Kostenvergleich der Inspektionen - Octavia NX

[Baseraver]

So ich komme gerade vom ersten Öl Service
Kostenpunkt: 133,43 € plus Eigenöl = ca. 200,00 €
Händler in GE

KVA vom Händler des Vertrauens in Essen = 412,00 € inklusive Öl.
Eigenöl ist bei ihm nicht erlaubt.

Für 212,00 € Unterschied kann man eine Menge tanken!

Welcher Händler in GE? Gerne per PN

 

[Xionc]

GE = Georgien???

 

[mitwisser]

Gehe stark vom deutschen amtlichen Kennzeichen GE für Gelsenkirchen aus

 

[Di_Di]

Ich habe gerade einen KV für meine Inspektion (ohne Ölwechsel) bekommen.
RS TSI
22.000km runter,
2 Jahre alt

Inspektion, Bremsflüssigkeit, Schiebdach reinigen, Staub- Pollenfilter/Geruchsfilter, Öl für Vorderachse wechseln = 425,-€ brutto, Raum München

Was ist denn Öl an der Vorderachse wechseln? Gehts da um`s Differenzial?

Hi, darf ich fragen wo du warst, ich habe mehrere Kostenvoranschläge in und um München angefragt und alle lagen zwischen 550 und 800 EUR

 

[SkodaHansi]

Hab jetzt am 02.01.23 Termin zur 60.000km Inspektion. Und habe vorab um ein Angebot gebeten. Gott sei Dank hatte ich Blutdruck tabletten dabei.Anhang anzeigen 224503

Muss sagen das das mit Öl Wechsel noch voll in Ordnung geht. Ich soll 550 Euro bezahlen ohne einen Öl Wechsel.
gelaufen hat meiner 18000km. Da stimmt das Verhältnis absolut nicht mehr. Echt unfassbar. Eigentlich müsste die Inspektion ohne Öl günstiger sein als nur ein Öl Wechsel. Wird meines Erachtens ja nichts großartiges gemacht außer Bremsflüssigkeit und bisschen ums Auto herum gehen.

 

[Mire]

Hi, darf ich fragen wo du warst, ich habe mehrere Kostenvoranschläge in und um München angefragt und alle lagen zwischen 550 und 800 EUR

Der von dir genannte Preis (ohne Ölwechsel !?) ist schon sehr happig. Hab dir eine PN geschrieben.

 

[deus]

Hab dir eine PN geschrieben.

Aber warum

 

[Rolf-FD]

Ich finde es immer so lustig. Da bestellen sich die Leute, die wildesten Fahrzeuge hier. Am besten jedes Kreuz machen und es muss natürlich ein Monte Carlo, Sportline, L&K, RS oder ähnliches sein. Sind total schockiert wenn eine Inspektion mal 5-6-700€ kostet, wollen am besten noch mit anpacken in der Werkstatt damit es noch günstiger wird, vergessen aber das der Hobel jeden Monat mehrere hundert € an Wert verliert.

DANKE !!!!! ich habe mir das bis zu deinem Comment nun durchgelesen und kann nur DANKE sagen, denn genau das gleiche denke ich auch. Einen auf dicke Hose machen wollen aber am besten Geiz ist Geil.

 

[ungarnjoker]

Danach wären 5000,- EUR fü eine kleine Inspektion bei einem Bugatti Chiron (kostet ~3,8 Mio €) ok?

 

[ES8.0]

Danach wären 5000,- EUR fü eine kleine Inspektion bei einem Bugatti Chiron (kostet ~3,8 Mio €) ok?

Ja, selbst 20.000€ wären OK im Verhältnis zum Kaufpreis.

 

[ungarnjoker]

Bugatti Veyron muss zur Inspektion: Ölwechsel kostet so viel wie neuer VW Golf

Ein Bugatti Veyron ist teuer, aber mit dem Kaufpreis ist es nicht getan: Auch die Inspektion haut richtig rein. So aufwendig ist beispielsweise ein schlichter Ölwechsel, der so viel kostet wie ein neuer VW Golf.

www.24auto.de

Deshalb würde ich mir nie so eine Schleuder zulegen.

 

[superb-fan]

Für die Garantie brauchst du keinen Skoda Händler. Fahr zu ATU, die machen das alles sicher für die Hälfte.

Tatsächlich haben wir heute mit Castrol bei unserem Golf GTD mit festintervall 15000er inkl.allem 109,99€ bezahlt .

 

[deus]

Danach wären 5000,- EUR fü eine kleine Inspektion bei einem Bugatti Chiron (kostet ~3,8 Mio €) ok?

Denkst du etwa es kostet weniger

 

[lordunschuldig]

Danach wären 5000,- EUR fü eine kleine Inspektion bei einem Bugatti Chiron (kostet ~3,8 Mio €) ok?

Na dann schau mal was für den Chiron ein Reifensatz kostet mit allen nötigen Zulassungen/Freigaben

 

[4tz3nhainer]

Interessanter ist dass laut Herstellervorgaben auch die Felgen in relativ kurzen Intervallen getauscht werden müssen.
Der Tausch aller Flüssigkeiten liegt bei um die 25000€. Der Motor hat alleine 16(!) Öl Ablassschrauben.

 

[deus]

Der Tausch aller Flüssigkeiten liegt bei um die 25000€.

Ob es wohl günstiger wird wenn man das Öl anliefert

 

[ES8.0]

Interessanter ist dass laut Herstellervorgaben auch die Felgen in relativ kurzen Intervallen getauscht werden müssen.

Das hat wohl was mit der Sicherheit zu tun. Es gibt noch 2 Fakten die ich total spannend finde.
1: wenn man einmal über 400 gefahren ist, ist ein Satz Felgen und Reifen dran. Egal wie das Profil wohl ist und wie gut die Felgen sind.
2: wenn das Auto nicht gewartet ist, wird bei der nächsten Gelegenheit wohl der über 400 km/h Schlüssel entzogen aufgrund der Sicherheit. Zum Verständnis, das Auto hat 2 Schlüssel. Zum normalen fahren, bis glaube 360 oder so und wenn man drüber fahren möchte, dann muss man den 2. Schlüssel rein stecken und umdrehen.

Aber genug OT: finde es dennoch immer wieder lächerlich wie Leute bei der Inspektion Geld sparen wollen bei einem Neuwagen.
Zu meiner Jugend bin ich nur alte Möhren gefahren, in einer Hinterhof Werkstatt die Flüssigkeiten wechseln lassen und so.
Aber mir würde es nie beim Neuwagen in den Sinn kommen, während der Garantie zu gucken wie ich noch ein € sparen kann. Das zeugt anscheinend eher von, dass man sich das Auto wohl doch nicht so ganz leisten kann. Und bitte aufhören mit, wer den Pfennig nicht ehrt. Das geht auch anders.

 

[ungarnjoker]

Es geht eigentlich nur um die immensen Preisunterschiede bei verschiedenen Werkstätten, aber gleicher Leistung.

 

[deus]

Es geht eigentlich nur um die immensen Preisunterschiede bei verschiedenen Werkstätten, aber gleicher Leistung.

Aber Peisunterschiede sind ganz normal.
Der Werkstattbetreiber ist grundsätzlich freier Unternehmer.

Ganz einfach gesagt ......Er darf bestimmen was er für seine Arbeit haben möchte.

 

[ungarnjoker]

Ich hatte mich nur gewundert, wie groß diese Unterschiede sind.