Kaufberatung - Tipps

Das einzige Argument für die Limo kann nur der Preis sein.

 

Mensch, der Digi... im ersten Post noch nichmal übern Diesel geschimpft

Erstmal willkommen im Forum!

Also den CR TDI gibts mit 140 PS erst seit Februar/März 2010. Die Auswahl an gebrauchten wird wohl eher dünn sein! Der PD gilt als rauh im Lauf und schafft nur Euro4. Zahnriemenwechsel bei 120tkm (CR-180tkm).


LG, SuperbRS

 

1. also ich würde wegen der schelchteren verfügbarkeit des 140 CRD eher zu nem älteren gebrauchten 170er CRD greifen

2. Nicht mehr verzichten wollte ich auf Xenon, Standheizung. Im übrigen sollte es schon Ambition sein.

3. DSG würd ich auch nehmen wenn ich mich nochmal zu entscheiden hätte

4. Auch wenn man da im Forum geteilter Meinung ist. ich finde Soundsystem (Gedämmt durch den Freundlichen) und Bolero ne gute Kombi!

5. Auf das Columbus kann man m.E. gut verzichten. Filme guckt während der Fahrt eh nur die Jugend auf der Rückbank und Navi gibt es Billiger als PDA, Iphone oder Tomtom Lösung.

6. Limo find ich schöner als den Kombi! geht aber nicht so viel rein. Aber wenn dir der Platz der Limo nicht reicht, dann weiß ich es auch nicht...... wenn ich mal wirklich viel mehr Platz will schnall ich mir ne Dachbox drauf!

 

Herzlich Willkommen erstmal hier! Einiges wurde ja schon gesagt, der 140er Diesel ist als CR noch sehr frisch aufm Markt, da wird das Angebot noch mager und entsprechend teurer sein, allein schon wegen der EU5-Einstufung gegenüber der EU4-Einstufung des PD.
Der CR ist ruhiger, sanfter, geschmeidiger. Der PD-Motor ist eher der rauhbeinige Geselle, dafür aber mit dem Pumpe-Düse-Bumms und Tritt ins Kreuz, den manche am CR so vermissen. Halt Gewohnheits- und Geschmackssache...
Zuverlässig und ausgereift sollten eigentlich beide Motoren sein.

Nicht ganz so viel, aber dennoch ausreichend genug und durch die weit aufklappbare große Klappe ist z.B. auch ein Kinderwagen kein Problem, sonst eher das typische Combi-Kriterium. Ich finde beide Bauformen sehr schön und schick und elegant. Der Combi ist halt neben schick auch noch praktisch, die Limousine finde ich dafür einen Tick eleganter. Mit Familie und Kindern würde ich aus dem praktischen Gedanken heraus eher den Combi wählen, als Alleinfahrer oder nur in einer der modernen 2-Personen-Familien eher die Limousine. Aber das ist natürlich alles reine und subjektive Geschmackssache.

Hmm... da stellt sich halt die Budgetfrage, bei der Limousine gibt es ja auch so schöne Sachen wie Solardach und Standheizung... Xenon ist ja bei einem deutschen Elegance schon drin, genau wie Leder/Alcantara-Sitze. Willst Du DSG oder Handschalter haben?

Beim DSG auf Klackergeräusche die aus dem Getriebe kommen. Soundsystem ausgiebig(!) testen, darauf achten, dass alle Klangregler mindestens in der Mitte sind und ein Bass-lastiges Musikstück in verschiedenen Lautärken spielen, gucken ob die Lautsprecher scheppern oder klirren...
Im Multifunktions- und Informationsdisplay alle Menü-Punkte bei laufendem Motor kontrollieren, dass die vorhanden sind, fehlen welche, wie z.B. das Telefonmenu deutet das auf einen Fehler des Zündschlosses hin. Feuchte und beschlagene Nebelscheinwerfer waren in den ersten 2 Modeljahrgängen ein Problem, schau Dir die gemachten Aktionen und Rückrufe an, dazu die Aufkleber neben der Reserveradmulde ansehen und mit dem entsprechenden Thread hier vergleichen. Das gleiche gilt für lose Befestigungen der Verkleidung der B-Säule, die fiel in den ersten Modelljahrgängen nochmal gerne einfach so runter...
Teste alle Fensterheber, quietschende Scheiben beim Hoch- und Runterfahren waren auch mal ein verbreiteteres Phänomen...
Ob Du Bolero, Amundsen oder Columbus willst, schriebst Du ja nicht, solltest Du Columbus mit TV nehmen, dann musst Du schauen was Dir lieber ist: Sprachsteuerung gibt es nur nach einem Firmware-Update, leider danach aber keine Möglichkeit per einfachem Trick wie vorher während der Fahrt weiter TV zu sehen...

Den meisten der Kinderkrankheiten entgehst Du aber von vornherein, wenn Du kein Modell aus den Jahren 2008/09 nimmst, sondern eines der Modelljahrgänge 2010/11 suchst und dann kannst Du aber auch gleich nach CR gucken..., wie gesagt, das wird sicher nicht so ganz einfach werden.

Viel Erfolg bei der Suche nach dem passenden Wagen!

 

Nach Möglichkeit würde ich den CR nehmen.
Hatte vorher den 170 PS PD in einem Passat und nun den 170 PS CR in einem SC.
Finde den neuen Motor erheblich besser! Wesentlich laufruhiger, erheblich leiser und deutlich dreh freudiger.

Mit dem PD-Motor hatte ich doch einige Probleme mit dem Pumpe-Düse-Element, dass
zum verkokeln neigt (vor allem die 170 PS Version) und in drei Jahren und ca. 170.000 km
dreimal getauscht werden musste.

Der vielzitierte "Tritt in Kreuz" war zudem schon beim Vorgänger nicht mehr so ausgeprägt, wie
bei den ersten Maschinen der PD-Generation.