Keks' Neuer

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MrSmart

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Wer weiß, was er auf der RĂŒckbank getrieben hat. :whistling:
 
Keks95

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naja das mit den spiegeln is jedenfalls auch ne golf 5 krankheit... hat was mit der heizung zu tun. generell is der klebstoff der da verarbeitet wurde nicht gut. und ich bin ned der einzige betroffene, immerhin. wenigstens hab ich keine probleme mit rost, das wÀre schlimmer. 2k-kleber hab ich noch genug hier ^^
 
Keks95

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Hier mal ein vergleich zwischen einem 201.500km alten luftmassenmesser und einem neuen. beides bosch original:
ALT2.jpg

Neu:
NEU.jpg
 
Hobo2k

Hobo2k

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Golf 5, 2.0TDi
Kilometerstand
200.000++
Stimmt, mir fallen gleich die anderen Farben auf. Wusste gar nicht das die LMM so bunt sind 😎
 
Keks95

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Erster Tag Urlaub, Montag gehts in den Norden, nÀchste Woche Samstag nach Sylt zu den Punks :D
 
Rumgebastel

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Wenigstens mit dem 18-Mark-Ticket? đŸ€­
 
Keks95

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das letzte mal als ich mich FREIWILLIG in die bahn setzen wollte, is der zug ausgefallen und mega der stress losgebrochen. ich werde nie wieder freiwillig mit der bahn fahren, ganz ernsthaft. vielleicht im ausland wenns bequemer is wie zb in amsterdam mit der Tram in die city weils parken ausserhalb besser is
 
Rumgebastel

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War nur nen Spaß. Das beste am Ticket: die Straßen und die ICEs sind evtl etwas leerer 😉
 

Fabia529

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das letzte mal als ich mich FREIWILLIG in die bahn setzen wollte, is der zug ausgefallen und mega der stress losgebrochen. ich werde nie wieder freiwillig mit der bahn fahren, ganz ernsthaft. vielleicht im ausland wenns bequemer is wie zb in amsterdam mit der Tram in die city weils parken ausserhalb besser is
In Amsti ist eh am besten mit dem Fahrrad 😍 Motoroller ausleihen geht auch klar. Hab ne Adresse wo man einen 50er Motorroller fĂŒr 100 Euro fĂŒr eine Woche mieten kann 😍
Aber ich hasse es auch Bahn zu fahren 😂
 
Keks95

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um nochmal auf ne kleinigkeit zurĂŒckzukommen. ich sagte in deinem thread (@Fabia529 ) ich sei ein Pechvogel. hatte vor kurzem meine rechte Antriebswelle gewechselt und auf diverse bauchgefĂŒhle ned gehört. das anziehen der zentralschraube (200Nm+180°) kam mir auch komisch vor...
1658608150838.png


Das Bild hatte ich die Tage gepostet und ich bin persönlich so froh dass mir das durch GerÀusche aufgefallen ist..
Getauscht hab ich die Bremsscheiben aus einem komplexeren Grund:
Damals hatte ich neue Hella Pagid drauf, die ich wegen bremsrubbeln runterwarf um ATE (siehe foto) zu montieren. die Fahrerseite hat unter ner klemmenden Bremsbacke extrem gelitten (Überhitzt, eingelaufen) und bevor ich wieder neue scheiben kaufe, hab ich die Hella (Noch in der Garage liegen gehabt, nedma am rosten...) mit zur Arbeit genommen, auf die konventionelle Drehmaschine geworfen und gemessen. Planschlag 0.02mm... also sind die gut.
Beim Abbau der rechten ATE-Scheibe und Klötze is mir die Riefe aufgefallen. Vor wenigen Tagen aber hatte ich das Rad schonmal ab, wegen schlag-GerĂ€uschen wie lose Schrauben. Also wieder zum anderen Thema zurĂŒck:
Die Zentralschraube hat sich rausgedreht weil nicht richtig fest wie gedacht. Das Gewinde war defekt und somit hat sich schon vor richtigem Sitz blockiert. Optisch is mir das schon aufgefallen als ich die Schraube ausgepackt hatte vor Montage..warum ich all die Alarmsignale ĂŒbersehen habe...keine Ahnung... bereitet mir im Nachinhein richtig Bauchweh...
Jedenfalls scheints Rad inkl. Bremse komplett gekippt zu sein und hat entsprechend den Inneren und Äußeren Belag geritzt. Das Radlager macht aktuell keine GerĂ€usche und hat kein Spiel, ich erwarte aber einen Defekt in den nĂ€chsten Monaten. Es dreht sauber, wird nicht warm...

