Kommt nach VW Up GTI ein Citigo RS ("GTI")?

Diskutiere Kommt nach VW Up GTI ein Citigo RS ("GTI")? im Skoda Citigo Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Dann dürfte ein Octavia RS TDI das RS auch nicht tragen. Verdient hat er es in keinster Weise. ... Ist doch nur eine Ausstattungsvariante. Auch...

?

Würdet ihr einen Citigo RS/GTI kaufen?

  1. Ja

    16 Stimme(n)
    22,5%
  2. Nein

    33 Stimme(n)
    46,5%
  3. vielleicht, wenn der Preis attraktiv wäre...

    22 Stimme(n)
    31,0%
  1. #81 Patrick3331, 20.02.2018
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    Ist doch nur eine Ausstattungsvariante. Auch der 245PS O3 RS verdient das RS nicht, aber das liegt daran, dass VW Skoda leider immer noch kastriert. Wenn sie dem RS endlich mal die 310PS vom Golf R geben würden, dann würde er sich noch besser verkaufen.

    Und der TDI RS könnte auch locker 250-300 Diesel PS vertragen.

    Aber VW halt... :cursing:
     
  2. #82 4tz3nainer, 20.02.2018
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    Der RS TSI ist aber schon eine komplett andere Welt im Vergleich zum RS TDI.

    Glaubst du wirklich das es einen großen Markt für einen TSI mit 310PS im Octavia gibt? Die meisten wünschen sich den Motor doch nur. Wirklich kaufen würden ihn dann die wenigsten. Zu teuer, zu hoher Spritverbrauch, etc.
     
  3. #83 Patrick3331, 20.02.2018
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    Weiss ich nicht, aber solange es Skoda nicht erlaubt wird einen anzubieten, werde wir es nie wissen.

    Aber ob VW nun so viele Golf R verkauft? Die haben nur Angst, dass die meisten den Octavia RS310 anstelle des R kaufen würden.
     
    eva-mariabock gefällt das.
  4. #84 Corleone0664, 20.02.2018
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    Das vesteh ich auch nicht, der RS TSI bekommt zumindest immer mal wenige PS mehr (220 bis 245), und beim TDI is irgendwie Stillstand seit 5 Jahren.

    Hauptsache in Passat bauens den Biturbo TDI ein:rolleyes:
     
  5. #85 TheSmurf, 20.02.2018
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    TDI uns RS sind ein Oxymoron!
     
  6. #86 Patrick3331, 20.02.2018
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    Ich hatte noch ein Alleinstellungsmerkmal des up! GTI vergessen: Neben den 15"-Scheibenbremsen vorn hat der up! GTI ein 6-Gang-Schaltgetriebe. Letzlich sei noch die leicht verbreiterte Spur erwähnt.
     
  8. #88 Grisu512, 25.02.2018
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  9. #89 GehtDichNixAn, 15.05.2018
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    Ich glaube nicht das da etwas falsch läuft. Ich hatte bisher immer Autos die andere nie fahren würden, und das gute daran die meisten unterschätzen das Auto. Mein erstes Auto war ein Fiat Uno Turbo, sieht scheiße aus aber geht wie Sau, und damals erst recht.
     
  10. #90 GehtDichNixAn, 15.05.2018
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    Sogar mit Schaltwippen das komische Ding. Es gab leider keinen Lupo GTI der taugt, und ein UP ist nen Witz. Ein GTI mit Trommelbremsen und Sound aus den Lautsprechern .
     

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  11. #91 GehtDichNixAn, 15.05.2018
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    Auch interessant. 12 PS mehr ab Werk.
     
  12. #92 Patrick3331, 15.05.2018
    Zuletzt bearbeitet: 15.05.2018
    Patrick3331

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    Nur mal so als Info, niemals anhand nur eines Rollenprüfstandslauf urteilen. Da sind sehr viele Faktoren, die das Ergebnis positiv oder negativ beeinflussen können, Aussentemperatur, Ansauglufttemparatur, Reifen, Reifendruck, wie viel Oktan hatte der Sprit usw.!
     
  13. #93 GehtDichNixAn, 15.05.2018
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    Das ist richtig, dann sind es nur 6 - 10 Ps mehr.
     
  14. ROFL

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    VW ist eh schon sauer, dass Skoda so gut verkauft. Denn was Skoda verkauft, kann VW nicht mehr verkaufen.
    Bestes Beispiel dieser neue Karok oder wie der heisst, muss nun in einem zusätzlichen Werk gebaut werden. Der baugleiche SUV von VW wird somit weniger verkauft, VW hat somit Umsatzverluste.

