Kostenvergleich der Citigo-Inspektionen

Diskutiere Kostenvergleich der Citigo-Inspektionen im Skoda Citigo Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Zweite Inspektion +TÜV und AU Inspektion mit Ölwechsel 77,70€ Ölfilter 10,95€ Dichtring 1,87€ Schraube 2,37€ AU 17,35€ TÜV 74,35€ inkl.Mwst....

  1. Citigo1

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    Citigo KW44 Comfort Urban
    Zweite Inspektion +TÜV und AU
    Inspektion mit Ölwechsel 77,70€
    Ölfilter 10,95€
    Dichtring 1,87€
    Schraube 2,37€
    AU 17,35€
    TÜV 74,35€ inkl.Mwst.
    Kostenloser Bring- und Holservice
    205,54€
    +27.99€ für Öl
    233.53€ inkl.Mwst.
     
  2. #162 Skoda54PS, 10.07.2017
    Skoda54PS

    Skoda54PS

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    Habe mir einen Kostenvoranschlag geben lassen insgesamt 331,94 € für die 1 Große 30.000 km Jahresinspektion mit bremsflüssigkeitwechsel Auto ist BJ 04.2015
     
  3. TR81

    TR81

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    3. Service (nach 3 Jahren / 19.449 km) am Citigo einer Kundin am 11.08.2017 :

    Preise in Klammern zzgl. MwSt.

    - Ölwechsel & Inspektion mit Mobilitätsgarantie (88,11 EUR)
    - erweiterter Inspektionsumfang (48,95 EUR) *
    - Bremsflüssigkeitsservice (44,50 EUR)
    - Ölfilter (10,95 EUR)
    - Ablasschraube + Dichtring (4,24 EUR)
    - 3,4 Liter Motoröl 5W-30 (37,26 EUR)
    - kostenlose Wagen-Oberwäsche
    - kostenloser Hol- und Bringservice

    278,47 EUR inkl. MwSt. beim Autohaus Nahetal in Idar-Oberstein.

    * was das genau beinhaltet, muss ich noch in Erfahrung bringen. Leider war bei Abholung niemand zum Nachfragen da. Werde aber angerufen. Wie meine Recherche ergeben hat, ist dieser "erweiterte Inspektionsumfang" das erste Mal nach 3 Jahren, dann alle 2 Jahre "fällig", also wie die Bremsflüssigkeit. Irgendwie schafft es Skoda somit, dass jedes Jahr nun irgendwas besonderes ist, was die Rechnung hochtreibt. Nächstes Jahr ist dann zwar kein erweiterter Umfang, dafür wieder Bremstrommeln reinigen, Innenraumfilter, Luftfilter, Zündkerzen....
     
  4. #164 BlackyWolfen, 13.11.2017
    Zuletzt bearbeitet: 13.11.2017
    BlackyWolfen

    BlackyWolfen

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    Mich hats heut schön auf den Hintern gesetzt.
    Es stand bei meinem Citigo die erweiterte Inspektion bei 60.000km an.

    - Inspektion mit Ölwechsel ( Öl selbst geliefert ) 126,00€
    - Erweiterter Inspektionsumfang 70,00€
    - 3 Zündkerzen ersetzen 42,00€
    - Luftfilter ersetzen 28,00€
    - 2 Bremstrommeln reinigen ( Wurde bei der Dialogannahme als "empfohlene Maßnahme" besprochen, damit die Bremsen sich nicht festsetzen ) 56,00€
    - Räderwechsel ( Ja, ich war zu faul ! ) 21,01€ Aktionspreis
    - Fußraum ausgesaugt kostenfrei
    - Außenwäsche kostenfrei
    - Dichtring (Ölablassschraube) 1,91€
    - Schraube (Ölablassschraube) 2,41€
    - Ölfilter 11,20€
    - Zündkerze 3x 10,90€ ( -> 32,70€)
    - Luftfilter 25,38€

    Zusätzliche Befunde / Arbeiten:
    - GLÜHLAMPE FÜR SCHLUSSLEUCHTE A+E ( TN: 94000499 ) 11,73€
    - Glühlame ( TN: N 10251002 ) 4,88€
    (merkwürdig, die Glühbirne wurde bereits schonmal ausgetauscht, seit dem Austausch des Rücklichts. Könnte da ggf mehr / zu viel / zu wenig Spannung anliegen? Der Kontaktstecker für das Rücklicht stand damals wie bei Kollege "Jakker" total unter wasser bzw ist korrodiert. Wehe die taucht nächstes Mal nochmal auf der Rechnung auf... )

    433,22€
    + Märchensteuer
    = 515,53€

    Dazu gabs , weil ich ja auch irgendwie zur Arbeit kommen und zurückkommen muss, und der Freundliche ungern mit Fahrkarten für Nahverkehr oder Taxifreifahrten um sich wirft , auf Wunsch kostenlos ein Ersatzfahrzeug mit der Bitte an mich das Fahrzeug vollzutanken. Die Bitte wurde zurückgezogen als ich erläuterte dass ich nicht vor habe mehr als 10km damit zu fahren.

    Werde mir jetzt mal einfach weil ich neugierig bin Kostenvoranschläge von anderen Autohäusern einholen.
     
  5. dathobi

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    Netter Preis für so ein einfaches Leuchtmittel...
     
  6. #166 octavius, 13.11.2017
    octavius

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    Hallo,

    könntest Du mal die Arbeiten, die bei 60Tkm-Inspektion gemacht werden müssen (da gibt es so ein Vordruck) hier einstellen?

