Kodiaq RS

Diskutiere Kodiaq RS im Skoda Kodiaq Forum Forum im Bereich Skoda Forum; EOP ist KW48/20. Bis dahin werden fleißig weiter Diesel Kodiaq RS gebaut, aber danach ist Schluß. Also wer noch einen will, sollte zeitnah...

  1. #2521 hollowman_1985, 02.07.2020
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    EOP ist KW48/20. Bis dahin werden fleißig weiter Diesel Kodiaq RS gebaut, aber danach ist Schluß.

    Also wer noch einen will, sollte zeitnah bestellen, weil soooo lange wird er sicherlich auch nicht mehr bestellbar sein.
     
  2. #2522 Edelpenner, 02.07.2020
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    ....bestellt KW8, bestätigt von Skoda KW11, Auslieferung KW52 oder KW1/2021.... wenn ich mich nicht so freuen würde, könnte man auch trauern wegen der langen Lieferzeit....
     
  3. #2523 hollowman_1985, 02.07.2020
    hollowman_1985

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    Solange er KW 47/48 auf dem Band steht und zusammen gebaut wird , ist alles gut. Auslieferung um den Jahreswechsel spricht ja dafür.
     
  4. #2524 Suerlänner, 02.07.2020
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    An der bekanntlich die Volkswagen AG nicht ganz unbeteiligt war/ist......

    Mein RS steht beim Händler, warte aktuell auf die Zulassung.
     
  5. i2oa4t

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    Ist auch mein "Problem". Aktuell läuft der Superb bis 2022 und da müsste ich eben das alte Modell nehmen. Andererseits sind dann vermutlich die Raten richtig im Keller, weil ja jeder auf das neue Modell wartet. Gleichzeitig wäre in dem Fall ein Kodiaq RS mit dem TSI eine Überlegung wert. Hinzu kommt der "Corona-Effekt", so dass ich erheblich weniger Kilometer fahre. Könnte also auch das Leasing für den Aktuellen strecken. Deshalb mal wieder danke an @hollowman_1985 und gut zu wissen, dass der RS nun einen TSI bekommt. Sind für mich ja noch ein paar schöne Monate. Selbst bei Lieferzeiten um die 10-12 Monate hätte ich noch genügend Planungshorizont. Dann sind auch weitere technischen Daten raus wie Anhängelast etc.
     
  6. #2526 Edelpenner, 02.07.2020
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    ...wobei die Lieferzeiten ja so extrem variieren, wie nie zuvor hab ich das Gefühl- gut, ich habe alles angekreuzt außer Trittbretter; und mit Pano und Schlafpaket dauert es eben lange, weiß ich ja....aber so lange;(...und es macht auch gefühlt keinen Unterschied, ob man Großkunde ist oder normale Firma oder Privatkunde....ich hab nach einem Testwagen gefragt, den ich mal Probe fahren möchte (hab noch nie einen Kodiaq RS bewegt, blind geordert:D) - das Autohaus hat keinen RS Vorführer und hat mir jetzt für Mitte September einen besorgt über Skoda Deutschland....früher war nichts zu machen...verrückt
     
  7. Alabama

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    KW 01/21 wär aber schlecht mit Zulassung oder ?
     
  8. #2528 hollowman_1985, 02.07.2020
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    Dafür gäbe es dann Ausnahmegenehmigungen (bis zu einem Jahr). Sonst müsste ja jeder Händler seine Fahrzeuge verschrotten die mit 0 km auf dem Hof stehen ;)

    Aber Fahrzeuge die ab dem 01.01.2021 produziert werden, unterliegen dann tatsächlich zu 100% der neuen Abgasnorm Pflicht
     
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  9. Alabama

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    Ok, also schlucken wir nur die höhere „Steuerkröte“ wären ja dann knapp 800 € , sollte die Erhöhung tatsächlich kommen.

    hoffentlich kommt der Koffer in diesem Jahr noch :)
     
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  10. michnus

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    Warum nimmt man denn den TDI raus und den TSI mit ziemlich gleicher Leistung rein? Alle Welt jammert wegen CO2-Strafzahlungen (vor allem ab 2021) und hier wird ein Motor mit höherem CO2-Ausstoß eingeführt..... Verrückte Welt. Zumal große SUVs nur von gaaaaanz wenigen mit starken Benzinmotoren gekauft werden.
    Wie hoch wird der Anteil an Benzinern bei Q5, Q7 oder Touareg sein?
     
  11. #2531 4tz3nainer, 03.07.2020
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    Weil sich das homoligieren für Euro 6d beim 240er TDI aufgrund der geringen Stückzahlen nicht lohnt? Wie hoch wird der Anteil beim tiguan/kodiaq sein? Sicherlich unter 10%
     
  12. i2oa4t

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    Im Prinzip wurde es doch schon beschrieben. Es ist kein Platz mehr für die aufwändige Abgasnachbehandlung mittels 2 SCR Kats. Aber es stimmt schon, vermutlich werden die Absatzzahlen einbrechen, da viele Firmenwagen nicht mehr als RS bestellt werden. Was bleibt ist ein Nischen- und Prestigeprodukt, das dadurch evtl. recht schnell stirbt.
    Ich persönlich finde die Entscheidung natürlich gut, da ich von Anfang an auf einen TSI spekuliert hatte.
     
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  13. #2533 hermisuperb, 03.07.2020
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    Wie hast Du denn bitte diese Zahl errechnet, ich finde überhaupt keinen zuverlässigen Muliplikator??
    Hier
    https://cc.skoda-auto.com/deu/de-DE/engine-scenic?activePage=engines&color=1Z1Z&configurationId=&extraEquipments=&id=DEU;skoda;2020;NS762Z;1;MRUFNZ4\GYOQYOQ;mda20200701061632;de-DE;;66000;66210&interior=HG&modifiedPages=trimlines|colors|wheels|interiors&snapshotVersion=478a84ec-686c-47a9-b879-4a76500baba2&trimline=NS6|RS6621066000&visitedPages=trimlines|colors|wheels|interiors

    gibt Skoda zig unterschiedliche Werte an, angeblich soll in der Zulassung in Feld 7 der maßgebliche Wert (Co2) stehen. Hat das mal jemand geprüft??
    Im Konfigurator werden zuerst mal nur die NEFZ genannt, erst wenn man auf die technischen Daten klickt, erscheint ein ganzes Rudel an WLTP Werten.:?:
     
  14. Alabama

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    Jetzt kostet der RS ca 415 € steuern im Jahr....

    Die Bundesregierung plant aber doch (für SUV) ab 01.01 ne extra Versteuerung ab so und soviel Gramm Ausstoß von 3€ je Gramm extra... Das wären dann so um 800 €
     
  15. irixfan

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    Ich bin euch ja noch ein VMAX-Bild schuldig...
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    Nix, ich hatte es in der Vorstellung erwähnt und ebenfalls gesgt dass er jetzt schneller läuft als mit Sereinefedern und Rädern. Und dass ich nix von nem Begrenzer merke obwohl er Baujahr 2020 ist.
     
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  20. Happie

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    Gehört das DCC zur Serienaustattung?
     
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