Kodiaq RS

Diskutiere Kodiaq RS im Skoda Kodiaq Forum Forum im Bereich Skoda Forum; @Lutz 91: Mit dem "Soundbooster" ist das neue "Active-Sound-System" gemeint, daß SKODA jetzt in den vRS-Modellen mit Diesel verbaut. Ist dem sehr...

  1. #1201 Gravedigger, 07.12.2018
    Gravedigger

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    @Lutz 91:

    Mit dem "Soundbooster" ist das neue "Active-Sound-System" gemeint, daß SKODA jetzt in den vRS-Modellen mit Diesel verbaut. Ist dem sehr ähnlich, welches auch AUDI für seine SQ-Modelle benutzt. Dieser elektronische Sound-Erzeuger.
    Und in meinem Fall nutze ich dieses "Plug´n´Play"-Kabelgedöns um den Klang zu verstärken, zu verändern bzw. lauter zu machen. Ich wollte ein etwas dumpferes V6-Geräusch mit mehr Volumen haben ... ^^

    @emmA3:

    Könntest Du ggf. mal einen Soundfile einstellen?!? :D :thumbup:
     
  2. emmA3

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    Kann es versuchen, aber das kommt leider ja immer nicht so rüber am Handy...
     
  3. #1203 hollowman_1985, 07.12.2018
    hollowman_1985

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    Heute mal unter der TN nachgeschaut:

    Es ist Eberspächer Prototechnik GmbH.

    @Gravedigger

    Wie / wo wird denn das Modul verbaut bzw wichtiger versteckt?

    Und wo gibt's das? Gerne auch per PN
     
  4. irixfan

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    Na dann, viel Spaß und lass dir die Zeit nicht lang werden.
     
  5. #1205 Luzifer84, 07.12.2018
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    Ich darf mich dem von Hollowman geschriebenen bitte 1:1 anschließen
     
  6. irixfan

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    So'n Kram gibt's bei Kufatec auch. Mir persönlich reicht Motörhead im Innenraum, da muss ich nicht auch noch außen Krawall haben.:whistling:
     
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  7. Wesley

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    Für die, die es eilig haben. Bei Skoda in Monheim (40789) steht auch ein RS in Stahlgrau
     
  8. C-Swiss

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    Wie ist den das möglich? Wo wohnst du? Markteinführung in der Schweiz ist im Februar, in Deutschland Mitte Januar soviel ich weiss...Und wie ist es möglich, dass einige Deutsche Händler bereits RS im Keller stehen haben, obwohl sie Typengenehmigung für den Motor noch nicht da ist????

    Boah da ist ja einiges gegangen in den letzten paar Wochen. Ich hab seit meiner Bestellung noch gar nichts gehört...In der Schweiz kann man den RS noch nicht mal online konfigurieren...Beim Händler steht er erst ab Februar. Mir wurde gesagt, dass ich mal mit März rechnen soll, bis meiner eintrifft.
     
  9. #1209 Gravedigger, 10.12.2018
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    @hollowman_1985 & @Luzifer84:

    Ihr meint, wo das Plug´n´Play-Modul verbaut wird? Normalerweise liegen die Kabel dafür im linken bzw. rechten Radkasten (hinter der Verkleidung). So war´s zumindest bei AUDI immer. Ich denke mal, daß bei SKODA die Kabel dafür auch an derselben Stelle liegen werden.

    Wie @irixfan schon schrieb, gibt´s solche Module bei KUFATEC & Co., der Link von ihm ist übrigens für die komplette Anlage und nicht für das Plug´n´Play-Modul. Dieses Teilchen ist das, was ich meinte ... https://schawe-shop.de/motorsound/754/sport-steuergeraet-fuer-motorgeraeuscherzeugung ...!
    Aber bei MOTÖHEAD ist die Frage, was davon lauter donnert ... :thumbup: ... ich kann da nur RADIO-BOB empfehlen ... :D
     
  10. verdon

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    Damit hat der Skoda jetzt ein Alleinstellungsmerkmal, vw wird den 240 ps Diesel wohl nicht mehr anbieten,
     
  11. #1211 JohnDoe, 10.12.2018
    Zuletzt bearbeitet: 10.12.2018
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    Ich habe mir den RS auch mal so konfiguriert, wie ich meinen Sportline konfiguriert habe und ich komme auf eine Preisdifferenz von ca. 8.700 EUR für ein, bis auf den Motor und den 20 Zoll Felgen anstelle der 19 Zoll Felgen, fast identisches Fahrzeug.

    Altes Sprichwort: "Es war schon immer etwas teurer, einen guten Geschmack zu haben." :D

    Für mich aber definitiv zuviel des Guten.
     
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  12. emmA3

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    Ich kam auf 4.490 € Differenz. Der RS hat halt schon das AID drin. Dafür hat der Sportline die schöneren 20" Felgen.
     
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  13. JohnDoe

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    Die ca. 8.700 EUR Differenz kommen bei mir mit nachbestellten AID zustande.
     

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  14. #1214 Big_Hanky, 10.12.2018
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    Du hast den TSI konfiguriert und nicht den TDI. Somit nicht vergleichbar. Außerdem auf April, also auch altes Modelljahr...
     
  15. JohnDoe

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    Sehr wohl vergleichbar, oder willst du mir sagen, dass der Bi-TDI Motor fast 9.000 EUR teurer ist? Auch Motor UND aktuelles Modelljahr rechtfertigen für mich nicht diese hohe Differenz.
     
  16. #1216 Big_Hanky, 10.12.2018
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    Ich will sagen, dass die Differenz von 9.000 EUR falsch ist. Diesel zu Benzin ist schon ein Unterschied. Selbst wenn man 190 PS TDI mit 180 PS TSI vergleicht gibt es einen Unterschied. (TDI hat eine UPE von 43.870 und dein TSI von 41.330 EUR). Das sind schon einmal 2.540 EUR.
    Ich habe mal die Serienausstattung vom RS in den Sportline gepackt. (PDC vorn und hinten, Bolero, Komforttelefonie, Virtual Cockpit, 20-Zoll), komme dann auf 45.780 EUR. Der RS hat eine UPE von 49.990 EUR plus Sitzheizung hinten. Ergibt 50.240 EUR und Macht eine Differenz von 4.460 EUR. Somit ist die Differenz schon eine ganz andere... 50 PS sind auch ein bisschen was wert!

    (Sorry, wenn ich irgendeine Ausstattung in der Serie vergessen habe)
     
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  17. #1217 VielUnterwegs, 10.12.2018
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  18. #1218 hollowman_1985, 10.12.2018
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    Quatsch
     
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  19. JohnDoe

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    Keine Ahnung warum du hier den Preis des RS unbedingt schönrechnen möchtest? ?(

    Ich habe von Anfang an geschrieben, dass ich den RS so konfiguriert habe, wie ich meinen Sportline konfiguriert habe und das Ergebnis ist weder falsch noch "nicht vergleichbar", wie die beiden PDF Dokumente belegen.

    Fakt ist, dass der RS dann ca. 63.500 EUR kostet, mein Sportline ca. 54.800 EUR und das ist und bleibt eine Differenz von fast 9.000 EUR für ein, bis auf Motor und Räder, identischen Kodiaq!
     
  20. emmA3

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    Wie kommst du auf 63 T€? Mein voll konfigurierter RS hat 59 T€ gekostet. Ist aber auch egal.
    Dennoch kann man einen TSI nicht mit einem TDI vergleichen.

    Jeder zahlt für das, was er haben möchte.
     
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