    Den Geldhahn VW Bus darf Skoda nicht bauen, weil ??? Richtig, weil VW das Geld verdienen will, da wäre ein Skoda Bus viel zu grosse Konkurrenz, der würde im Markt einschlagen wie eine Bombe.
    Und darum wird es keinen Citigo GTI whatever geben, das Segment ist VW, das geben die an ihre Töchter nicht ab. Audi darf da noch mitspielen, aber Skoda war mal gedacht als Billigmarke alter VW Technik, nicht als der grosse Konkurrent, der Skoda inzwischen zu VW ist.
     
  15. #95 GehtDichNixAn, 18.05.2018
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    Was Skoda so verkauft weiß ich jetzt nicht, aber nen Fabia 3 sieht man recht selten. Und was mir aufgefallen ist das ein Skodahändler direkt neben VW geschlossen ist, ebenso gibt es bei einem anderen VW Händler nur noch VW obwohl auch Audi noch mit am Autohaus steht. Damit sich ein Fabia RS gut verkauft, muss er schon besser sein wie der UP GTI, und das macht ihn wieder teurer. Und knapp 17.000,00€ sind noch ok, wobei ich die Ausstattung nicht kenne.
     
  16. #96 4tz3nainer, 18.05.2018
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    Du glaubst wirklich dass der VW Konzern unglücklich darüber ist dass Skoda, deren Marge um einiges höher wie die von VW ist, mehr Autos verkauft. Sind sie dann auch sauer wenn Porsche mehr verkauft?
    Ist denn das Geld was mit Skoda verdient wird weniger wert sie das von VW?
     
  17. #97 Richter86, 18.05.2018
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  18. mck

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    Natürlich ist VW nicht traurig über den Erfolg von Skoda. Man wird sich auch freuen, dass Seat wieder mehr verkauft. Die waren jahrelang ein Verlustgeschäft. Trotzdem behält sich VW vor, technische Neuerungen oder bestimmte Motoren nicht bei Skoda oder Seat anzubieten oder erst mit zeitlichem Verzug.

    Wenn VW nicht wollte, dass Skoda mehr Karoqs verkauft, hätten sie wohl kaum einer zusätzlichen Produktion in Osnabrück zugestimmt. Nebenbei sollte das auch die Liefersituation des Seat Ateca entspannen.
     
  19. #99 Richter86, 18.05.2018
    Richter86

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    Woher stammen denn diese Infos das VW Dinge vorenthält? Gibt es dazu mal belegbare Quellen?
     
  20. corona

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    Man sollte aber auch nicht ausser Acht lassen, dass VW nicht unbedingt das obere Ende der Fahnenstange im Konzern ist.
    Genau genommen siedelt sich VW sogar recht weit unten an.
    VW ist schon lange kein VOLKswagen mehr.
    Die Generation Volkswagen stirbt langsam aus, also die alten Menschen, die die Marke und deren Ideale von früher noch kennen.
    Das Kerngeschäft von VW wird sicherlich der Firmenwagenpool sein, wobei auch immer mehr zu anderen Marken schielen. Und das aber auch nur, weil das einstige Image von VW vielen in den Köpfen hängt. Wer VW fährt, der stellt auch was dar. Und dazu kommt sicher noch eine ganze Menge Lobbyarbeit der Funktionäre, die dafür sorgen, das grössere Konzerne nicht auf VW als Firmenwagen verzichten^^

    Die Gewinne aller aktuell 12 beteiligten Marken des Konzerns werden ganz oben sicher irgendwie zusammenfliessen.
    Und mal ehrlich, da Interessiert der Up, Citigo oder Mii niemanden.
    In der Zeit, in der der arme "Michel" in der rollenden Woche 200.000 Up auf dem Fliessband zusammen geschraubt hat, bekommt auch der reiche "Michel" nen Veyron auf die Strasse und hat am Ende etwa das gleiche übrig.

    Klar merkt man, dass Skoda immer nen Tick hinter VW hängt. Wäre das nicht, würden aber ja sicher viele Firmen mit den Betriebsautos zu Skoda umsteigen.
    Und das ist nicht gewollt, da sich bei einem VW die selben Teile einfach für mehr Geld verkaufen lassen.

    Das alles stellt natürlich nur meine persönliche Meinung dar. 8)
     
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