Kickdown bei Schaltgetriebe

Diskutiere Kickdown bei Schaltgetriebe im Skoda Superb III Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Hallo,war gestern beim Freundlichen da ich ein Problem mit meinem Gaspedal habe. Ich kann es bis zu einem Punkt treten und dann kommt ein...

  1. #1 williderpate, 02.02.2017
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    Hallo,war gestern beim Freundlichen da ich ein Problem mit meinem Gaspedal habe.
    Ich kann es bis zu einem Punkt treten und dann kommt ein Widerstand.
    Laut F. alles in Ordnung,wegen Kickdown.
    Habe aber nur eine manuelle Schaltung.Ich finde das nicht normal.
    Hat jemand von Euch auch das Problem?
     
  2. MrMaus

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    Hat deiner einen Limiter?
     
  3. #3 williderpate, 02.02.2017
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    Ja,hat er,bis 210km/h
     
  4. MrMaus

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    Wenn du den Limiter auf 50 einstellst und gas gibst bis zum widerstandspunkt passiert nichts, drückst du aber darüberhinaus beschleunigt er auch über die 50...
     
  5. #5 williderpate, 02.02.2017
    williderpate

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    Wo ist der Sinn?In der Stadt braucht man das nicht.
    Mich nervt das auf der Bahn.Der Widerstand ist nervig,wenn die Karre schneller fahren soll wie 210km/h,oder man überholen will.
    Wenn ich Spritsparend fahren will,kaufe ich mir nicht 190Ps.
    Die hätten das bei der Automatik belassen sollen.
     
  6. MrMaus

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    Moment du redest von ACC?
     
  7. #7 micha-gi-54, 02.02.2017
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    Siehe hierzu auch Bedienungsanleitung zum Eco-Modus:

    ■ Die maximale Fahrzeugbeschleunigung (Kick-down-Funktion) ist auch im
    Fahrmodus Eco möglich.

    Somit auch sinnvoll bei HS.
    Außerdem wären dann auch wieder zwei verschiedene Varianten für die Mechanik des Gaspedals erforderlich.
     
  8. #8 dünnbrettbohrer, 02.02.2017
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    Könnte es nicht sein, dass nach Aufheben des Limiters, die V-max auch ohne Überwinden des letzten Widerstands erreicht wird?
     
  9. #9 williderpate, 02.02.2017
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    Es geht nicht um ACC.
    Mich nervt dieser Widerstand.
    Kick Down gibt es doch nur bei Automatik.Wo soll der Sinn bei einem Schaltgetriebe sein?
     
  10. MrMaus

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    also ich rede vom Gegenstück der GRA.....

    Die Vmax wird bei ausgeschaltetem Limiter problemlos ohne kickdown erreicht
     
  11. #11 fireball, 02.02.2017
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    Das wiurde Dir doch eben schon erklärt, dass es kein "Kickdown" ist, und wozu der Widerstand da ist.
     
  12. MrMaus

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    wir reden alle von DEM HIER:




    Ich glaube der TE von was anderem?
     
  13. #13 williderpate, 02.02.2017
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    Kickdown kommt nicht von mir, sondern den Mechanikern.
    Also nochmal,ich habs nicht kapiert,warum??
     
  14. cs90

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    Schaltgetriebe mit Kick-Down ist ganz normal, gewünscht und auch richtig so.
    Gibt schon 2 Gründe: Erstens Tempomat mit Limiter und zweitens die Fahrprofilauswahl mit dem Eco-Fahrprofil. Sollte dein Superb beides nicht haben, dann wird einfach das gleiche Gaspedal bei allen eingebaut.
    Dir wird nichts anderes bleiben als sich daran zu gewöhnen. Ich merke leistungstechnisch übrigens keinen Unterschied zwischen Vollgas mit und ohne Kick-Down. Wenn ich nicht im Eco-Mode bin, steht die volle Leistung auch ohne Kick-Down zur Verfügung.
     
  15. #15 williderpate, 02.02.2017
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    Jetzt hats gefunzt.Danke cs90.Meiner hat beides.
     
  16. MrMaus

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    Eine Lange leitung ist nicht immer etwas gutes!
     
  17. #17 williderpate, 02.02.2017
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    besser eine lange Leitung als gar keine:thumbsup:
     
  18. MrMaus

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    Du kennst ja die Jobbeschreibung für den Elektriker?
     
  19. #19 williderpate, 02.02.2017
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    ne
     
  20. MrMaus

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    Eine lange Leitung und einen kurzen in der Hose
     
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