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Diskutiere Kaufberatung im Skoda Octavia II Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Hallo Leute, ich hätte auch eine paar Fragen zum Thema Octavia II. Über einen Skoda-Händler könnte ich an ein deutsches Modell des Octavia II...
Bender1980

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Hallo Leute,

ich hätte auch eine paar Fragen zum Thema Octavia II.

Über einen Skoda-Händler könnte ich an ein deutsches Modell des Octavia II Scout 2.0 Tdi mit DSG kommen.
EZ ist 10/2011 und er hat eine Laufleistung von 84.700 km.
Angeboten wird der Wagen für 12.749 € VB.

Folgende Ausstattung hat das Fahrzeug:
1. Hand; Scheckheftgepflegt; Garantie
Technik + Sicherheit:
ESP; ASR; ABS; 6-Gang Automatikgetriebe für Allrad; Fahrer-/Beifahrerairbag, Seiten-/Kopfairbag vorne; beheizte Scheibenwaschdüsen; Innenspiegel automatisch abblendend; Aussentemperaturanzeige; Partikelfilter (DPF); Servotronic
Multimedia:
Radio "BOLERO" - 2 DIN mit integrierter CD-Wechsler (6CD), MP3; Sound System, 12 Lautsprecher
Assistenzsysteme:
Berganfahrassistent; Einparkhilfe vorne & hinten; Tempomat; Licht-/Regensensor mit Coming Home Funktion
Innen:
Climatronic; Standheizung mit Funkfernbedienung; Multifunktionsanzeige; Fensterheber elektrisch; Multifunktionsanzeige/Bordcomputer mit Check Control; Lederlenkrad; variabler Ladeboden
Sitze + Polster:
Sitzheizung vorne; Mittelarmlehne vorn; Lendenwirbelstütze für Vordersitze manuell; Höheneinstellung für Vordersitze manuell; Rücksitzbank-/lehne, geteilt, umlegbar
Aussen:
Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung; Anhängekupplung abnehmbar; elektrisch einstellbare + beheizbare Außenspiegel; abgedunkelte Scheiben hinten; Dachreling schwarz
Scheinwerfer + Leuchten:
Xenon Scheinwerfer mit Kurvenlicht; Nebelscheinwerfer mit Abbiegelicht; Xenon Scheinwerfer und AFS II, Leucht- weitenregulierung dynamisch, automat. ausfahr.Scheinwerfer-Reinigungsanlage; Tagesfahrlicht mit Assistenzfahrlicht und coming home Funktion
Räder + Reifen:
Leichtmetallräder 7J x 17; Reserverad platzsparend

Meine Fragen:
  1. Handelt es sich hier um ein Fahrzeug, welches in den Abgasskandal verwickelt ist? Wenn ja gibt es bei diesem Modell Probleme mit den Update.
  2. Passt das Preisleistungsverhältnis des Händlers?
  3. Worauf sollte ich bei der Besichtigung / Probefahrt achten?
Hier noch Bilder:


Gruß
Bender1980
 
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Robert78

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dann eben nochmal.... ;)

Du solltest auf Rost an der Innenseite der Motorhaube (dort wo die hintere Dichtung anliegt) achten.
Hier im ersten Post ein Bild damit du die kritische Stelle kennst....
https://www.skodacommunity.de/threa...-rost-an-der-innenseite-der-motorhaube.74992/

Ebenso ist die Heckklappe im Bereich der Kennzeichenleuchten eine sehr häufige Stelle für Rost.
 
Robert78

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Passt schon.... :P
 
mrbabble2004

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Ja das ist ein Schummeldiesel...

Ich finde ihn für das Alter etwas zu teuer... er hat zwar nicht all zu viele km und ne Standheizung, aber sonst nichts besonderes... kein Navi z.B.

Ich schaue ja ein bisschen nach ähnlichen Auto und würde den eher zwischen 10-11.000€ sehen...

Mit freundlichen Grüßen
 
Bender1980

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OK ?! - Ist aktuell der Günstigste auf m Markt. Hm - dann muss ich wohl noch a bisserl warten bis sich das Diesel-Fahrverbot rumgesprochen hat ;-)
Leb auf m Land - da is mir das Wurscht ob ich in den Großstädten fahren darf oder nicht :-p
 
Bender1980

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Fahre sehr viele Km (im Jahr um die 30000) und bin in der Rettungshunde-Staffel aktiv. Ein Allrad und etwas höher gelegt wäre da schon nicht schlecht, bei den Wegen die wir da teilweise im Einsatz fahren müssen ;-)

Bezüglich der Luftverpestung: Bin der Meinung die Diesel KFZs sind unser kleinstes Problem wenn man dazu die Braunkohle Kraftwerke und den Schiffsverkehr mit seinem Schweröl - Dieseln anschaut ;-)
 
Bender1980

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Gerade beim Training im WInter ist die Standheitzung gold wert ;-)
 
BerndV

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Die Scout sind im allgemeinen recht teuer finde ich, wobei mir der Preis hier schon günstig erscheint.
Wenn der keine weiteren Macken hat, den Preis vielleicht noch unter die 12 drücken und dann kaufen.
Ob die Preise, nach dem neuerlichen Urteil aus Leipzig zu den Fahrverboten, fallen werden, ich möchte mich da zu nichts hinreißen lassen.
 
mrbabble2004

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Günstig ist er nicht, normal würde ich nach aktueller Recherche sagen...

Ich hatte vor paar Wochen mal noch paar günstigere gefunden, aber die sind alle weg ;)

Die Preise scheinen wieder etwas zu steigen (wie immer im Frühjahr halt)... :)


Mit freundlichen Grüßen
 
Robert78

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Oder halt evtl. nach einem "normalen" Octavia 4x4 schauen.Da könnte es mehr Auswahl geben.

Ist zwar 15 mm tiefer als der Scout, aber immer noch 24 mm höher als das Standardfahrwerk.
 
mrbabble2004

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Ist der Scout wirklich nochmal höher? Durch die Reifen ein bisschen ja, aber auch das Fahrwerk?! Dachte das Fahrwerk ist gleiche bei normal 4x4 und Scout, nur das der Scout noch den verstärkten Unterfahrschutz und die Kunststoffverkleidungen hat...


Mit freundlichen Grüßen
 
Robert78

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Schau in die technischen Daten:
Bodenfreiheit O2: 140mm
...mit Schlechtwegepaket: 164mm (4x4 163mm)
Scout: 179mm

Ob die letzten Milimeter nun durch die andere Reifengröße umgesezt ist spielt ja beim Wunsch des TE nach mehr Bodenfreihet keine Rolle.
Habe ja nicht geschrieben das es ein anderes Fahrwerk ist sondern wollte den TE einen zusätzlichen Tip geben.
 
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mrbabble2004

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Meine Frage war ja auch mehr informatorisch, weil ich bisher dachte, dass der Scout und der normale 4x4 das gleiche Fahrwerk haben mit gleicher Höhe und nur die Reifen unterschiedlich sind...

Mit freundlichen Grüßen
 
Robert78

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rechnerisch sind es 11,5 mm bei den Reifen.....rein theoretisch fehlen dann noch paar mm.

Woher die Differenz aber tatsächlich kommt kann ich dir nicht sagen. Evtl. ist auch der Unterboden mit dem Unterfahrschutz etwas anders so das da mehr Bodenfreiheit her kommt.
 
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