Kaufberatung Skoda Fabia

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Frappuccino85

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Einen schönen Guten Morgen,

dies ist mein erster Beitrag in diesem Forum und ich hoffe auf zahlreiche konstruktive Antworten :-)

Vorgeschichte:

Studium ist nun beendet und für meinen Job brauche ich jetzt ein schönes Auto (Mein aller erstes Auto :-) ). Nach langer Recherche im Internet und auch auf den Straßen Deutschlands bin ich beim Skoda Fabia hängen geblieben...
Ich benötige das Auto vorwiegend um zu meinem Arbeitsplatz zu kommen (ca. 50km am Tag (70%Autobahn /30 % Stadt) )und sonst die üblichen Erledigungen...

Mein Preislimit liegt bei ca. 10.000 und mir ist es schon wichtig, dass das Auto nicht älter als 2 Jahre sein soll. Mindestens also Baujahr 2009 und max. 50.000km gefahren. Hinsichtlich der Ausstattung würde ich es als junger Mensch begrüßen, wenn schöne Felgen und ein tolles Interieur möglich wären.

Doch der Markt an Skoda Fabias ist für mich nicht ganz zu verstehen :-( Ich habe einige schöne Modelle gefunden (Ambiente, 1.4 16V ; 86PS jeweils EZ. 2009) doch habe dann im Internet gelesen, dass der 1.4 16 V ein alter Motor ist...

Gibt es irgendwelche TIpps, die ihr mir geben könntet.

Welche Ausstattungslinie, welche Motorisierung usw ?

Vielen Dank und einen schönen Tag
Christian
 

Hellacopter

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Hallo Christian,
im März 2010 gab es für den Fabia und Rommster ein sog. Facelift.
Vor dem Facelift gab es nur diese 1,4er Maschinen. Mit dem Facelift sind neue 1,2ltr. TSI Maschinen von den 1,4ern abgelöst worden.
 

Frappuccino85

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hey, würdest du denn eher zu einem 1.2 TSI greifen oder lieber den 1.4 16 V nehmen... dadurch, dass ich noch nicht soooo viele erfahrung mit autos habe bitte ich banalitäten zu entschuldigen... :-)
 

Hellacopter

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also die 1,2er ist definitiv das modenere Aggregat. Es wird auch auch Im Yeti, Octavia, Golf, Polo etc. Verbaut. Der Verbrauch ist humaner und die Maschine besitzt nen Turbolader welches dir auch großen Fahrspaß vermitteln wird :thumbup: . Die Maschine ist allerdings vor zwei Jahren erst in Serie gegangen. Langzeit ergbnisse gibt es noch nicht....
Frage ist auch ob es solche Angebote auch schon für unter 10.000 gibt....
 

Frappuccino85

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kann man denn trotzdem unbedenklich zum 1.4 16V greifen ? ??
 

Formi

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Es gibt aber auch noch den 1,6er mit 105 PS
 

de_tommy

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Sicherlich kannst du unbedenklich zum 1,4er greifen. Ist eine ausgereifte Techniuk mit der ich noch keine Probleme hatte bzw habe. Anders als beim 1,2TSI aber das ist eine andere Geschichte.

Zur Ausstattung würde ich dir zu einem Sport bzw Sportline raten. Durch die in der Linie serienmäßigen Sportsitze und dem Lederpaket (Lenkrad, Schaltknauf, Handbremshebel) zudem Kurven und Abbiegelicht (deutsches Modell)
finde ich ist es ein ganz gut abgerundetet Programm.

Felgen sind serienmäßig Skoda Atria Felgen welche aber nur in silber zu haben sind.

MfG

Thomas
 

Boki

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Ich fahre auch den "alten" 1.4er. ich kann mich wirklich nicht beschweren, habe jetzt gute 46.000 km selbst drauf gefahren (gebraucht gekauft mit 19.000km) ohne irgendwelche Probleme. Da war noch nie was dran.

Vom Spritverbrauch her kann man den durchaus mit 5,5 Litern fahren wenn man sich ordentlich zurückhält und früh hochschaltet. Aber sobald man natürlich sportlich fährt steigt der Verbrauch wie bei jedem Auto. Ich fahre durchschnittlich im Sommer mit 6,8 bis 7,5 Litern, ist nicht gerade wenig aber dafür fahre ich halt sportlicher.

Wenn du 70 % Autobahn fährst und nur 30 % Stadt solltest du aber einen geringen Verbrauch haben der sich wirklich in Grenzen hält.


Mit den neuen TSI Motoren habe ich noch keine Erfahrungen machen können. Ich glaube aber das die schon etwas anfälliger sein könnten als die alten 16V Motoren.
Nur Erfahrungen kann ich da keine berichten.

Aber einen gut ausgestatteten TSI zu bekommen wird mit 10k € auch etwas schwieriger.


Wenn du schicke Felgen haben willst solltest du ein wenig auf die 16 Zöller Atria's achten. Aber Felgen kann man immer ändern, da gibts Angebote wie Sand am Meer!