    Ölwechsel ist klar, Zündkerzen stehen scheinbar auch an, Luftfilter ..

    Danke
     
  7. TomK66

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    ..mal eine Frage als möglicher zukünftiger CITIGO Fahrer- muss der CITIGO jedes Jahr zum Service, oder wie erwachsene Fahrzeuge alle zwei Jahre/30000km?
    Danke
     
  8. dathobi

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    Der geht jedes Jahr zum Service.
     
  9. #169 ottensener, 18.11.2017
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    Der :) will schließlich auch leben! Aber zum Trost: Die erwachsenen Autos gehen inzwischen auch jedes Jahr...
     
  10. #170 niklasMA, 18.11.2017
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    Die müssen inzwischen auch wieder jährlich zum Service (je nach dem mit oder ohne Ölwechsel).
     
  11. TomK66

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    Sorry- das ist doch Geschäftemacherei!
    Bei unserem Octavia (EZ 11/16) haben wir noch 2 Jahre + ölwechsel nach Anzeige (läuft auf 30tsd hin)
    Bei meinem Seat Leon (3 Jahre alt) ist es identisch. Was soll man jedes Jahr in der Werkstatt? Kontrollieren, ob di Scheinwerfer richtig eingestellt sind, Schweibenwasser nachgefüllt wurde und die scheibenwischer iO sind. Ich dachte, 2 Jahres Intervalle seien Stand der Technik!
     
  12. dathobi

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    Der Citigo und auch seine beiden Brüder müssen schon seit dem ersten Tag, 2011, jährlich zum Service...also nicht wirklich neu.
    Und so etwas erfragt man auch bevor man ein Auto kauft...zumindest habe ich es so gemacht.
     
  13. #173 ottensener, 19.11.2017
    ottensener

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  14. #174 octavius, 19.11.2017
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    Bei meinem Scout III 12/2014 musste ich auch erst alle 2 Jahre zur Inspektion. Nun kam das böse Erwachen. Ab dem 3ten Jahr muss man jedes Jahr hin, wenn man nicht riskieren will, dass die Garantieverlängerung auf 5 Jahre futsch ist.
     
  15. TomK66

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    Du hast Recht! Ich habe noch nicht gekauft- und weiterhin ist man bei diesen "Fachleuten" bei den "Freundlichen" oftmals nicht in den besten Händen. Die wissen das oft nicht. Auf meine Frage nach dem Zahnriemenwechselinterval wurden mir zwisch 60tsd bis nie (weil lebenslange Haltbarkeit) alles gesagt.
    Einer der Händler wies explizit auf den Vorteil des CITIGO aufgrund zweijähriger Servicintervalle gegenüber französischer oder asiatische Mitbewerber hin.
    Da auch der Aygo oder C1 in meiner engeren Wahl stehen- hier wurde mir ein Wechselintervall bei Citroen von 90tsd genannt! Das Fahrzeug hat gar keinen Zahnriemen sondern eine Kette, die wartungsfrei ist.
    Da ich online keinen Wartungsplan finden konnte habe ich eben hier gefragt- denn hier sind die Leute, die Erfahrung haben.
    Danke!
    Und um beim Thema zu bleiben- genau aus diesen Gründen mache ich meinen Service (zumindest nach der Garantiezeit) selbst. Kein Hexenwerk, und ich weiß, was ich tue- im Großraum München jedenfallskenne ich keine Werkstatt (VW/SEAT/ SKODA), in die ich beruhigt mein Fahrzeug geben würde!
     
  16. #176 Redfun, 20.12.2017
    Zuletzt bearbeitet: 20.12.2017
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    Hatte heute das alljaehrliche Vergnuegen der Inspektion mit Bremsfluessigkeitswechsel, den ich alle 2 Jahre machen lasse. Dann noch MOT = TUV.
    Der Citi wurde handgewaschen und ausgesaugt zurueckgegeben.
    Oel hab ich nicht mitgebracht, Bremsfluessigkeit auch nicht.
    Kosten sind 213 £ gewesen.
    Die MOT waere nochmal mit 45 £ berechnet worden, aber letztes Jahr hatten sie mir meine Bremstrommeln verkratzt und neu lackiert, was mir extra Warten bescherte. Diese uebernommene MOT war das Sorry ;-)
    KM Stand: 59944.
     
  17. dathobi

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    Irgendwelche Beanstandungen?
     
  18. Redfun

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    Nein, absolut nichts. Hab gesehen, dass aufgrund neuer Bestimmungen der Go nun nicht mehr steuerfrei ist, sondern 140 £/ Jahr kostet. Bereits zugelassene bleiben aber frei. Somit halten sich nicht gezahlte Steuern und Inspektionskosten in 5 Jahren fast die Waage ;-) Das einzige, was kaputt war, war mein Schluesselanhaenger, der durch einen neuen ersetzt wurde !
     
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  19. dathobi

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    140 für Steuern?
    Hier kostet der 23€...
     
  20. Redfun

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    Ja, die haben gemerkt, dass zu viele Fahrzeuge steuerbefreit waren. Jetzt gilt das wohl nur noch fuer diese Elektrokarren. Und, was wichtig ist, fuer unseren Go ;-) Hab mir beim Dealer mal die ganze Palette Skodas angesehen - der Go sieht nach dem FL gut aus. Hat nun groessere Raeder (15er) und breitere Reifen (185) ab Werk.
     
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