Knackgeräusche beim Bremsen

[yeti46]

Hallo Yetianer,

habt ihr auch ein Knacken, wenn ihr beim Rangieren zurücksetzt und dann abbremst, speziell wenn die Räder etwas eingeschlagen sind?
Laut Auskunft meines KD-Service liegt das an den Bremsklötzen die dann infolge eines gewissen 'Spiels' etwas abkippen oder so ähnlich und sei kein Grund zur Sorge.
Bei Vorwärtsfahrt klappt das Bremesen GsD ohne dieses Knacken.
Ehrlich gesagt nervt mich dieses Knacken und hat mich anfänglich auch besorgt.

Könnt ihr mir eure Erfahrung und euer Wissen mitteilen?

Gruß aus DO

 

[Yeti Treiber]

Hallo Yetianer,

habt ihr auch ein Knacken, wenn ihr beim Rangieren zurücksetzt und dann abbremst, speziell wenn die Räder etwas eingeschlagen sind?
Laut Auskunft meines KD-Service liegt das an den Bremsklötzen die dann infolge eines gewissen 'Spiels' etwas abkippen oder so ähnlich und sei kein Grund zur Sorge.
Bei Vorwärtsfahrt klappt das Bremesen GsD ohne dieses Knacken.
Ehrlich gesagt nervt mich dieses Knacken und hat mich anfänglich auch besorgt.

Könnt ihr mir eure Erfahrung und euer Wissen mitteilen?

Gruß aus DO

Währe natürlich intressant zu wissen ob es sich um einen Allrad handelt oder nicht, es soll ja auch Yetis ohne Allrad geben wie ich gehört habe.
Ohne Allrad wäre das was dein Service sagt gut möglich, ich kenne einen der hat bei einem Golf II die Antriebswellen deswegen gewechselt und das Geräusch war danach noch genauso vorhanden.

Beim Allrad kann es auch sein dass durch rückwärtsfahren mit eingeschlagenen Rädern durch den Allrad Verspannungen auftreten, wenn nun die Bremse gedrückt wird, wird gleichzeitig der Allrad ausgeschaltet damit das ABS ungehindert arbeiten kann. Das war bei den alten Syncros genauso, Abhilfe gibts durch Radio lauter schalten

Gruss Yeti Treiber.

 

[Michal]

Hallo!

Das sind auch die Beläge, das Problem gibts beim Octavia II auch, nach ein paar 1000 km wird das Geräusch weniger und verstummt irgendwann ganz.
Ich habe vor kurzem neue Beläge vorn bekommen und nun klackt es auch wieder. Ich weiß aber nun ja, dass es sich bald wieder legt und mache mir deshalb kein Sorgen...

Gruß Michal

 

[dathobi]

Tja, genau das gleich ehatte ich bis vor kurzen auch mal. Bis ich herrausgefunden habe das sich die Bremsbeläge bewegen-also zu viel Spiel. Nach dem ich die Beläge getauscht habe ist Ruhe eingekehrt.

 

[yeti46]

Währe natürlich intressant zu wissen ob es sich um einen Allrad handelt oder nicht, es soll ja auch Yetis ohne Allrad geben wie ich gehört habe.
Ohne Allrad wäre das was dein Service sagt gut möglich, ich kenne einen der hat bei einem Golf II die Antriebswellen deswegen gewechselt und das Geräusch war danach noch genauso vorhanden.

Beim Allrad kann es auch sein dass durch rückwärtsfahren mit eingeschlagenen Rädern durch den Allrad Verspannungen auftreten, wenn nun die Bremse gedrückt wird, wird gleichzeitig der Allrad ausgeschaltet damit das ABS ungehindert arbeiten kann. Das war bei den alten Syncros genauso, Abhilfe gibts durch Radio lauter schalten
Gruss Yeti Treiber.

Mein Yeti hat nur Vorderrad-Antrieb und hat seit Dez. 2010 inzwischen 3500 km auf'm Buckel.

Tja, genau das gleich ehatte ich bis vor kurzen auch mal. Bis ich herrausgefunden habe das sich die Bremsbeläge bewegen-also zu viel Spiel. Nach dem ich die Beläge getauscht habe ist Ruhe eingekehrt.

Hallo!
Das sind auch die Beläge, das Problem gibts beim Octavia II auch, nach ein paar 1000 km wird das Geräusch weniger und verstummt irgendwann ganz.
Ich habe vor kurzem neue Beläge vorn bekommen und nun klackt es auch wieder. Ich weiß aber nun ja, dass es sich bald wieder legt und mache mir deshalb kein Sorgen...
Gruß Michal

Dann kann ich ja beruhigt sein und hoffen dass das Knacken irgendwann mal aufhört.
Danke für eure Antworten un d Gruß aus DO

 

[Lucky Supi]

Lass ihn mal auf die Bühne nehmen.
Bei meinem Octavia war das auch.
Die haben dann in Gummibuchsen (Querlenker?) ein Spray gesprüht und seitdem ist es weg.

 

[Schleuder]

Tja, genau das gleich ehatte ich bis vor kurzen auch mal. Bis ich herrausgefunden habe das sich die Bremsbeläge bewegen-also zu viel Spiel. Nach dem ich die Beläge getauscht habe ist Ruhe eingekehrt.

Hallo, habe auch das Problem.
Kann das an Anti-Quietsch Spray liegen?

 

[dieselschrauber]

So lange wie es klackt, ist der Bremsbelag gangbar. Es ist kein Fehler, es ist ein Tuning

Abhilfe kann Bremssattellach schaffen, lackieren bringt dann weniger Spiel.....so rein theoretisch.