Katlose PKW jährlich zur AU?

[boomboommelli]

Hallo Leute,

Habe heute für unseren Drittwagen (=Winterauto,Audi 100,Bj.1977) einen Mängelbericht kassiert,da die AU bereits im letzten Oktober fällig gewesen sein soll!Entgegen meinem Glauben,daß diese immer nach 2 Jahren fällig ist,und im letzten Prüfbericht nichts von "Anmeldung zur nächsten AU" stand ,bestätigte erst ein Blick auf die Plakette,daß ich die Frist versäumt habe!Hat jemand einen Plan,wann ,wer und wie oft jemand diese Untersuchung mitmachen muß? Ist es bei Dieselfahrzeugen wieder anders?Oder unterscheidet man da zwischen Kat und kein Kat?

 

[?]

Die Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) regelt die Prüffristen. So müssen Pkw drei Jahre nach der ersten Zulassung zum ersten Mal zur HU/AU. Danach gilt für sie ein zweijähriger Rhythmus. Der 2-Jahres-Turnus gilt für Motorräder von der Erstzulassung an.

Bei der AU gelten gleiche Fristen für Diesel-Pkw und Pkw mit Otto-Motor und geregeltem Katalysator; jährlich müssen dagegen Pkw mit ungeregeltem Katalysator und solche ohne Katalysator zur AU.

Bei Überziehung des AU-Termins beginnt die neue Frist mit dem Monat der letzten AU, wurde diese nach Ablauf ihrer Fälligkeit durchgeführt, so beginnnt die neue Frist mit dem Monat der Fälligkeit der letzten AU.
Ausserdem wird eine Überschreitung der Frist um mehr als 8 Monate mit einem Bussgeld in Höhe von Euro 40,- sowie einem Eintrag von 1 Punkt in das Verkehrszentralregister in Flensburg geahndet.

Für LKW und Fahrzeuge die der Personenbeförderung dienen (Taxi, Bus, Krankenwagen usw.) gelten wieder andere Fristen.

 

[Reiner]

Anmerken möchte ich zu Mickeys Beitrag noch, daß auch Fahrzeuge, die zur Weitervermietung genutzt werden, jährlich zum TÜV müssen.

Die Änderung, wonach ältere Autos jährlich zum TÜV sollen, ist eine ständige Forderung des TÜV seit Jahrzehnten. Verständlich insofern, da er ja davon profitiert.
Abgesehen davon gibt es meiner Ansicht nach wenige Gründe dafür, zumal die Autos ja angeblich besser geworden sein sollen. Man kann höchstens darüber reden, daß man zusätzliche Dinge wie Stoßdämpfer oder ABS in den Prüfkatalog aufnehmen könnte.
Dann wird es aber wieder teurer.....

Gruß Reiner