Kaufberatung

Was soll es denn grob werden?
Fabia 3 Combi > Octavia 3 Combi > Superb 3 Combi

Neuwagen?
Budget?

Bei den Laufleistungen kommt mMn ein Diesel schon in Betracht.

 

Bei dieser angestrebten Km-Leistung auf alle Fälle keinen NEUWAGEN.
Einen gepflegten 3-4 Jährigen Superb-Kombi bis ca. 80 000 km (Diesel/DSG...) gibt's ab 15k€...20k€.

 

Ganz klar:
Fabia II Ambition 1.6 TDI 75 oder 90 PS

alles drin, alles dran,
genug Platz für Kind und Kegel, in den Kofferraum passt problemlos ein ganz normaler handelsüblicher 4rädriger Kinderwagen.
Erfahrungsberichte: siehe meine Signatur

 

Naja...das würde ich anders sehen.
Er fährt Langstrecken auf der Autobahn und will das Auto fahren bis es auseinander fällt. Ohne eine erneute DSG Diskussion loszutreten würde ich in dem Fall KEIN DSG nehmen.
Und einen 3-4 jahre Alten Superb mit etwa 80000 km? Vor allem zu dem Preis?
Für das von dir angegeben Budget gibt es z.B. zahlreiche Octavia als Tageszulassungen oder sogar mit etwas Verhandlungsgeschick einen neuen Octavia Clever 1,6 TDI.
Und ein neuer Fabia Combi Clever mit dem 105 PS Diesel liegt abzüglich Rabatt deutlich unter den 20000 Euro.

Damit wärst du die ersten Jahre in Sachen nötige Reperaturen und Verschleiß auf jeden Fall besser dran als bei dem obigen Tip der dann schon schnell an die 200000 km kommt. Auch ist dann Garantie dabei.

Es spricht natürlich nichts gegen junge Gebrauchte. Aber doch bitte nicht zu Preisen eines eine Klasse niedrigeren Neuwagens.

 

Bei der Laufleistung einen Fabia Combi als Jahreswagen. Nach 5 Jahren ist der am Ende seiner Lebensfahrleistung* und das Kind immer noch so klein, dass es keinen Fußraum wie im SuperB braucht. Was dann das nächste Auto wird, weiß heute noch niemand.

In keinem Fall ein Benziner, der frisst jedem bei der Tagesstrecke die Haare vom Kopf. Also den 1,4er Diesel mit 77 kW. Als CNG wird der F³ Combi soweit ich weiß leider nicht angeboten. Korrigiere mich jemand, falls ich fcslah liege.

* nein, Peter ist kein Maßstab. Ein Fabia III mit 260-300.000 ist technisch weitgehend verbraucht.

 

Ich würde einen Umzug vorschlagen.

 

Das können wir weder beurteilen noch in die Diskussion nehmen.

 

Die junge Familie ist / war die eigentliche Zielgruppe des Fabia Combi. Und dann halt kleiner Diesel.
Fabia Combi: Zu dritt kann man da eher hinten nicht drin sitzen, aber für kurze Strecken gehen sogar vier Erwachsene. Dafür hat er ja einen schönen Kofferraum. (Beim Rapid SB ist es genau anders rum).
Wir haben auch drei Privatautos, die gefahren werden, "bis sie auseinanderfallen", und die sind definitiv neu gekauft. Tageszulassung ist gegenüber EU Import aus meiner Sicht Käse. Gebrauchte sind typischerweise viel zu teuer (gegenüber ordentlich rabattierten Neuwagen).

Bei knapp 200km pro Tag würde ich mir für wochentags mindestens ein Zimmer nehmen.
Oder nen anderen Arbeitgeber mittelfristig vor Ort

 

Nein, weil

Das zu beurteilen obliegt dem TE.

 

Auch gegen Nachwuchs kann man etwas machen.

Wassn los heut mit dir?

 

Leute, der TE wird sicherlich in seinen Überlegungen einfließen lassen, ob ein Job-Wechsel oder Umzug in Frage kommt oder nicht. Da finde. ich derlei Vorschläge deplatziert.

 

Unter der Berücksichtigung, dass er für den Urlaub wohl neben dem Kinderwagen auch noch Gepäck mit in den Kofferraum packen will ist wohl eher zum Octavia statt zum Fabia Combi zu raten.

Benziner oder Diesel ist halt eine Glaubensfrage. Da er aber täglich eine gute Strecke fährt kann ein Diesel sinnvoller sein.

Womöglich etwas wie der Octavia Combi Clever 1,6 TDI 7-Gang DSG

 

Gegebenenfalls könnte ein G-Tec eine Alternative sein.

 

Bei einem Kind reicht ein Fabia Combi vollständig aus. Haben wir jahrelang gemacht, war überhaupt kein Thema. Für 1-2x im Jahr Urlaub packt man entweder weniger ein oder nimmt eine Dachbox.

Szenario I:
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Umrüstung auf Autogas + Dachbox.

Bei 120-130 auf der AB dürftest Du bei ca. 8,5l Autogas je 100km liegen. Bei aktuellen Preisen also 5,00€ bis 5,30€. Ab 2018 könnten es dann so 5,50€-6,00€ werden. Mit einem Diesel müsstest Du bei deutlich unter 4,5l/100km landen um da preislich (Dieselpreis, höhere Steuer und Versicherung) mitzuhalten. Ökonomisch wohl die sinnvollste Variante, da Du beim Autoverkauf und -kauf richtig Geld liegen lässt, es sei denn Du verkaufst und kaufst jeweils von privat.

