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Guest
Hier nun auch von mir ein paar Fotos.
Da ich immer wieder gefragt werde, ob ich etwas bördeln muste o.ä., hier die Antwort:
Nein, da der Umfang/Durchmesser fast geauso ist (Tiefbettfelgen) wie die Originalbereifung. Die Werte der Unterschiedlichen Rad-/Felge-Kombinationen wurden auch von Daniel berechnet und ist z.B. über die Suchfunktion zu finden. Swing55 & Pillefuß haben auch nichts machen müssen. Erst wenn Du Tieferlegen willst, wird es evtl. interessant mit dem Anschlagen. Wichtig ist aber vor allem, was im Gutachten steht, welches am besten vor dem Kauf eingesehenen werden sollte, ob irgend etwas zusätzliches gemacht werden muß. Zur Eintragung wurde beim TÜV der Fabia auf die Hebebühne gestellt. Auf dem Boden wurden diagonal jeweils pro Achse eine alte Felge gelegt und der Fabia auf diese zwei Felgen abgesetzt (Wurde beim TÜV halt so gemacht, auch wenn mansche meinen, das es so nicht richtig wäre, sogar ein TÜV-Kollege wollte das so nicht). Somit stand der Fabia nur auf zwei Räder und die Federn wurden so mit dem doppeltem Gewicht belastet. Die Reifen sind nirgendswo angeschlagen, jedoch steht an der VA vorne die Lauffläche etwas über. Dieser Überstand war jedoch nach meiner 35-40mm Tieferlegung verschwunden (Es wurde mir daher ausdrücklich zur Tieferlegung geraten). Nach der Tieferlegung ist auch nirgendswo etwas angeschlagen ! Die Bilder werde ich in Kürze gegen die aktuellen austauschen.
Da ich immer wieder gefragt werde, ob ich etwas bördeln muste o.ä., hier die Antwort:
Nein, da der Umfang/Durchmesser fast geauso ist (Tiefbettfelgen) wie die Originalbereifung. Die Werte der Unterschiedlichen Rad-/Felge-Kombinationen wurden auch von Daniel berechnet und ist z.B. über die Suchfunktion zu finden. Swing55 & Pillefuß haben auch nichts machen müssen. Erst wenn Du Tieferlegen willst, wird es evtl. interessant mit dem Anschlagen. Wichtig ist aber vor allem, was im Gutachten steht, welches am besten vor dem Kauf eingesehenen werden sollte, ob irgend etwas zusätzliches gemacht werden muß. Zur Eintragung wurde beim TÜV der Fabia auf die Hebebühne gestellt. Auf dem Boden wurden diagonal jeweils pro Achse eine alte Felge gelegt und der Fabia auf diese zwei Felgen abgesetzt (Wurde beim TÜV halt so gemacht, auch wenn mansche meinen, das es so nicht richtig wäre, sogar ein TÜV-Kollege wollte das so nicht). Somit stand der Fabia nur auf zwei Räder und die Federn wurden so mit dem doppeltem Gewicht belastet. Die Reifen sind nirgendswo angeschlagen, jedoch steht an der VA vorne die Lauffläche etwas über. Dieser Überstand war jedoch nach meiner 35-40mm Tieferlegung verschwunden (Es wurde mir daher ausdrücklich zur Tieferlegung geraten). Nach der Tieferlegung ist auch nirgendswo etwas angeschlagen ! Die Bilder werde ich in Kürze gegen die aktuellen austauschen.
