Kein K&N für RS TDI ?

Dieses Thema im Forum "Skoda Octavia II Forum" wurde erstellt von adiamo, 20.11.2007.

  1. adiamo

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  3. #2 Egonson, 20.11.2007
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    Hallo ADIAMO,
    was soll der bewirken?
    Kann mir nicht vorstellen, dass der irgendwie Vorteile hätte. Außer das ich ein Loch im Geldbeutel habe wenn ich mir den kaufe.
    Gruß Egon
     
  4. Limpi

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    Das Öl im K&n Filter wird mit Sicherheit bewirken, das der LMM vor seiner normalen Lebenderwartung garantiert den Geist aufgibt.
    Keinen K&N Filter in einen TDI Todsünde Nr.1 !!!

    Bringen tuts auch übrigens überhaupt nix da der Turbo sämtliche Vorteile die man durch "leichteren" Luftdurchsatz haben könnte ausbügelt.

    Völliger Blödsinn!!

    Gruss Limpi
     
  5. #4 Quax 1978, 20.11.2007
    Quax 1978

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    Leute, er wollte keine Kommentare was es bringt oder nicht, bzw. was der Filter kaputt macht oder nicht. Da gab es schon genug andere Threads für. Er wollte eine Antwort auf sein Frage.
    Dann übernehme ich das mal. Versuch doch mal rauszubekommen, ob die VAG-Brüder mit dem Motor den gleichen Motor-Kennbuchstaben haben. Wenn ja kannst ja mal die Liste abgleichen, ob die dort auftauchen. Danach kann man den Hersteller bezüglich einer ABE oder ähnlichem kontaktieren.
     
  6. adiamo

    adiamo

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    cool, ist ja wie im kiddy-forum hier:
    mit sicherheit! ich fahre seit fast 10 jahren tdi´s mit k&n und chip ohne probleme. es wurde nicht einmal der LMM getauscht....aber wenn du das sagst..... :thumbsup:



    nun, du solltest dir ja auch keinen kaufen.... 8-o



    und nun einmal zur eigentlichen frage. wenn du was in erfahrungen bringen würdest wäre ich dir dankbar quax 1978.

    grüße,
    frank
     
  7. #6 Quax 1978, 21.11.2007
    Quax 1978

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    Hab da noch was für Dich. Konnte mir nicht vorstellen, dass es den nicht geben soll. HIER ist er drin. ;-)
     
  8. Rudi5

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    Hallo !!!

    Es giebt einen von K&N der ist BAUGLEICH.... 1.9 TDI , 2.0 TDI Ich fahre denn auch und ich habe das Gefühl das das Ansprechverhalten besser ist.



    MfG 8-)
     
  9. adiamo

    adiamo

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    klasse leute - vielen dank für die schnelle antwort. :-D

    grüße,
    frank
     
  10. Limpi

    Limpi

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    Ja natürlich immer wieder welche die alles besser wissen.

    @adiamo Glück gehabt vieviel km fährst du so im Jahr ?

    Baut Ihn ein fahrt damit. Bildet euch ein es wäre besser. Manche Menschen werden von Placebo´s auch wieder gesund.
    Ist wirlklich faszinierend wie die Zubehörindustrie es schafft die Leute erfolgreich zu verarschen. Aber man hat ja viel Geld und das muss ja irgendwie was bringen.

    Ist ja euer Geld. Ist nur irgendwie komisch das das ganze Internet voll von Warnungen davor ist. Schaut mal bei den Dieselschraubern hinein - ach ja die haben auch alle keine Ahnung. Ich selber hatte das auch mal probiert und mit hat der K&N 2 mal den LMM gekillt. Jeweils nach ca. 60.000 km.
    Vielleicht bringt es ein minimal besseres Ansprechverhalten im Benziner aber in einem TDI -> never ever ist technisch gar nicht möglich, es sei denn euer alter Filter war schon fast dicht.

    ROFTL

    Limpi
     
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  12. adiamo

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    @Limpi
    unsere fahrzeuge laufen maximal 3 jahre, haben dann eine laufleistung von 150-170.000. ein passat frisst mit stolzen 6 jahren sein gnadenbrot bei uns und hat 350.000km auf der uhr. da muss ich ja der bruder von hans im glück sein. :thumbsup:

    was ist eigentlich daran so schwer auf eine frage zu antworten ohne von dieser bei der beantwortung abzukommen? aber keine sorge das wird wird schon noch *rofl*

    frank
     
  13. Limpi

    Limpi

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    @adiamo

    Tja mit dem Glück muss das wohl so sein. Das mit dem Frage Beantworten. Ganz einfach ICH wäre froh gewesen wenn mir jemand gesagt hätte das ich damit meinen LMM schrotte. Und er WURDE durch den K&N geschrottet FAKT.
    Mance denken einfach nur ach cool so ein K&N mehr Leistung hält länger und wissen nicht was sie tun. War auch nur als Hinweis gedacht.

    Gruss Limpi
     
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