Könnte kotzen bei sowas...also wenn man selber Schraubt, immer alles genau hinterfragen... und wenn ne Schraube, die man normal unter Schweiß festzieht plötzlich recht easy gedreht werden kann, stimmt halt was nicht.
 

Fabia529

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um nochmal auf ne kleinigkeit zurĂŒckzukommen. ich sagte in deinem thread (@Fabia529 ) ich sei ein Pechvogel. hatte vor kurzem meine rechte Antriebswelle gewechselt und auf diverse bauchgefĂŒhle ned gehört. das anziehen der zentralschraube (200Nm+180°) kam mir auch komisch vor...
Anhang anzeigen 216674

Das Bild hatte ich die Tage gepostet und ich bin persönlich so froh dass mir das durch GerÀusche aufgefallen ist..
Getauscht hab ich die Bremsscheiben aus einem komplexeren Grund:
Damals hatte ich neue Hella Pagid drauf, die ich wegen bremsrubbeln runterwarf um ATE (siehe foto) zu montieren. die Fahrerseite hat unter ner klemmenden Bremsbacke extrem gelitten (Überhitzt, eingelaufen) und bevor ich wieder neue scheiben kaufe, hab ich die Hella (Noch in der Garage liegen gehabt, nedma am rosten...) mit zur Arbeit genommen, auf die konventionelle Drehmaschine geworfen und gemessen. Planschlag 0.02mm... also sind die gut.
Beim Abbau der rechten ATE-Scheibe und Klötze is mir die Riefe aufgefallen. Vor wenigen Tagen aber hatte ich das Rad schonmal ab, wegen schlag-GerĂ€uschen wie lose Schrauben. Also wieder zum anderen Thema zurĂŒck:
Die Zentralschraube hat sich rausgedreht weil nicht richtig fest wie gedacht. Das Gewinde war defekt und somit hat sich schon vor richtigem Sitz blockiert. Optisch is mir das schon aufgefallen als ich die Schraube ausgepackt hatte vor Montage..warum ich all die Alarmsignale ĂŒbersehen habe...keine Ahnung... bereitet mir im Nachinhein richtig Bauchweh...
Jedenfalls scheints Rad inkl. Bremse komplett gekippt zu sein und hat entsprechend den Inneren und Äußeren Belag geritzt. Das Radlager macht aktuell keine GerĂ€usche und hat kein Spiel, ich erwarte aber einen Defekt in den nĂ€chsten Monaten. Es dreht sauber, wird nicht warm...

Könnte kotzen bei sowas...also wenn man selber Schraubt, immer alles genau hinterfragen... und wenn ne Schraube, die man normal unter Schweiß festzieht plötzlich recht easy gedreht werden kann, stimmt halt was nicht.
Ohje hört sich ja grauenhaft an. Ja wenn ein Gewinde defekt ist das ist immer doof. Kannste das nicht einfach neu drehen bzw hab mal Industriemechabiker gelernt und wir haben auch öfters fehlerhafte Gewinde neu eingedreht...Aber geht wohl eher um die FolgeschÀden des Gewindes...
Du hast aber auch ein Pech 😂
Sieht aufjedenfall ĂŒbel aus aufdem Bild...
 
Keks95

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tatsĂ€chlich war das innengewinde der antriebswelle unbeschĂ€digt. die schraube hatte viel zu flache flanken, sah fĂŒr mich schon nach produktionsfehler aus. demnĂ€chst dĂŒrfte das gewinde zu frĂŒh geklemmt haben. hatte noch eine schraube rumliegen
 
Octavia20V

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Kollege hatte letztens Ă€hnliches Problem,aber mit nem Dacia,hatte nur aus Zufall eine Mutter dazu bestellt,die es zur Welle dazu gab,sah auch nicht so vertrauenswĂŒrdig aus,aber erstmal ohne Kopf machen angezogen....und gezogen und gezogen,dann konnte er die Mutter so runternehmen😅die dazu bestellte Mutter genommen,da das Gewinde der Welle OK war,angesetzt un angezogen und dann hat Drehmoment un co direkt gepasst.
 
Keks95

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Gekauft: Carpark NĂŒrnberg
er hats wenigstens richtig gemacht und bei montage den fehler behoben... ich bin damit gefahren. krieg gĂ€nsehaut wenn ich bedenke dass einem durch sowas rad inkl bremsanlage vom fahrzeug reißen kann. genau wegen sowas halte ich mich immer pinibel an alle vorgaben inkl. drehmomente etc...
 
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