Keilriemen gerissen

Diskutiere Keilriemen gerissen im Skoda Superb II Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Hallo Leute, bei mir ist heute bei ca. 170 der Keilriemen gerissen. Ich merkte das da ich kein Gas geben konnte und in der Amatur die Batterie in...

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  1. #1 Freakhf, 04.02.2017
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    Hallo Leute,

    bei mir ist heute bei ca. 170 der Keilriemen gerissen. Ich merkte das da ich kein Gas geben konnte und in der Amatur die Batterie in rot leuchtete. Beim ausrollen leuchtete dann noch die Anzeige für die Zündspule.

    Jetzt sagen alle das bei gerissenem Keilriemen ich hätte eigentlich noch weiterfahren können. Das Auto man aber kein Gas an daher frage ich mich ob ich jetzt mit einem größeren Schäden rechnen muss.
    Oder könnte ich Glück haben das nur ein neuer Keilriemen rein muss und es dann weiter geht?

    Grüße
     
  2. #2 hand, 04.02.2017
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    in tiefer Vergangenheit bin ich mal weit über 50km OHNE Keilriemen (also ohne Lichtmaschine und Wasserpumpe) gefahren.

    ja klar: Zündung geht auf Batterie - Temperatur wurde wohl durch Zufall niedrig gehalten.

    geht nichts kaputt sofern Temperatur nicht zu hoch geht.
     
  3. #3 bud666, 05.02.2017
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    Kann hand nur beipflichten:
    Mir ist letzten Sommer auch der Keilriemen gerissen. Klima fiel aus, und Lima produziert keinen Strom.
    Hab sogar nochmal die Batterie zuhause vollgeladen, um sicher in dier Werkstatt zum Keilriemenwechsel zu kommen.
    Probleme mit der Gasannahme hatte ich definitiv nicht.
     
  4. #4 Freakhf, 06.02.2017
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    Hallo Leute,

    ich wollte mal einen kurzen Statusbericht abliefern falls es jemanden interessiert. Status ist momentan das der Motor ein Totalschaden ist.
    Das Problem war das der Diesel-Kraftstofffilter undicht war. Dadurch ist Diesel auf den Keilriemen gekommen und dieser ist gerissen/abgerutscht. Das Problem hierbei ist das der Keilriemen in den Zahnriemen geraten ist und dieser dadurch einige Zahnräder übersprungen hat. Ergebnis davon ist der Motorschaden.

    So wie ich im Internetlesen konnte scheint es ein gängiges Problem bei einigen TDI Motoren zu sein das der Filter undicht wird nach einem wechsel.

    Grüße
     
  5. #5 4tz3nainer, 06.02.2017
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    Der Zahnriemen ist unter einer Abdeckung. Hat der Keilriemen die abgerissen und ist dann dazwischen geraten?
    Das ist aber wirklich Pech
     
  6. #6 ottensener, 06.02.2017
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    Was für ein Sche...! :(
     
  7. #7 Freakhf, 06.02.2017
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    Bei 180 km/h hatte dieser wohl genug power um da durch zu dringen.


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  8. #8 maschu_85, 06.02.2017
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    Echt ärgerlich! Und was nun? Neuer Motor oder gleich ein neues Auto?
     
  9. #9 Freakhf, 06.02.2017
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    Da ich erst im Dezember die 180 TKM Inspektion hatte, steht der Wagen erstmal bei dieser Werkstatt. Der Chef telefoniert morgen mit seiner Versicherung da die ja zuletzt an dem Kraftstofffilter waren. Die Hoffnung ist das die Versicherung den meisten Teil eines neuen Motors übernimmt.


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  10. #10 maschu_85, 06.02.2017
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    Dann drück ich dir fest die Daumen!!! Viel Erfolg!!!
     
  11. #11 Keks95, 06.02.2017
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    Ich habe mittlerweile so das Gefühl das Skoda-Mechaniker echt ein Problem mit Filterwechsel haben. Alleine bei einer Inspektion hatten die mechnaniker bei meinem Fabia damals 2 Schrauben am Luffi vergessen einzudrehen und den Innenraumfilter verkantet eingesetzt, dass dieser beim Fahren pfiff. Alle nachschulen bitte. Die haben 1000% bei deinem Kraftstofffilter auch irgendwelche Dichtungen versaut oder Schrauben nicht richtig angezogen.

    Das der Keilriemen in den Zahnriemen trotz Schutz geraten kann find ich krass...
     
  12. #12 Freakhf, 06.02.2017
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    War keine Skoda Werkstatt in der ich die letzte Inspektion gemacht habe.


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  13. #13 Keks95, 06.02.2017
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    oh okay...dann hab ich nix gesagt. aber das waren halt meine erfahrungen :P
     
  14. #14 Octavia20V, 06.02.2017
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    Alter Schwede wenn man sowas liest,läuft es einem ja kalt den Rücken runter wie am ende son Kleiner Mini Fehler nen Motorschaden mal so fix hervorruft,wahnsinn.

    Normal kann man ja ohne Keilriemen fahren,da ja zu naja 70% die Wasserpumpen übern Zahnriemen laufen.

    Na dann viel Glück und Hoffnung bei der Klärung.
     
  15. #15 bablust, 07.02.2017
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    Hallo liebe User....
    Genau darum geht es auch, wenn man alles liest A Kein Vertrauen mehr = welche Werkstatt. B Ich hab heute mein Kraftstofffilter bzw mein Dieselfilter bekommen. Also hatte ich vor so schnell wie möglich den Tausch zu erledigen. Jetzt weiß ich nicht mehr so genau... erlich gesagt.
    Fazit: Kann man etwas verkehrt machen... JA IMMER.
    Allerdings jeden Werkstatt auch.
    Also schon wieder Pokern...
    Ich habe langsam satt.

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  16. #16 Keks95, 07.02.2017
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    Es is nach wie vor für mich pflicht:

    - Bei Möglichkeit dabei zu sein, wenn Inspektion durchgeführt wird
    - Stetige Motorraumkontrolle, vor allem alle paar Tage nach Werkstattaufenthalt.

    Ich kenne mein auto, mir fällt jedes lose teil o.Ä. auf und dann heißts kritisch hinterfragen. Meine beiden Erlebnisse mit lose Luftfilter-Schrauben, da war ich dabei und hab am ende bevor der mechaniker die haube zuhauen konnte drauf hingewiesen bzw nachgefragt ob da nicht noch was vergessen wurde.
     
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  17. #17 fireball, 07.02.2017
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    Es möge jeden Tag Dein Chef neben Dir stehen, wenn du die Feile in der Hand hast.
     
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  18. #18 Keks95, 07.02.2017
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    :D Er kommt oft genug vorbei, und er kann gucken so viel er will. Wenn er was zu meckern findet, möge er sprechen. Aber ich habe keine zweifel an dem was ich tu :) Er ist soweit auch immer zufrieden gewesen. und weil ich selber so pingelig bin, schaue ich auch bei anderen wenn es um mein eigentum geht auf die finger ;)
     
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  19. #19 bablust, 07.02.2017
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    Genau so

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  20. #20 bablust, 14.02.2017
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    Hallo. Eine Frage an die Profis unter uns. Wenn man den Dieselfilter selber wechseln möchte wieviel Diesel darf man rein tun. Halb voll 1/2 oder 1/4 Voll?

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