keilriemen und drosselklappe 2 fragen zum octi kombi

Diskutiere keilriemen und drosselklappe 2 fragen zum octi kombi im Skoda Octavia I Forum Forum im Bereich Skoda Forum; hallo community ich als laie wollte wissen ob ich zb die drosselklappen selber reinigen kann lese auch immer das sich danach alles selbst wieder...

  1. #1 BimmelBammel, 15.11.2009
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    hallo community

    ich als laie wollte wissen ob ich zb die drosselklappen selber reinigen kann lese auch immer das sich danach alles selbst wieder einstellen muß.
    glaube es gab sogar mal bildmaterial davon hier im forum.

    ist beim auseinanderbau auf was besonderes zu achten ?

    desweiteren habe ich gestern gehört da der octi beim anlassen des öfteren solche geräusche macht und das der rienem sehr porös aussieht ob das davon kommen kann das der anlasser deswegen durchdreht das problem tritt aber nicht immer auf.

    fahre einen kombi zulassung 2000 1.6
     
  2. #2 SCOUT 2.0 TDI, 15.11.2009
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    Hallo,

    zum reinigen der Drosselklappeneinheit sollte man diese am besten ausbauen, geht recht einfach und nach dem Einbau muß die Drosselklappeneinheit mit Hilfe eines Diagnosegerätes oder Laptops mit entsprechender Software wieder angepasst werden.
     
  3. #3 BimmelBammel, 17.11.2009
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    da ich diese software nicht habe für den laptop bleibt also nix weiter übrig mein skodahändler aufzusuchen ?

    wenn man dieses nicht tut also das einstellen mittels software wie wirkt sich das dann aus ? erhöhter spritverbrauch oder auf und ab im drehzahlbreich oder ruckeln ?
     
  4. #4 SCOUT 2.0 TDI, 18.11.2009
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    Hallo,

    wenn die Drosselklappe nach der Reinigung nicht neu anpepasst wird stimmt in den meisten Fällen die Leerlaufdrehzahl nicht mehr. Der Motor wird im Leerlauf mit einer spürbar höheren Drehzahl laufen.
     
  5. #5 Godsplan, 22.11.2009
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    Ich habe das Problem bei meinem 1.6er Octi das ich viel in der Stadt und nur viele kurze Strecken fahre. Bei mir wird der Motor nicht wirklich warm und es setzt sich Russ an der Drosselklappenöffnung ab.

    Im Leerlauf kommt es dann zu Drehzahl Schwankungen da die Drosselklappe nicht genug Luft ansaugen kann weils ja blockiert ist und so vermutlich angleicht.
    So hat man mir das bis jetzt in 3 Werkstätten geschildert und die Lösung war bis dato immer extrem simpel. Ein bischen bremsenreiniger auf ein Tuch, Luftfilter runter schrauben und einfach die Klappe und die Klappstelle reinigen. Ist ne Sache von 1min, kannste selber machen und bringt bestimmt den gewünschten erfolg :)
    (So bis dato meine Erfahrung)



    Ich glaub dann muss man auch nichts ausbauen und neu einstellen.
     
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