Gerade in 16 & 17 Zoll kann man aussuchen ohne Ende. Meist wirkt es aber nur mit einer Tieferlegung gut da der Fabia ziemlich hoch ist - aber das geht nun zu weit ins Detail, erstmal brauchst du das passende Auto.


Ich würde auch nach einem Sport oder Sportline Modell Ausschau halten. Gerade die Sitze sind klasse und ausstattungsbedingt sind die weit vorn.

An deiner Stelle würde ich auch auf einen Tempomat achten, bei vielen Autobahnfahrten macht das schon Sinn. Sollten aber bei Sport/Sportline sowieso dabei sind.

Was ich noch gut finde, was aber kein Muss ist, ist eine Klimaautomatik.

Gruß
 

Under-Taker

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Die Frage ist doch warum kein 1.9er TDI bei 50km pro Tag?!
 

sebklaas

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also ich bin beide Motoren schon gefahren und der 1.2 TSI macht definitiv mehr Spaß - aber ob du einen TSI in deinem Preislimit findest ist sehr fraglich - zumal imho der Jahreswagenmarkt bei Fabias ohnehin nicht sooo viel hergibt ...

je nach dem was du dir an Ausstattung wünschst kannst du dir auch mal das Sondermodell Special anschauen - wobei der angebotene Motor natürlich gerade für die Autobahn schon schwach ist - dafür gäbe es den neu für 10.000

prinzipiell bietet Ambiente eine gute Ausstattung (allerdings in der Standardausstattung ohne solche Dinge wie Alus, Sportsitze etc.) - ich persönlcih würde kein Modell darunter nehmen (Classic, Special, Cool-Edition etc)

wenn du nach 1-2-jährigen suchst kannst du auch mal nach dem Sondermodell Style ausschau halten - das basiert auf dem Ambiente hatte aber zum Beispiel Alus wenn ich mich recht erinnere - keine Ahnung ob das in deinem Budget liegt
 

barney11

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Under-Taker schrieb:
Die Frage ist doch warum kein 1.9er TDI bei 50km pro Tag?!
Er meint nicht 2x50km am Tag, sondern 50km insgesamt. So zumindest verstehe ich es. Und dann kommt er im Jahr auf nicht mehr als ca. 15.000km und damit ist es kein "typisches" TDI-Fahrprofil. Klar, ein TDI kann dennoch interessant sein, bspw. beim Fahrgefühl wenn es um den Vergleich 1.4 16V vs. 1.9 TDI geht, da hat der TDI eben deutlich mehr "Bums". Beim Vergleich TSI vs. TDI wäre der Unterschied schon deutlich geringer, aber den gibt es mit 2009 nicht. Zwingend drängt sich ein TDI hier also sicher nicht auf.
 

barney11

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F² 1.2 TSI
Frappuccino85 schrieb:
auch wenn der etwas mehr kostet:

wie wäre es denn mit dem hier

http://suchen.mobile.de/...
Den hatte ich mir auch mal angesehen. Der hat meines Wissens kein ESP und das war somit für mich ein Ausschlussgrund. Das war aber die einzige "Macke".

glaubt ihr, dass sich da preislich noch was machen ließe ?
Das ist immer Verhandlungsgeschick. Mir wollte kein einziger dieser EU-Händler noch etwas preislich nachlassen, obwohl ich Ihnen unterschriebene Verträge zugefaxt hatte und sie ohne jeden Aufwand nur einschlagen mussten. Kann nun mein persönliches Pech sein, aber die Margen sind wohl recht eng und daher scheint wenig bis nichts zu machen sein.
 

Target9274

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Skoda Fabia II RS Combi - 1,4l TSI 132kW / 180PS
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Grüß dich, ich hatte bis vor kurzem einen Fabia 1.4 16V Style Edition. Mein Verbrauch lag bei "normaler" Fahrweise bei 7,6l laut MFA.
Die Style Edition ist schon wirklich gut, aber ich würde lieber den 1.6 16V nehmen, falls du was adäquates findest.
 
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shorty2006

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preislimit 10.000euro?

dann nehm den special mit enjoy-paket, da haste mit etwas verhandlungsgeschick sogar noch 1000 bis 2000euro über...beim neuwagen
 

andi62

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shorty2006 schrieb:
dann nehm den special mit enjoy-paket, da haste mit etwas verhandlungsgeschick sogar noch 1000 bis 2000euro über...beim neuwagen

Nachteil: Dieses Auto gibt es nur noch mit 60 PS, sofern sich nicht irgendwo noch etwas am Lager findet.

Vorteil: Bei dieser Variante stimmt das Preis-Leistungs-Verhältnis, während gebrauchte Fabia häufig (zu) hoch gehandelt werden.


Die hier geführte Diskussion 1.4 16 V vs. 1.2 TSI kann man wohl angesichts eines Preislimits von 10.000 Euro getrost vergessen. Einzig Ausnahme: Es findet sich ein junger Fabia Special mit diesem Motor, denn diese Variante wurde zwischenzeitlich auch angeboten.
 
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