Kleine Kampfsaus Oldtimersammlung - Blitzhochzeit :)

[KleineKampfsau]

Und weiter gehts ... Zwischenzeitlich hat sich wieder das ein oder andere getan. Die Bremsleitungen nebst Kupplung sind drin. Heizungsrohre, Schläuche und Heizung ebenso. Dazu ist der Innenraum zum Großteil gedämmt. Habe mich für Alubutyl entschieden. Zwar recht schwer, aber genial zu verarbeiten und hoffentlich wirkungsvoll.

Mal schauen, was sich so in diesem Monat noch alles tut. Auf jeden Fall sollte die VA wieder an ihren Platz, sodass die Kleine auf eigenen Füßen stehen kann

 

[RalphB]

Holla, das ist mal fett . Da bin ich sehr auf Berichte über die Akustik beim Vollgasfahren gespannt. Aber wenn Du so weitermachst, werden das locker 50-70kg mehr. Ich nehme mal an, Innenseiten der Kotflügel, zumindest im Bereich Fahrgastzelle und Türen kommen auch dran?

 

[KleineKampfsau]

Holla, das ist mal fett . Da bin ich sehr auf Berichte über die Akustik beim Vollgasfahren gespannt. Aber wenn Du so weitermachst, werden das locker 50-70kg mehr. Ich nehme mal an, Innenseiten der Kotflügel, zumindest im Bereich Fahrgastzelle und Türen kommen auch dran?

Bin ich auch ... 50-70 kg denke ich nicht. Gewicht liegt bei 3,2 kg/qm. Denke, dass ich maximal 10 qm brauche (bisher knapp 4 qm).

 

[KleineKampfsau]

Und weiter gehts ... Der Innenraum ist fertig gedämmt. Da dürfte nichts mehr klappern und das Geräuschniveau sollte passen. Insgesamt (inkl. Türen) sinds knapp 7 qm geworden = rund 25 kg Zusatzgewicht. Dach und Motorraum sind ebenfalls gedämmt.

Morgen werden die Türen zusammengebaut, dazu noch ein paar Kleinigkeiten. Die Hinterachse musste ich auch nochmal rausnehmen. Manchmal machen die kognitiven Fähigkeiten mal Pause und ich hab beim Zusammenbau einen Fehler gemacht. Ist mir leider erst aufgefallen, als ich den Wagen einfedern lassen wollte, um zu testen, ob ich den hinteren Kotflügeln tatsächlich ausreichend gezogen habe - hat er .

 

[KleineKampfsau]

Und weiter gehts. Beide Türen sind zusammengebaut. Machte sich erstaunlich gut und besser als beim 120er. Demnächst kommt da noch Maik Sanders rein. Die Frequenzweichen fehlen noch und auch die Zentralverriegelung ist noch nicht da, wo sie hingehört. Dann kann auch der Rest der Tür gedämmt werden.

Dazu habe ich mich mal an die Heckleuchten und Kennzeichenleuchte rangemacht. Schleifen, polieren, Klarlack. Sehen aus wie neu . Die hinteren Seitenwände sind gedämmt, der Rest hat noch für die Motorhaube gereicht . Morgen kommt die Vorderachse dran ...

 

[KleineKampfsau]

Der Monat März ist rum. Alles, was ich vorgenommen hatte, habe ich in den 50 Stunden geschafft. Vorderachse ist wieder da, wo sie hingehört, dazu noch ein paar Kleinigkeiten.

Im April will ich zusehen, dass ich den Fabia-Motor zum Laufen bringe, dazu sollten die Elektrik und Bremsen fertig werden. So ein paar Kleinigkeiten wie Zentralverriegelung, ordentliche Musik etc. sollten auch noch abfallen ....

 

[KleineKampfsau]

Und weiter gehts ... Heute vor 47 Jahren erblickte meine Ludmila das Licht der Welt in Mlada Boleslav (auf dem Foto vor dem Werk in MB 2011). Happy Birthday auf noch viele gemeinsame schöne Jahre.

Zudem ging es wieder in die Werkstatt. Damit ich ein wenig Ordnung bekomme und den 105er wieder in die Ecke schieben kann, musste der Motor raus. Allerdings macht das nicht ganz so viel Spaß ohne Hebebühne oder Grube. Hat dennoch unerwartet gut funktioniert ...

 

[KleineKampfsau]

Weiter im Text. Nachdem es am WE die Blitzscheidung gab, gab es heute eine Blitzhochzeit - der Motor da, wo er hingehört. Allerdings mal wieder mit unnötig Zusatzaufwand. Hatte mir ein neues Gummilager fürs Getriebe besorgt und beim Einbauen ist mir eine neue !!! M8-Schraube abgerissen . Edelstahl ist auch nicht mehr das, was es mal war. Natürlich auch so blöd abgerissen, dass ich nichts mehr anschweißen konnte. Also war Ausbohren angesagt. Zum Glück gings recht gut, sodass ich das Lager noch verwenden konnte ...

Am Freitag gehts weiter ...

 

[Cordi]

Gibt halt Stahl, edleren Stahl und Edelstahl