Klimaanlage trotz vieler Reparaturen weiterhin defekt

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  1. Impi_1

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    Moin Moin Skoda Community,

    Ich bräuchte euren Ratschlag zu einem Klimaanlagen-Problem
    bei meinem Octavia II (Baujahr 2007). Trotz einiger Reparaturen funktioniert
    die Klima nur ganz kurz und bei der jetzigen Hitze ist es kaum auszuhalten.

    Begonnen hat das Problem letztes Jahr im Sommer. Dort wurde
    in der Werkstatt A eine undichte Kühlmittelleitung diagnostiziert…repariert…gefahren…nach
    dem dritten Tag wieder das gleiche Problem. Keine kühle Luft! Werkstatt wieder
    aufgesucht. Diagnose: Ein Bauteil am Kompressor sei kaputt und der gesamte
    Kompressor müsste ausgetauscht werden. Die Reparatur hat sich dann leider wegen
    einem langen Urlaub und einem darauffolgenden Umzug verzögert, sodass ich
    dieses Jahr im April wieder in der Werkstatt A war. Da wurde dann nochmal eine
    Undichtigkeitsüberprüfung gemacht. Diesmal Diagnose: der andere
    Kühlmittelschlauch sei undicht. Habe mir dann aber einen zweiten Rat eingeholt
    und habe eine zweite Überprüfung in der Werkstatt B gemacht: gleiche Diagnose….
    Kühlmittelschlauch ausgetauscht…zwei Tag später wieder keine kühle Luft… Nochmal Werkstatt B
    aufgesucht. Diesmal Diagnose: Kompressor arbeitet mit zu geringer Leistung…Kompressor
    ausgetauscht…anfangs funktioniert… dann komische Geräusche aus der Lüftung
    (knarzendes Darth Vader Rauschen^^)… und
    fünf Tage später blieb zwar das Geräusch aber die Kühlung versagte wieder völlig.

    Langsam geht mir diese ganze Sache auf die Nerven und vor
    allem auch ins Portmonee. Da die Werkstätten auch ratlos sind benötige ich eure Hilfe. Habt ihr irgendwelche
    Idee woran es liegen könnte?


    Vielen Dank schonmal für jegliche Tipps
     
  2. #2 skodabauer, 22.07.2014
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    Was war denn am Kompressor defekt??
    Kompressorwelle fest? Wurde die Anlage danach ordentlich gespült und die notwendigen Bauteile ersetzt?
    Wenn nicht hast du wegen der Späne im System evtl wieder einen Kompressorschaden.
     
  3. #3 Octarius, 22.07.2014
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    Was steht denn im Fehlerspeicher und wie hoch waren jeweils die Restfüllmengen?

    Welcher Sollwert steht im Kanal 900 der Klimacodes und welcher Wert im Kanal 101, jeweils bei Motorlauf?
     
  4. #4 Skoda1000mb, 22.07.2014
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    Defekte Klimaanlagen sind bei VW-artigen Autos leider "normal". Keine Ahnung wo Du wohnst, aber vielleicht gibt es in der Nähe einen Denso-Service.
     
  5. #5 skodabauer, 22.07.2014
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    Eine normale Werkstatt mit einer Klimasation und Diagnosetechnik inkl fähiger Mitarbeiter reicht da aus. Egal was auf dem Firmenschild steht.
     
  6. #6 SiRo-CoOl, 23.07.2014
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    Kältemittelverlust war feststellbar? Magnetkupplung funktioniert? Kondensator ist auch gern mal defekt!
     
  7. #7 Hallenser, 23.07.2014
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    Bei mir sind es die Ventile der Klimaanlage.Octi II Bj. 2007. Habe auch schon zwei mal den freundlichen Besucht. Kappen von den Ventilen ( Einfüll/Ablass) mit Kontrastmittel überprüft und siehe da undicht. Kosten pro Ventil 10,99 €.
     
  8. #8 Der_Baeck, 23.07.2014
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    Hi...

    Das ist ein typisches Zeichen für zu wenig Kältemittel im System, bis dass dann der Niederdruckschalter auslöst und die Klimaanlage dann völlig abschaltet.
    Ich vermute mal, dass der Kondensator undicht ist. Das muss kein riesen Loch sein, da reicht schon ein Kleines aus und dein eingefülltes Kältemittel sucht sich den Weg in die Luft.
    Die Leitungen sollen ja schon neu sein laut deiner Auskunft. Daher gehe ich davon aus, dass diese mit neuen Dichtungen versehen worden sind. Denn diese werden auch gerne undicht.
    Du kannst es selbst mal kontrollieren: Haube aufmachen und dann entlang dem Kühler schauen. Siehst du schon Kontastmittel (schimmert neongelb/grün) oder schwarze Flecken, dann ist der Kondensator undicht.
    Eine andere Möglichkeit wären noch die Kühllüfter: Laufen diese? Laufen allerdings fast nur bei Beanspruchung der Klimaanlage.

    Grüße Der_Baeck
     
  9. #9 brinkmann, 23.07.2014
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    Hallo,
    wenn eine Undichtigkeit ausgeschlossen werden kann und das Geräusch an eine geöffnete, zischende Gasflasche erinnert, dann könnte auch das Expansionsventil (sitzt an der Schottwand) defekt sein. Hatte ich nach nur 6tkm Laufleistung.

    Gruß, Michael
     
  10. Impi_1

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    Erstmal vielen Dank für eure Hilfe. Ihr seid echt klasse!

    Ich habe mir meinen Kondensator nochmals genauer unter die Lupe genommen und festgestellt, dass dieser doch schon sehr marode aussieht. Vielleicht ist das gesamte System etwas brüchig und wird bei Druck immer wieder löchrig. Werde diesbezüglich nochmal eine Undichtigkeitsprüfung machen lassen und dann wohl wiedermal in den sauren Apfel beißen müssen.

    Die Sache mit dem Überdruckventil werde ich mir auch anschauen und den genauen Fehlercode beim Kompressor werde ich auch demnächst hinzuschreiben.

    Vielen Dank nochmal ;)
     
  11. Racing

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    Wahrscheinlich hast du auch einen Trockner mit heller Kunststoffkappe oben. Sprüh dort mal den Rand ein event. siehst du leichte Bläschen.
    Leider ist bei dem Modell der Trockner mit den Kühler fest verbunden und beides muss neu rein.
    Der Verlust an Kühlmittel ist dabei so gering das es sich erst nach einigen Tagen bemerkbar macht
     
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