Kaufberatung Skoda Octavia Worauf muss ich achten

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  1. dan_r

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    Hallo,
    möchte mir in naher Zukunft einen Octavia zulegen. Fahre tgl 40km ( Hinfahrt 20km ) über Autobahn und sonst eher kurze Strecken. habe mir diesen Octavia ausgeguckt.
    Fahrzeugangebot: Skoda Octavia Combi 2.0 TDI Ambition / NAVI / XENON für 11950 EUR
    h ttps://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=227875455

    worauf muss ich achten bei der Kilometer zählen und gibt es bekannte Mängel bei diesem Motor oder Baujahr?
    ist der Preis angemessen?
    Bin ziemlicher Neuling in Sachen Octavia und bin über jede Hilfen dankbar
     
  2. #2 dathobi, 20.08.2016
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  3. dan_r

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    Dort werden leider nicht alle meine Fragen beantwortet aber danke
     
    algard gefällt das.
  4. #4 dathobi, 20.08.2016
    dathobi

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    So war es auch nicht gedacht...eher als Anhaltspunkt für eine grobe Richtung.
    Das es nicht all deine Fragen beantwortet war mir schon bewusst.
     
  5. #5 dathobi, 20.08.2016
    dathobi

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    Aber mal was zum Auto...ich finde, es sieht sehr gut aus, ob er auch preislich gut da steht, dazu fehlt mir die Erfahrung.
     
  6. dan_r

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    Gibts bei der Kilometerzähler oder Motor iwas zu beachten? Grade Richtung bekannte Mängel des Motors oder ne große Inspektion bei 110k kmoder Reparaturen?
     
  7. #7 mikado01, 22.08.2016
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    Dein Link führt mich leider nicht zu dem betreffenden Fahrzeug, aber deinen Angaben zufolge, dürfte es sich um ein CR- Modell handeln und deswegen ist eine Kaufentscheidung gar nicht so einfach zu vollziehen!
    Nach derzeitigen Kenntnisstand wird das Fahrzeug nach flashen des Steuergerätes mit dem Update nur noch im "Prüfstandmodus" arbeiten! Unter anderem wird vor allem die Rückführungsrate des Abgases erhöht. Auch die Nacheinspritzung, um die Rußentwicklung zu reduzieren sehe ich als kritisch! Dafür sind doch die Injektoren gar nicht ausgelegt worden! Es zeigt sich ja auch, dass Besitzer neuerer Fahrzeuge, bzw. mit weniger Laufleistung kaum negative Veränderungen an der Laufkultur monieren! Wo hingegen andere mit Laufleistungen über 150 000 km über Ruckeln, lautes Nageln, sowie über ein deutliches Leistungsdefizit klagen. Öfters fallen kurz nach dem Update (zufällig???) auch Komponente wie die AGR oder eben die Injektoren aus. Anscheinend hat VW das Problem erkannt und tauscht auf Kulanz auch bei über 5 Jahre alten Fahrzeugen in begründeten Fällen die AGR- Einheit aus!! Die Langzeitstandfestigkeit steht eben noch aus. Auch wenn ich eher ein Verfechter des Diesels bin, würde ich dringend von einem mit der "Schummelsoftware" betroffenes Fahrzeug absehen!
    Die Aussicht über ein Tuning wieder etwas Laufkultur dem Motor beizubringen stehen im Moment schlecht! Denen wird man zukünftig genau auf die Finger schauen. Eine eigene Nachfrage bei seriösen Tunern ergab: "Ein Motor- Tuning wird erst nach erneuter Prüfung und Freigabe möglich sein".
    Das ist keine Beratung, sondern nur einige Gedanken, die ich beim Kauf eines "Schummel- Diesels" in Betracht ziehen würde. Für die Richtigkeit meiner Aussagen kann ich keine Garantie übernehmen, diese stammen aus eigenen Recherchen unter anderem auch aus nicht repräsentativen Quellen.
     
  8. #8 turrican944, 22.08.2016
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    Moin
    Ja das würde ich auch so handhaben wer weiß was das Software update so alles macht. Uner 1.6TDI ist auch betroffen war aber noch nicht hin, da muss ich mich jetzt auch mal mit beschäftigen ob man die alten Software nicht auslesen kann und zur not wieder Flasht.
     
  9. dan_r

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    Sind denn alle Dieselmotoren betroffen oder nur welche ab nem bestimmten Baujahr?

    Vielen Dank für den Hinweis hatte an Dieselgate noch garnicht gedacht...
     
  10. #10 Kolbenkipper, 23.08.2016
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    Für ein paar Taler mehr Gibt's schon Octavia 3. 12000 € für so viel km. Teure Unterhaltung Dank Diesel inklusive. Mein 15er G Tec Octavia hat 16900 gekostet mit 18000km. Deine 40 km am Tag lohnt der tdi ja kaum. Nimm etwas Geld in die Hand und kauf was gescheites.
     
  11. dan_r

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    Leider ist das mein Limit also mehr Geld kann ich nicht ausgeben :)
     
  12. filth

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    Ich würde drauf achten, dass es kein VW ist. Mein erster und letzter Wagen von dem Konzern.
     
  13. dan_r

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    Da Skoda nunmal zu vw gehört lässt sich das nicht vermeiden
     
  14. filth

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    Konsequenterweise auch keinen Skoda / Audi mehr.
     
  15. #15 mikado01, 24.08.2016
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    Man möchte ja nicht unken, aber selbst beim Kauf eines TSI sehe ich in ein paar Jahren Probleme! Derzeit hält man sich über Diskussionen zurück, aber die Benzineinspritzer haben ebenso das Problem der Stickoxide! Aber vor allem produzieren diese Motoren Feinstaub und dieses Handicap löst sich nicht mit einem Partikelfilter lösen! Bei TDI mit Partikelfilter ist Feinstaub hingegen kein direktes Problem mehr, nur das man Probleme mit dem Filter selbst hat...bei ungeeigneten Fahrprofil!
    Das Foto zeigt, dass der Auspuff meines CR- TDIs bis ins Innere völlig rußfrei ist!
    Es ist abwägig, einen modernen Diesel wegen seines Feinstaubausstoßes in Misskritik zubringen!
    2016-08-12_13-52-53.jpg
     
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