Kofferraummatte und Ersatzrad

Dieses Thema im Forum "Skoda Roomster Forum" wurde erstellt von Kayoo, 05.04.2007.

  1. Kayoo

    Kayoo

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    Hallo Leute

    habe heute meine Kofferraummatte abgeholt.
    Hatte die teurere aus Plastik bestellt.
    Bei der Abholung dachte ich erst, es wäre die aus Gummi, weil ich die aus Plastik stabiler eingeschätzt hätte.
    Der Rand geht aber bis zu den Halteösen, so das es wohl doch die Plastikmatte ist.
    Ist die Gummimatte dünner oder liegt der Preisunterschied nur an den 2-3cm Rand???


    Meine Winterreifen sollen ja mal auf schwarze Stahlfelgen.
    Als sparsamer Mensch dachte ich mir folgendes:
    3 Stahlfelgen kaufen und die 4. des Ersatzrades für die Winterreifen mit nutzen.
    In der Anleitung steht mit dem Ersatzrad nur 80km/h und bis zur nächsten Werkstatt fahren.
    Beim Händler sagte man mir erst es wäre evtl. nur ein Notrad drin.
    Nach dem Blick in ein Vorführrmodell ergab sich dass ein Reifen mit H-Index aufgezogen war. Ist die Felge also nur aus "Plastik" bzw. C-Ware, oder warum die Einschränkung?

    Gruß
    Kay
     
  2. AdMan

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  3. #2 Nebukadnezar, 05.04.2007
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    Weil unter Umständen ein laufrichtungsgebundener Reifen auf dem Ersatzrad ist und dieses nur in 50% aller Fälle richtig herum montiert werden kann. Deswegen der Notradaufkleber, wenn er denn drauf ist.
     
  4. Kayoo

    Kayoo

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    Danke für die schnelle Erklärung!!!

    Der eventuelle laufrichtungsgebundene Reifen würde ja dann gegen den Winterreifen getauscht, somit müßte es ja klappen.

    Werde mal den Ersatzreifen "ausbauen" und schauen ob die Felge 6Jx14 oder 15 ist...
     
  5. Roomy

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    Servus,

    bei mir liegt ein Turanza von Bridgeston in der Reserveradmulde. Ist nicht laufrichtungsgebunden und auch kein Aufkleber drauf. Aber mit der Abdeckung im Nacken baut sich das Ding auch "optimal" aus :kotzwuerg: Hab es in vier Jahren Fabia aber auch nie gebraucht... Hoffe der Roomy setzt diese Tradition fort.

    Grüße Roomy
     
  6. Kayoo

    Kayoo

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    In meinem Polo hab ich das Rad 15 Jahre nicht gebraucht und nur umhergefahren.....möchte das Zusatzgewicht gar nicht in spritkosten umrechnen :LOL:
     
  7. #6 Hein Blöd, 08.04.2007
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    Tach Zusammen,

    denke auch das Ersatzräder Schnee von Gestern sind.
    Man hat laut Statistik bei ca. 150.000km mal einen Platten.
    Zudem werden die Dinger so schlecht gewartet, das man sie im Einsatzfall sowieso nicht richtig belasten kann (wer guckt schon nach dem Fülldruck des Ersatzrades, bzw. bei Innenligenden Ersatzreifen werden die im Sommer auch immer schön durchgewärmt, was sicherlich nicht gesund ist).

    Dazu kommt noch, dass man theoretisch auch noch einen Winterreifen mitführen müsste, sprich zweimal im Jahr Ersatzreifen wechseln, sonst gibts noch Mecker von den Grünen :hammer:.

    Deswegen bin ich für ein Pannenset, da man dann auch noch den Kompressor für sinnvolle Tätigkeiten nutzen kann wie Fahrrad aufpumpen und die Schlauchboote der Kleinen im Urlaub ohne roten Kopf füllen.


    Deswegen raus mit den Rädern und im Zubehör ein Refile-Kit kaufen

    Gruß
    Hein
     
  8. Kayoo

    Kayoo

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    Habe noch mal in der Anleitung nachgeschaut, man sollte schon genau lesen und nicht nur überfliegen.

    Die 80km/h gelten natürlich nur, falls sich ein laufrichtungsgebundener Reifen im Auto befindet.

    Habe bei mir mal nachgeschaut:

    Reifen: 195/55 R15 85H Bridgestone Turanza ER300
    Felge: 6Jx15 H2 ET43

    Da ich lieber 185'er aufziehen möchte (auch wegen evtl. Schneeketten)
    brauche ich 14 Zoll Felgen (wg. ohne M+S) Gen. Nr.-10

    Die 15 Zoll Stahlfegen kosten wohl so 60 Euro, wären dann 3x60=180 Euro
    und die 14 Zoll Felgen ca 42 Euro (4x42=168 Euro)

    Da kann ich den Ersatzreifen auch behalten, bzw so ein Pannenset finde ich auch praktisch.
     
  9. AdMan

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  10. #8 Roomster91, 08.04.2007
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    Hallo Kayoo,
    das mit den 185x14" prüf noch mal.
    Ich glaube nicht das die auf den1.4er drauf dürfen.
    Sonst sind es 185/55 R15 85H als kleinstes Mass für WR.

    Auf der Skoda-Seite gibt es unter Service eine Liste mit den zugelassenen Reifengrössen.

    Einfacher Blick auf die Bremsanlage genügt auch, wenn du an den VR nur sehr wenig Platz zwischen Bremssattel und Felge hast, bei 15"-Bereifung, dann hast Du auch die 15"-Bremsanlage und 14" ist Essig.

    Gruß
    Jürgen
     
  11. Kayoo

    Kayoo

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    Danke für den Tipp!

    Hatte mir aber schon die neueste Liste besorgt und studiert. Ein Link hier verweist noch auf eine ältere Liste (bis 07), in der mein Fahrzeugtyp noch gar nicht drin ist.

    Laut Fahrzeugschein:
    Genehmigungsnummer hat die Endziffer: 10
    Motorkennummer/Typschlüsselnummer ist: BXW/AEX
    Versionsnummer ist: N???????????14 (sollte dann 14 Zoll Bremsanlage sein!?)

    175/70 R14 kommt nicht in Frage wegen meinem TPM
    185/65 R14 zulässig mit meiner Versionsnummer
    195/55 R15 keine Schneeketten zulässig

    Dachte mir erst der M&S Reifen symbolisiert den zugelassenen Winterreifentyp.
    Reifen mit M&S dürfen nur mit niedrigeren Geschwindigkeitskennbuchstaben gefahren werden (T anstatt H)

    Bis zum Winter ist ja noch Zeit...
    Werde mir das aber natürlich vor der Bestellung der Felgen vom Freundlichen bestätigen/überprüfen lassen.

    Frohe Ostern
    wünscht
    Kay
     
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