Szenario II:
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Darauf folgt aus meiner Sicht dann ein junger gebrauchter Diesel. Fabia II Combi mit dem 1.6 TDI mit 90/105 PS und ganz guter Ausstattung (z.B. Sondermodell Fresh) gibt es mit 3-4 Jahren und 70.000 - 110.000 auf der Uhr schon für ca. 8.000€.

Wenn Dein aktueller Wagen keine Katastrophe ist, solltest Du wohl mindestens 4.000€ (möglicherweise auch deutlich mehr) dafür bekommen.

In Szenario I hast du so 2.000€ Investition und fährst den bekannten Hobel weiter. In Szenario II hast du 4.000€ Investition und fährst ein Auto das 3-4 Jahre jünger und etwas Leistungsstärker, aber dafür unbekannt ist.

Alternative:
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Wenn das Auto größer sein soll bieten sich preislich wohl Ford Focus und Opel Astra jeweils als Kombi mit analogen Daten wie in Szenario II an. Wie es da mit dem Kapitel (Betriebs)Kosten und Langlebigkeit aussieht, solltest Du in den entsprechenden Foren prüfen. Nochmal darüber fliegen dann schon Octavia Combi / Golf Variant oder auch Ford Mondeo durch die Gegend. Die bieten alle 3 mehr Platz aber kommen auch mit ordentlichen Mehrkosten für Wartung/Verbrauch/Versicherung rüber. Preislich dürften das beim Kaufpreis dann jeweils 1.000€ je Stufe zu Szenario II sein. Wenn der Motor dabei größer wird (2.0 TDI o.ä.) dann nochmal +1.000€ dazu.

Beispiel: Ford Mondeo Turnier aus 2013 mit etwas über 100.000 auf der Uhr und 2.0 TDI + guter Ausstattung kommt dann auf so 11.000€.

Je nachdem was Du suchst / Dir gefällt sind das aus meiner Sicht die finanziell besten Varianten.

PS: Zu beachten wäre noch, dass man mit Kind + zwei Vollzeit bzw. nahezu Vollzeitstellen oftmals auf 2 Autos wechselt. Allein wenn Kita/Schule am falschen Ort sind kostet es sonst locker 2h je Tag an Mehraufwand mit den Öffentlichen. Wenn man das nach 2 Jahren feststellt und dann wieder ein neues Zweitauto kauft hat man finanziell den absoluten Bock geschossen. Unter Umständen "lohnt" es also eher, dass aktuelle Fahrzeug noch etwas weiter zu fahren und dann einen Wagen für Deine Pendelei zu kaufen und den aktuellen Fabia für die Fahrten Deiner Frau vor Ort zu verwenden.

 

Nicht bei der geplanten Laufleistung.Selbst wenn Diesel-Kraftstoff und -PKW gleich besteuert würden wie Benzin(er), wären auf Grund des geringeren Verbrauchs die Diesel im Vorteil.

 

Ja und Nein.
Ein mit SA vollgestopfter Superb mit ca. 45k€ (Liste) kostet nach 3-4 Jahren eben noch die genannte Summe und kann aber in keinster Weise mit einem Octavia oder gar Fabia (wenn auch jeweils Neuwagen) verglichen werden.
Und ob der Wagen 1,5 Jahre früher oder später die 200.000 km knackt spielt nicht wirklich die große Rolle.
Einzig beim Argument Garantie wäre ich bei dir.


Lt. erster Rückmeldung ist der Superb aber ohnehin aus dem Rennen.
Seltsam ist aber, dass er zwischen Fabia und Octavia schwankt. Er fährt doch schon einen Fabia Kombi..............dann soll er diesen erst einmal fahren bis er "auseinanderfliegt", was er ja angeblich auch vor hat (mit einem Neuen).

Und ich dachte er sucht ein Auto, ein Familienauto / eine Reiselimousine (bei 50.000 km p.a.!!)....so kann man sich täuschen.

 

Schau in die Kriegskasse und dann entscheide:

Skoda Fabia 5J, 1,6 TDi Vierzylinder, Schaltgetriebe, völlig wurst ob 75/90/105 PS, wenn das Geld reicht 2012 / 13 er Auto mit ca. / max 100.000, den reitest du in 4 Jahren runter und dann ist "Wiederverkaufswert irrelevant".

Wenn es etwas mehr sein darf:
Octavia 1Z 1,6 TDi, 105 PS, läuft genauso, braucht 0,5 l / 100 km mehr, dafür mehr Platz. Baujahr / km siehe oben.

Großer Vorteil:
Wegen des ganzen Dieselgeredes sind die Wagen für sehr sparsames Geld zu bekommen.
Dafür solltest du aber ggf. einmal AGR erneueren mit einplanen.

Beim neueren Modell springt der Wertverlust - denn mit 300.000 km und mehr ist der Restwert klein.

 

Dann fahren also alle die keinen Superb fahren deiner Meinung nach kein "Auto" und auch kein Familienauto?
Wirklich Klasse Einstellung.....

@El_Manana91
Weil du wegen der Leistung gefragt hast......
Bei deinen Anforderungen würde der 85kW 1,6 CR TDI völlig ausreichen, der ist echt Top.