610]

Gut das Öl ist ja nur "gebrandet" mit VW. Hersteller dahinter wird doch vermutlich Castrol, Mobil oder Liqui Moly sein?

 

[deus]

Gut das Öl ist ja nur "gebrandet" mit VW. Hersteller dahinter wird doch vermutlich Castrol, Mobil oder Liqui Moly sein?

Natürlich hat es irgenwer hergestellt.
Auf dem Kanister steht in dem Fall Shell.

Aber das ändert doch eigentlich nix daran das nicht jeder was Anderes reinfüllen kann.

Ein Hersteller taucht doch normalerweise gar nicht auf. Weil es sich auch beim Öl um ein Originalteil handelt.

Ich kann mich natürlich irren.

 

[ManfredF]

Die Frage, ob ein Motorenöl ein "Originalteil" ist, ist wohl eher philosophischer Natur, wie bei vielen anderen Komponenten auch, bei denen es sich ebenfalls um quasi Normteile handelt. Spontan fallen mir da ein: Bremsflüssigkeit, Getriebeöl, Zündkerzen, Reifen, Kühlerfrostschutz, Kraftstoff für die Erstfüllung, Schrauben, Glühlampen, ... All diese Teile sind nicht typspezifisch sondern passen auch in viele andere Autos. Ein Autohersteller ist gut beraten, wenn er sich dabei nicht auf nur einen Zulieferer verlässt sondern diversifiziert. Wobei das natürlich an sich für alle Teile gilt. Bei typspezifischen Teilen ist eine Diversifizierung jedoch vermutlich schwieriger/teurer da die Stückzahlen (beim Zulieferer) geringer sind.

 

[Tii]

Ich bin mir sicher, dass bei meinem Skoda Händler das Öl nicht aus einem 5l Kanister kam. Gibt es tatsächlich Fässer mit VW Branding? Das sieht im Normalfall ja kein Kunde, sodass eine extra Produktion nicht notwendig wäre.

 

[deus]

Wenn der Händler sein Öl unter der originalen Teilenummer vermarktet, muss es auch das entsprechende Branding haben.

Aus welchem Gebinde das Öl dabei kommt sollte egal sein.

 

[McLocke]

Habe jetzt nen KVA bekommen für den ersten Ölwechsel bzw die erste Inspektion… darf eigenes Öl als Gebinde mitbringen (Preise jeweils brutto)

nur Ölwechsel 102,89

vorgezogene Inspektion (wäre in 55 Tagen eh fällig) 283,12
6L original VW 0W20 60,94
= 344,06 €

 

[ManfredF]

muss es auch das entsprechende Branding haben.

Ich muss mal etwas naiv fragen: Was ist in diesem Fall ein Branding?
Ist das ein Skoda-Logo auf dem Etikett der Flasche/des Kanisters/des Fasses/...? Oder verbirgt sich mehr dahinter?
Dass die Freigabenummer 50800/50900 auf dem Etikett ersichtlich sein soll, steht ja außer Frage.

 

[McLocke]

@ManfredF guckst du Post Nr. 121 so sieht es aus, wenn es von VW gebrandet ist…

welches ÖL drin steckt, steht dann nicht drauf…

 

[ManfredF]

Neben dem Skoda-Logo sind auf der abgebildeten Ölflasche noch die Viskosität und die Freigabenummer angegeben, die an sich schon ausreichen sollten, um das Öl als geeignet zu kennzeichnen.
Ich habe nur noch nicht verstanden, was den Vorgang des "Brandens" ausmacht. Ist es nur das zusätzliche Aufdrucken des Skoda-Logos (also nur eine Formalität) oder steckt mehr dahinter? Also z. B. zusätzliche technische Prüfungen, die über die Prüfungen im Rahmen der Erteilung der Freigabenummer hinausgehen.

 

[Ken610]

Ist nur um das Angebot für den After Sales der jeweiligen Marken zu erweitern und mehr Umsatz zu generieren. Unterschied im Öl selber oder in den Prüfungen gibt es nicht.

 

[deus]

Ist nur um das Angebot für den After Sales der jeweiligen Marken zu erweitern und mehr Umsatz zu generieren. Unterschied im Öl selber oder in den Prüfungen gibt es nicht.

Da würde ich gerne wissen wo du diese Information her hast.

 

[Viper]

Ich war gestern mit dem RS zum Ölservice bei 25.000km => 400,18€

 

[deus]

Ich war gestern mit dem RS zum Ölservice bei 25.000km => 400,18€

Leider habe ich das auch bezahlt. Ziemlich viel Geld für einen Ölwechsel.

Und im Gesamtklassement liegen wir damit auch ziemlich weit vorne.

​

 

[Ken610]

Habe jetzt noch ein Angebot eingeholt:
Inkl. Öl 285 €
Mit selber mitgeberachten Öl: 145 €

Wenn ich das Öl selbst besorge zahle ich ca. 80 € für 5,5 Liter, in der Werkstatt fast das Doppelte :O

 

[Eastzide]

Ich habe meinen Octavia heute zum Ölwechsel gebracht.

Es wird 100 € kosten laut KVA mit selbst mitgebrachten Addinol Premium 020 FE. Öl-Filter stellt die Werkstatt.
Der Wechselintervall wird auch auf Jährlich umgestellt.
Das Öl habe ich direkt bei Addinol bestellt. 12 Liter 107 €.

2 Rückrufaktionen bekommt er noch. Softwareupdate und ein Update für ein Steuergerät.

 

[Eastzide]

98,87 € warens + eine kostenlose Wäsche dazu

 

[Nicohase]

Bei mir kostet die 1. Inspektion nach 2 Jahren knapp 500€. Ist schon üppig. Kann das sein?

inkl. Ölwechsel, Pollenfilter und Bremsflüssigkeit.
Muss jetzt bereits nach 2 Jahren die Bremsflüssigkeit gewechselt werden?

1.5TSI

 

[McLocke]

Schon recht teuer wie ich finde… was hat denn der Wechsel der Bremsflüssigkeit gekostet?

meine 2Jahres Inspektion beim 2.0tdi hat mit selbstmitgebrachten Öl 283€ gekostet… und da war PollenFilter auch dabei